![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() nii tuli miälee et josei pahemmi tartte korotel ni ite nostin koriblugeil 70 mm... ainoo homma tosiaa tos oli niiku joku jo sanoki et vaihdekepin suajakumien kans joutuu hikka kikkailee mut muute o ajettavuudeltas iha ok!! ja jos heittää etupään hiakkapellin eli puskurin alaosan nättii rusettii ja kuusakoskee ni saa 33/12.5/15 pyärät mikkä o 11" leveil kromivanteil ja jollai iha hullul et:l pyärimään ihan nätisti.. (noin 100 millii pyäränkaarist ulos...) Kun Toyotalla ajaa ni naiset makaa jos muulla ajaa se pakit takaa!!!! Perinteinen suomalainen offroad auto: ulkopuolella kusiaisia ja sisällä paskiaisia..
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
no mullon 2" jo koria nostettu, ja mun mielestä se on jo ihan riittävästi, kun tulee nytkin jo runko ja muut hilppeet näkysälle...
Enkä oo vieläkään keksiny miten alustaa nostasin, mut luulen et OME:n sarjalla, ni ei ainakaan ajo-ominaisuudet huonone, kait? Turbo hommiakin yrittäny vähä tutkiskella, mut itellä peukalo keskellä hanskaa, ni hankalaks menee... mut en prkl luovuta vielä, jos tää into joskus muuttuks taidoks ![]() ...ihanan kallista... |
#3
|
|||
|
|||
![]()
mihin se kuva hävis missä 2 hiluxia on nokat vastakkain pellolla?
Note! This message was posted anonymously! |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Vakio hilu ja Tollukan "vähä" laiteltu?
taitas löytyä ainaskii VMK:n kuvagalleriasta... ...ihanan kallista... |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Se vakiokin oli alkuperäistä kymmenisen senttiä korkeampi...
Elämässä pitää olla luksusta, Hiluksusta! |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Jos joku on tilaamassa noita etupään korotuspalikoita, niin samaankyytiin toiset .Tai saakohan noitakin jo ihan Suomikaupasta jostain ? Voisin ottaa seuraavaan omaan kunnostus projektiin jo varalle.
joopajoo |
#7
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
SDORI 4X4 Ball Joint Spacereita saa suomesta Cros4wd:ltä! |
#8
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Itse olen tilaamassa kasan palikoita hiluxiin jenkkilästä ja voin jättää tilaamatta jos nuo samat kamat saa järkevään hintaan täältäkin! |
#9
|
|||
|
|||
![]()
no jos jenkkilästä tilauksen pienen vaivan on valmis tekemään niin uskoisin kannattavuuden olevan hyvä verraten suomipuodin hintoihin. ja useasti itse tilaten toimitusaika on nopeampi ellei tavaraa satu olemaan täällä hyllyssä, ja samassa tilauksessahan saa muitakin herkkuja tulemaan....
|
#10
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
#11
|
|||
|
|||
![]()
Meikäläisellä on tollaset spacerit ollut hetken aikaa pahvilaatikossa vartoomassa asennusta Hiluxiin, jospa tässä lomalla ehteis ne sinne sovittaa paikoilleen....San diegosta tulivat ja nopia oli toimitus.
Työn jälki erittäin tyylikästä! -> Ainoa ero hullun ja minun välillä on, että minä en ole hullu <- |
#12
|
||||
|
||||
![]()
Alkukesästä laitoin 1", sai löysätä sauvoja aika paljon että tuli takas samalle korkeudelle.
------------ ![]() Hiluxiin 33" |
#13
|
|||
|
|||
![]()
mistä hän osti, ja paljonkohan mahtoi maksaa?
...ihanan kallista... |
#14
|
||||
|
||||
![]()
http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/...ntSpacer.shtml n. 120 paikallista tullin jälkeen.
Ja 25e madallus paikallisessa metallipajassa jyrsimellä 38->25mm. En halunnu muutella iskarin pituuksia, samoin murrosten kulmat menee aika isoiksi tolla 38mm palikalla. EDIT: Ei se niin paljo ollutkaan, 90e oli menny visalta ja tullia oli jotain 4%. Ton höyläyksen kera n. 120e. ------------ ![]() Hiluxiin 33" Edited by - ariman on 27/07/2007 22:24:40 |
#15
|
|||
|
|||
![]()
noista risukeula hiluxin aurauskulmista vielä,niin kumpaa sielä pitää olla kun osa on kirjottanu foorumille että pitäs olla aurausta,ja jotku kirjottanu että haritusta,vai onko ne järkevin vetää nollille vaan.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ul...asp?id=1686859 ja toi vielä kylkeen Viimeksi muokannut diakka : 17.05.2009 21:31 |
#16
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() Pystykallistus kannattaa ottaa pois jos laitat vakiota leveämpiä renkaita. Nehän on vakiona \----/. |
#17
|
|||
|
|||
![]() pisnes on pisnestä..
Mmh,itte oon tehny etu ylätukivarren ja yläpallon väliin 15mm lapusta korokkeen.Vastaavia saa nykyään vissiin iha ostaakki.Voivat olla parempiakin kun ei kulmat muutu niin paljo.Ja se super liftin sarja ei oo kyl hintansa väärti,ei se etupään geometriaa paranna yhtään.Koko risukeulan ongelma on Lyhyet joustot,siks se holkki sinne tukivarren väliin.Oikeen ku pähkäilet ni huamaat et se pidentää jousto matkaa.se myös korottaa et löysää jousia jos nousee liikaa.Jos kiristät ni kato et ulos jousto rajottimen väliin jää semmonen sentti pelivaraa,ei hävii sit ulos joustot.Pidemmät iskarit sitte kanssa,jostai kierre tai sauva jousitetusta jollei ihan hiluxin korotussarjasta.EI lehti jousisesta,ne on erilaisii.Ja viäl kerran:unohda ne korotussarjat.Paitsi taakse ehkä 2tuumaa korottavat,vaik omet.Ja löysintä sorttia,ne tosiaan on aika jäykkiä.Tai sit vaa rhs putken pätkät väliin ja pidemmät shaklet.Eikä ainakaa lisä lehtiä eikä vallilan takomost,persiistä on nimittäin!Oon itte kokeillu vallilan pakkoi huonot oli.kavarin hilleen laitettiin vallilan lisälehdet ja ne oli ku rautakanget.Ja warnin iskarit (oikee black diamondit)kesti kunnes tuli talvi.Sitte hajos.Persiist.Ne dobinsonit taitaa olla hyvii.Samal kannattaa laittaa Uretaani puslat sinne pakkoihin,orkkikset on jäykkii ja niit ei voi rasvata.Jos oikee bröystäilet ni ostat koko tapit ja säklet ja puslat rasvanippojen kera.hyvä tulleepi.puhtia jos on kiukaassa ni reaktio tanko kanssa,just ku saa jouset toimimaan ni tuppaa se taka axeli kiertymään aikalailla.no se on sit eri juttu.Juu ja eikai tartte sanoo et ne vakio iskarit rajottaa joustoo et pidemmät tilalle.Jotkut on laittanu niitten puslien tilalle muuten semmosii orbit eye nivelii(häränsilmä laakereit)Mut eivät oo laillisii(miksei?)eikä ne oo suojattu,et ei oopitkä ikäsii.Ja eipä sille alustalle sit paljo muuta,siin retku keulas on hyviiki puolii.Ei pelkästää huonoi,ku kokeilet ja ajat sillä ni huomaat.suossa ja vetelässä se on hyvä ku maa varaa on enempi.panssarointiki on helppoo,sen orkkiksen tilalle vaan vahvempi,sit pystyy ajaan vaikka suoraan kantoon johon ei jäykkä axelisella pysty.Raide tangokaan ei juuri oo mutkalla.Paitsi se apu simpukka,se antautuu melko herkästi.Oon ettiny vahvempii mut en o löytäny,ite väsäsin orkkis malliin vahvemman axelin.no,mul on 35 pyörät et on se aika kovilla ja jos väkisin vääntää ni kaikki hajoo.Ratakiskoki.Muuta keulast sit ei mul oohajonnukkaa,eikä oikee muualtkaa.Murroksii on jotku rikkonu,mul ei oo menny.Konees pitäs olla 140pollee mut taitaa olla osa kuolleit.Mut joo,tommost mä koittasn ny alux!
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hiluxin rengassota | Karhu67 | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 25.04.2009 21:45 |
M hiluxin jouset | tjl | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 14.01.2008 15:26 |
M: Hiluxin levikkeet | ohvipete | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 09.11.2007 21:26 |
O: Hiluxin -85 ohjaustehostin. | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 05.02.2006 16:46 | |
hiluxin tankki | Karhu67 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 31.01.2006 19:38 |