MutantRhino - Suska projekti (hitaasti etenevä)

[HRD]

Komia siitä tuli!
Simpukassa ja tehostimenpumpussa on molemmissa 16x1.5 kierteet, joten siihen saa kyllä sellaset nipatkin, mihin saa letkunpäät sopimaan suoraan. Banjopultti tai sitten ihan perusliitin.

[Kekkeruusi]

Todellakin hieno laite!

Kävitkö jo leimalla?

[Heguli]

Mitähän katsuri sanoo noista katolla olevista valoista ?

[ruxu]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Mitähän katsuri sanoo noista katolla olevista valoista ?

Ei ole leimalla vielä käyty - tehdään nyt muutamat pikkujutut vielä loppuun kuten pyöränlevikkeet, muutama sähköistys ja vararenkaan vanteen maalaus. Kenties ensi viikolla mennään jos muutamia säätöjä (valot, päästösäädöt, jarrujen testaus) saan naapurihuollossa tehtyä ennen sitä.

Nuo kattovalot on huomioitu katsastusta ajatellen - ne on kiinni neljällä ruuvilla ja pistokkeella ja otetaan leiman ajaksi pois.

[Mikki]

Onse nätti, kun on nätisti tehty!!!

Ja leimalla jos tulee ongelmia, niin se on jo sitten katsurin ongelma maastureita kohtaan!!!
Muista sanoa ettei edes kolkuttele pohjaa, ettei maalit/suojat saa kolhuja ettei pääse kosteus tekemään asioitansa!!!

[ruxu]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Komia siitä tuli!
Simpukassa ja tehostimenpumpussa on molemmissa 16x1.5 kierteet, joten siihen saa kyllä sellaset nipatkin, mihin saa letkunpäät sopimaan suoraan. Banjopultti tai sitten ihan perusliitin.

Kiitos -näillä lisätiedolla marssin uudestaan Hydromarkettiin vaatimaan asiallisempia letkuja. Pienen väännön jälkeen tekivät uudet letkut omakustannushintaan. Nyt näyttääkin paljon asiallisemmalta, kaikki liitokset pitävät ja sain letkut paremmin sijoitettuakin...



Tänä viikonloppuna tuli tehtyä kaikkea pientä viimeistelyä - jarrusäiliön varoitusvalon johdotus, muutamien saumojen massaus, loput levikkeet paikoilleen ja varapyörän vanne ja ulkopeilit vedettyä happo/pohjamaaliin. Alkaa näyttää aika valmiilta...



Alkuviikosta voisikin jo sitten hakea liikennevakuutuksen ja ottaa värkki takaisin liikennekäyttöön 5,5 vuoden tauon jälkeen. Kenties ehtisi vielä viikolla leimassakin käydä - vielä mietin että mihinköhän pääkaupunkiseudun konttoriin tällainen rakennelma kannattaisi mennä esittämään...

[cybress]

Joo nuo katto valot kannattaa ottaa pois. Ittelle tuli sillon sanomista ku katolla oli led valoja,,mutta lisäpitkäthän saa olla eteenpäin katolla?

Eikö kannattais käyttää leimalla siinä Veturin konttorilla jos Mäntsälässä pidät majapaikkaa??


Ittellä siitä puljusta ihan ok kokemuksia....

[ruxu]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Joo nuo katto valot kannattaa ottaa pois. Ittelle tuli sillon sanomista ku katolla oli led valoja,,mutta lisäpitkäthän saa olla eteenpäin katolla?

Eikö kannattais käyttää leimalla siinä Veturin konttorilla jos Mäntsälässä pidät majapaikkaa??


Ittellä siitä puljusta ihan ok kokemuksia....

Noista valoista jo tuossa aiemmin kerroin, että ne on kiinni neljällä ruuvilla ja pistokeliitännällä - eli otetaan leiman ajaksi pois.

Niin tuo konttori lähinnä pohditutti kun muita perheen autoja katsastettaessa Keravalla ja Mäntsälän toisessa kontorissa tuli kyseltyä muutamia asioita tämän Suskaprojektin tiimoilta niin ei saanut mitään muita vastauksia kun "Eipä ole tullut vastaan pitää sitten selvittää..."

Eli ajatuksessa tietysti häämöttää asiallinen katsastus ilman turhaa byrokratiaa ja lisäselvitytarpeita...

[cybress]

joo kannattaa ne ottaa sitte pois leiman ajaksi.


joo sehän on helpoin viedä semmoselle konttorille suzuki leimalle missä tietävät jotakin...

veturin konttorilla tuli aikanaaan patrollin kanssa tapeltua mutta inssi antoi periksi lopulta ja kilvet kainalossa pajalle patrollilla

[ruxu]

Vielä loppumetreillä pientä takapakkia - niitä kun tuuppa näissä projekteissa aina välillä tulla. Eli pidempiaikaisessa moottorin käytössä alkoi jäähdyttäjä vuotamaan pienen matkaa täyttökorkin päästä, siinä ilmeni noin 10mm hiushalkeama. No ei hätiä mitiä, tina ja toho esille ja juotospaikka päälle. Ei vuotanut enää siitä kohtaa mutta kun lämpö nousi ja alkoi syntyä painetta niin ilmeni muita vuotoja - yksi jossain alalaidassa ja toinen ylävesiletkun liitoksen juuressa.

Kaikesta tästä seuraa kysymys - onko jostain saatavissa uutta jäähdytintä SJ410:iin?

[Kekkeruusi]

Oon omaani käyttänyt huollossa jossa jäähdytin koeponnistetaan ja korjataan halkeamat päädyissä.

Oma 410 susukin jäähyn korjaus makso 60e (Tinas toisen kyljessä olevan kiinnitys pellin kiinni sekä koeponnisti ja maalaa mustaks)

Oma 413 jäähyn korjaus makso 50e (molemmat kiinnityspellit irti--> niiden kiinnitys+ koeponnistus ja maalaus )

Laita privaa jos haluat tietää paikan Tampereella(tosin on niitä jäähdytin korjaamoita muuallakin)

[HRD]

Ei ole uutta syyläriä, mutta olis käytetty. Kehikon tinaukset ylhää irti, mutta ei vuoda. Pikku tinauksella kuntoon. Ei ole hinnan kiroissa ja suht läheltä löytyy. Laita yv:tä jos kiinnostaa.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja ruxu

Vielä loppumetreillä pientä takapakkia - niitä kun tuuppa näissä projekteissa aina välillä tulla. Eli pidempiaikaisessa moottorin käytössä alkoi jäähdyttäjä vuotamaan pienen matkaa täyttökorkin päästä, siinä ilmeni noin 10mm hiushalkeama. No ei hätiä mitiä, tina ja toho esille ja juotospaikka päälle. Ei vuotanut enää siitä kohtaa mutta kun lämpö nousi ja alkoi syntyä painetta niin ilmeni muita vuotoja - yksi jossain alalaidassa ja toinen ylävesiletkun liitoksen juuressa.

Kaikesta tästä seuraa kysymys - onko jostain saatavissa uutta jäähdytintä SJ410:iin?

Ei paljoa kannata korjauttaa jos saa uuden hiukka päälle satasella!!

http://www.mister-auto.fi/fi/jaahdyt...4485_g470.html