Nokian Hakka Green totaalinen tuho

[sisua45]

Ostin passattiin nokian talvirenkaat (195/65R15 mallia neloset) vuonna 2006. Olen ajanut niillä kummeilla 40-50 tkm. Nyt alkaa olemaan nastat poikki, ja pintaa 5 mm jäljellä. Hyvin on mulla kestänyt, ei voi valitta. Ja olen sladitellutkin, sentään 50/50 neliveto ja V6.

Pääsääntöinen ajo jäisillä teillä, vähemmän sulaksi suolatuilla.

Nyt on alla made in russia nokian nordman sx 16". Olen laittanut näistä kummeista lapulle ylös koska vaihdoin alle. Näkee sitten mitä kestää ajella.

[pee]

Hakka 4 oli se viimeinen hyvä nokian renGas - sen jälkeen tuntuu muuttuneen aika kuraks ...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Hakka 4 oli se viimeinen hyvä nokian renGas - sen jälkeen tuntuu muuttuneen aika kuraks ...

Pois lukien alkupään renkaat, joista katkes nastat ennen aikojaan: http://www.trafi.fi/filebank/a/13224...lvirenkaat.pdf

[Kala92]

Nokian Hakka 5 ainakin on renkaana täys susi. Talvella jos sattuu esim jääradalla ajamaan ja sutii hieman enemmän, niin kaikki nastat katkee. Varmaan ihan kiva kumi jos on vain rauhallista ajoa. Käsi sitten vaan ylös jos ei kertaakaan talven aikana sudittele missään... Mutta ihan hyvin vianorilta sai kyl takuuseen uutta nakkia alle kun vanhoja palautteli. Oli kaverilla quatrossa tollanen setti nimittäin.

[JiiPee]

Ei saa pelotella noin paljon nokialaisista

Laitoin mazdarangerissa loppuun palvelleet Hakkapeliitta LT:t takatuuppari-traktorin eturenkaiksi, kun edellisten paikkaus ei kestänyt enää. Niillä traktorin etusilla oli tosin ikää varmaan enemmän kuin osalla palstalaisista, joten oli ne jo työnsä tehneetkin. Viilto oli korjattu tossulla, mutta 8pr renkaan kankaat oli rikki 3-4 sentin mitalta ja viilto alkoi aukeamaan ihan väkisin sellaisen kirkkoveneen malliseksi

No ne Hakkikset 245/75R16 oli välttävästi tarpeeksi korkeat, joten niistä korvikkeet, että pääsee laikuttamaan kuokalla hakkuuaukkoa. Ne taitaa olla "load range" D tai E, eli kantavuus piisaa kyllä hyvin. On ne kestäneet tämän viikon illat offata hakkuutähteiden keskellä harjun rinteessä. Täytyy koputtaa puuta, mutta vielä ovat ehjänä. Vähän varmaan auttaa, että on tunnokas hydro-tehostettu ohjaus eikä tunnoton orbi - tällä huomaa takuuvarmasti sen, että etunen on kantoa tai juurta vasten.

Onkos muuten väärin ajaa nastarenkailla metsässä toukokuussa?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Onkos muuten väärin ajaa nastarenkailla metsässä toukokuussa?

Varo metsäpoliisia, sakottaa nastoista

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Onkos muuten väärin ajaa nastarenkailla metsässä toukokuussa?

Köyhän miehen piikki ketjut?

[JiiPee]

Ei näkynyt polizeita metsässä, eikä pysäyttäneet siirtymälläkään. LT-Hakkikiset kesti kaksi täyttä työpäivää koeponnistuksen traktorin eturenkaina hakkuutähteiden päällä kannokossa ajoa. Ei nämä nyt mitkään ihan kelvottomat kumit ole

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Onkos muuten väärin ajaa nastarenkailla metsässä toukokuussa?

Ei kai tuossa mitään sen kummempaa. Meinaa vaan puut tykätä kyttyrää jos juuret vaurioituu, iskee tyvimätä..., mutta tuo siun aukko on sen verran kalju jo ettei ole oikein mihin iskeä, etenkin jos olet kannot käsitellyt urealla niin kuin kuusihakkuun jälkeen täytyy.

[JiiPee]

Jeps, motomies voiteli kannot kantokäsittelyaineella, kuten kuusikon kanssa nykyisin tehdään. Juurikääpää oli sen verran, että kuusta en siihen laita. Vähän reilut 1000 koivun tainta on tulossa tilalle.

Ai niin, ne LT-Hakkikset on edelleen ehjät, joten piikkipyörä-ajot sen kun jatkuu vaan.