Pakopaine ja Pakolämpö mittareista

[joa]

Tarvisi kyseiset mittarit muuanmuassa lisätä Ramiin.
Mistä arvon raati on hommannut mittareita ja käyttökokemukset olisi kiva kuulla.
Itseä ei pahemmin AutoGauget yms. ole vakuuttanut.

[VOLIATTI]

pakolämpö mittari löytyy motonetista oisko ollu 120e
kestävyydestä ei tietoa pitäis olla ihan perus hyvä vissiin,
ja painemittariks nesteensisältävä mittari hydromarketista tai muista alan liikkeistä. noita nestekelloja/mittareita tuntuu olevan jokaisella tuning turbo miehellä hytissä mittarin sisällä oleva neste poistaa värinän mittarin neulasta siksi suosin itse noita.

[Repro]

Ihan nestevaimennettua hydrauliikkamittaria on tullut käytettyä, jos tekee pakopaineen liitoksen helmiliitoksella niin on odotettavissa että liitos löystyy ajastaan, itse sain ainakin edellisessä autossa liitosta tiukkailla jatkuvasti.
Ajatuksena oli että olisi tehnyt jarruputkiliitoksen pakosarjaan, josko siinä ei lämpölaajeneminen niin paljoa vaikuttaisi.

[joa]

Originally Posted by Repro

Ihan nestevaimennettua hydrauliikkamittaria on tullut käytettyä, jos tekee pakopaineen liitoksen helmiliitoksella niin on odotettavissa että liitos löystyy ajastaan, itse sain ainakin edellisessä autossa liitosta tiukkailla jatkuvasti.
Ajatuksena oli että olisi tehnyt jarruputkiliitoksen pakosarjaan, josko siinä ei lämpölaajeneminen niin paljoa vaikuttaisi.

Joskus lueskelin että löystymiseen vaikuttaisi eri materiaalit?

[Repro]

Originally Posted by joa

Joskus lueskelin että löystymiseen vaikuttaisi eri materiaalit?

Joo eipä siihen oikein muuta syytä löydy. Mut jarruputken kartio pitää putken ainakin paikoillaan eikä pääse putki holahtamaan mutterin läpi.

[VOLIATTI]

eikä hydrauli/kierre liima ainakaan pitäny sitä mutteria paikallaan kun kuumenee sen verran, kokeiltu joskus samaan vaivaan keksiä ratkaisua

[-MaTTi-]

Originally Posted by joa

Tarvisi kyseiset mittarit muuanmuassa lisätä Ramiin.
Mistä arvon raati on hommannut mittareita ja käyttökokemukset olisi kiva kuulla.
Itseä ei pahemmin AutoGauget yms. ole vakuuttanut.

AutoMeterin pakolämpömittari metrimallisena oli ex-KZJ:ssa:


Toimi ok n. vuoden, kunnes alkoi pätkimään toisinaan, etenkin isommilla lämmöillä. Aloitti joskus pitemmän vedätyksen aikaan kun lämmöt seilas jossain likemmäs 800 C. En tiedä mitä ihmettä kummaa siellä tapahtui, viisari nimittäin välillä hakkas vilkun tahdissa. Jotain maadoitusongelmaa kai, en tullu purkaneeks muuta kuin että käytin anturin irti ja se näytti ihan ookoolta.

[tdi]

Onko muuten bilteman pakolämpömittarista kellään kokemusta ? Hintahan ei päätähuimaa 32€ ? Lähinnä budjettiprojekteihin jos edes jotenkin toimii?

[Rak]

Joskus kytkin metalliputken pakosarjaan ihan vaan puristusliitoksella.
Sopiva reikä sarjaan ja lyömällä putkenpätkä siihen.
Lienee vieläkin paikallaan.

[Tuomo]

Originally Posted by tdi

Onko muuten bilteman pakolämpömittarista kellään kokemusta ? Hintahan ei päätähuimaa 32€ ? Lähinnä budjettiprojekteihin jos edes jotenkin toimii?

Mäkin joskus bilteman pakolämpömittaria meinasin kun halpa hinta houkutti, 10min googletuksen jälkeen totesin että en mää sellasta tartte. Kuulemma aivan liian hidas reagoimaan, ja tarkkuus nätisti sanottuna suuntaa antava.

Lopulta totesin että tieto lisää tuskaa, niitä lämpöjä on varmasti tolla kombinaatiolla vähintäänkin riittävästi joten jätin laittamatta kokonaan . Hyvin on kuitenkin menny 6v/150tkm eikä oo männissä reikää..

[tdi]

Mä itseasiassa kokeilin tänään tuota bilteman mittaria, niin ei tarvii arvailla. Anturinpaikka oli valmiina asennusta ei tarvinnu stressaa..
Kyllä se tuntuu suht "järkevää" lukua antavan. Mutta on se hias voi herrajumala! Johonkin "veturiin ihan ok suuntaa antavaksi, esim ylämäkivedoissa se varmasti pysyy mukana. =Viisi tähteä

Minkäslaista kuraa se autogauge tekee? Hintahan pomppaa jo 100€ luulis näkyvän jossain ?

[smgt]

Ite ajatellu niitä autogaugen mittareita. Kalliimmissa malleissa ois vielä kätevä hyppyjohto millä saa virrat ja maat seuraavalle mittarille.
Jos jollaki ois vaan kokemuksia niiden toiminnasta että uskaltasi ostaa.