Iston Patrol KOEAJOVIDEO LISÄTTY

[Punanenä]

Laitetaan nyt tämäkin tänne näytille, Eli kyseessä on tallikaverin auto ja tekijöinä
Isto(omistaja),minä(hitsaukset),"hanski" unkarista(peltityöt),pörrö(osia ja suunnittelua) ja sorvatut osat tehnyt "pikku-pujo"

Homma aloitettiin helmikuussa 2012 ja nyt alkaisi olla maalia ja koeajoa vailla...


Lähtötilanne oli tämä, pahoin lässähtänyt ja lähes poikkiruostunut yksilö...Tekniikka silti moitteeton




Kori ja takarunko typistettiin sopivamman kokoiseksi



Takaa heitettiin lehdet mäjelle ja askarreltiin range-tyyppinen tukivarsihässäkkä, alavarret traktorista ja yläkolmio on omavalmiste

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=48





Etulehdet käännettiin riipukkeet taaksepäin, pakkoja siirrettiin niin eteen kun mahdollista ja akseli kiinnitettiin keskinaulan etupuolelle ja SOA,pakkoja myös kevennettiin takapäästä

Akseli siirtyi eteenpäin n20-30cm





Etukardaanin liuku on riittävä




Lattian paikkausta,oli lohduton näky mattojen poiston jälkeen..







Tukivarret maalattuna.. HOHTAVAT PIMEÄSSÄ





Keulaa uudelleenmuotoiltiin. Ylitys haluttiin pitää mahdollisimman lyhyenä







Kattokorotuksesta tuli suihkulähde


Renkaiksi tulee 36tuumaiset aikanaan ja mustavalkovihreä väritys, Koeajon jälkeen selviää että pitääkö tehdä jotakin muutoksia

[-Jarkko-]

Parit kommentit heti kärkeen.

Etuakseli ei pysy paikallaan ilman naulaa ja pakka katkeaa luultavasti vanhan naulan reijän kohdalta...

Kannattaa koeajolla seurata aika tarkasti myös akselin kiertymää ettei hajota pinjonia ihan ensimmäiseksi...

Paljonko on akseliväli tuossa kunnossa?

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja -Jarkko-

Parit kommentit heti kärkeen.

Etuakseli ei pysy paikallaan ilman naulaa ja pakka katkeaa luultavasti vanhan naulan reijän kohdalta...

Kannattaa koeajolla seurata aika tarkasti myös akselin kiertymää ettei hajota pinjonia ihan ensimmäiseksi...

Paljonko on akseliväli tuossa kunnossa?

Niin kyllä se itse naula on alkuperäisellä paikallaan, siirto on toteutettu epäkeskeisellä jousipedillä,. Täytyy mitata tuo akseliväli kun käy tallilla, pirun pitkä se kyllä on

[Limite]

Projektia mielenkiinnolla sivusta seuranneena voi kertoa että äijät on tehneet aivan jumalattomasti hommia tämän vekottimen kanssa.Hienosti yhteisvoimin alkaa pikkuhiljaa hommassa maali häämöttää.Pitää änkeä mukaan joukkoon kun koeajopäivä koittaa

[Janne1986]

Mistä tuo liuku on lähtösin/hankittu?
Enpä ole koskaan nähnyt tuollasta missään.
Kestääkö se patrollin voimat?
Olisiko kannattanut vähentää lehtiä edestä?
Muuten siisti projekti.

[Anfi]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Mistä tuo liuku on lähtösin/hankittu?
Enpä ole koskaan nähnyt tuollasta missään.
Kestääkö se patrollin voimat?
Olisiko kannattanut vähentää lehtiä edestä?
Muuten siisti projekti.

Traktorin ulosotto kardaani ainaki samanlainen.. paikallisessa ikh:ssa näytti olevan ainaki noita. kyllä kestää

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Mistä tuo liuku on lähtösin/hankittu?
Enpä ole koskaan nähnyt tuollasta missään.
Kestääkö se patrollin voimat?
Olisiko kannattanut vähentää lehtiä edestä?
Muuten siisti projekti.

Farmilaitteestahan tämä on peräisin, sopii mukavasti kolmileukaiseen sorvinpakkaankin että saa päät tehtyä

Lehdet ovat sillälailla ajateltu että lyhyet etupätkät toimivat ikäänkuin tukivartena ja kaikki jousto tapahtuu pitkällä takapätkällä, tätä takapätkää on kevennetty katkomalla lehtiä portaittain. Lehdet on myös rasvattu. Keulan jousto on hyvinkin pehmeä, koeajossa selviää sitten poistetaanko lisää ja tarvitaanko kiertymisen estoa yms