Toyota hiace 4x4 89

[Punanenä]

Sen enempää 4x4 Hiacesta tietämättä niin tuo karjaraudan alajatke ja sivupakoputki tulevat aiheuttamaan vielä nautinnollisia hetkiä luonnonhelmassa
http://s1273.photobucket.com/user/su...da352.jpg.html

[suonsyrjä]

Alkuperäinen kirjoittaja Punanenä

Sen enempää 4x4 Hiacesta tietämättä niin tuo karjaraudan alajatke ja sivupakoputki tulevat aiheuttamaan vielä nautinnollisia hetkiä luonnonhelmassa
http://s1273.photobucket.com/user/su...da352.jpg.html

juu niillekkin tarttis jottain tehä.. karja,, eikun lisävalo telineen jatkeet no proplem,rälläkkä ja pillilt löytyy.... pakoputki etellisen omistajan omia tekosia pakosarjalta asti joten kattotaan ku halvaantuu niin panostas orkkis paikalle röörin.

tosin syyläri etupalkin piällä ja matalimmalla roikkuva jakkis sekä vielä matalamalla töröttävä mittarin vaijerin lähtö vielä arempia.

olihan niva sentäs peli mettäs, tuoss ehkä napalukotkin hiukan turhat. ennemmi loppuu autosta rakenteen puolesta ominaisuudet(esim.takaylitys) kuin meno.. tai no oishan tuolla vielä niva, johon käännetyt valssit ja korotukseen palikkaa ym..., enää ei puuttus kun,helmat, aikaa ja motivaatiota.
mutta jollai tartee mettään päästä, ei siitä poltteesta mihinkään pääse.. enne kurapyörillä ja nyttemmi autoilla

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja suonsyrjä

juu niillekkin tarttis jottain tehä.. karja,, eikun lisävalo telineen jatkeet no proplem,rälläkkä ja pillilt löytyy.... pakoputki etellisen omistajan omia tekosia pakosarjalta asti joten kattotaan ku halvaantuu niin panostas orkkis paikalle röörin.

tosin syyläri etupalkin piällä ja matalimmalla roikkuva jakkis sekä vielä matalamalla töröttävä mittarin vaijerin lähtö vielä arempia.

olihan niva sentäs peli mettäs, tuoss ehkä napalukotkin hiukan turhat. ennemmi loppuu autosta rakenteen puolesta ominaisuudet(esim.takaylitys) kuin meno.. tai no oishan tuolla vielä niva, johon käännetyt valssit ja korotukseen palikkaa ym..., enää ei puuttus kun,helmat, aikaa ja motivaatiota.
mutta jollai tartee mettään päästä, ei siitä poltteesta mihinkään pääse.. enne kurapyörillä ja nyttemmi autoilla

Luulen että hiacestakin saa ihan vakavasti maastossa liikkuvan vehkeen, Jos noita lähestymis ja jättökulmia saisi vähän pulkkamaisemmiksi? Siis sellaiset panssarit jotka alkaa valojen alareunasta ja päätyy lähelle akselia?

Se niva on ihan valmis maasturi mutta eipä sillä ainakaan muuttokuormia yms maatalouskeikkaa tehdä kun ei ole tilaa

[suonsyrjä]

juu tuon maatalouden ja koneurakoinnin takia tuo 4x4 haisu oli valintana, saa työkalut ja pöö pöntöt mettänkin reunaan ja siitä pitemmällekkin.

niva on kyllä eto verme mutta juurikin ongelmaksi tulee jotta kontiin ei kaljakoria kummempaa mahdu,sekä nostokorkeus kyytiin ja tuosta 1.6 igorin koneesta puuttuu alavääntöö riiseliin nähen.

tuossa olis kyllä nivaan 1.6td mk2 golffi elinten luovuttajana mutta saa nähä riittääkö aika ennenkun muuttuvat maapalloks... vois periateessa joutaa kerkeevämmällekkin.


eteen meinasin haisuun jottain ritilää katella panssariks jottei syyläri täysin mäne umpeen, taakse sitten olis alumiinia pala tontilla, taka helma onkin jo tehty 4mm palkista joten siihen kärsii pultata panssarinkin, vetokoukun ulkonema vain tekee oikein umpi rypemiseen oman riemunsa. sama ongelma toki oli nivassakin.
mutta syyläri ja tanki tarvii suojata..

[suonsyrjä]

olihan se ihan pakko käydä kokeilees oikeen mettässäkin..
tuossa viteon pätkä ja on siellä pari lätäkön ylitystäkin.

http://s1273.photobucket.com/user/su...tml?sort=3&o=4

[suonsyrjä]

no niin jos kettään kiinnostaa niin jatketaan kokemuksia, kesän lähinnä haisu seisoi kun oli mersun lavamalli ajossa(307) pohjapanssarien suunnitelu edelleen kesken, ei toki ainua asia tontilla mikä samassa tilassa.

alle tuli suht kaljujen mud terrainien tilalle venäläiset 215/90 r15 renkaat, mahtuu pyörimään ja ovet aukeamaan taakse asti mutta voima noilla kyllä loppuu totaalisen kesken. eikä pelkästään mettässä... en tiedä minkä gummit ovat mutta pirun painavat. en tiedä miten mahtus hiluksin ahtimen romut vai meneekö säveltämiseks alusta alkaen.

napalukotkin vihdoin ja viimein purin sekä putsasin, toinen oli ollut koko ajan päällä ja toinen ei suostunut menemään päälle, eteneminen parani kyllä huomattavasti

kuskin puolen ulompi vetari pitää jo sen verta pauketta jotta lie laitettava jostain tilaukseen, tam gearsissa on juurikin tuosta 89 vuodesta eteen päin, mutta eikös se silloin muuttunut jos sitten viistomaksi keulaltaan? liekkö vielä käy samat osat, hiluxista vetonivel ei käy.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja suonsyrjä

alle tuli suht kaljujen mud terrainien tilalle venäläiset 215/90 r15 renkaat, mahtuu pyörimään ja ovet aukeamaan taakse asti mutta voima noilla kyllä loppuu totaalisen kesken. eikä pelkästään mettässä... en tiedä minkä gummit ovat mutta pirun painavat.

UAZin renkaathan nuo, korkeus 31". Onko kuvaa autosta ruski-renkaaat alla?

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja suonsyrjä

no niin jos kettään kiinnostaa niin jatketaan kokemuksia, kesän lähinnä haisu seisoi kun oli mersun lavamalli ajossa(307) pohjapanssarien suunnitelu edelleen kesken, ei toki ainua asia tontilla mikä samassa tilassa.

Toista pakuprojektia seuraa mielellään...