trafi on ystävä

[landruiseri]

http://www.talouselama.fi/uutiset/article629979.ece

go suomi, jos tuo pitää paikkaansa.. voi vittu

[Heguli]

Jokseenkin naurettavaa puuhastelua.......

[JeepTrainee]

Jo kaksilitranen kone luokitellaan rangaistavan suureksi! WTF!

Eikö tuota edes voisi jotenkin suhteuttaa auton kokoon? Jos perheellinen tarvitsee esim. sen tyypillisen tylsän ison tila-auton niin kyllä tuo kaksi litraa on mun mielestä minimikoko jolla viittii lähelle parin tonnin painosta autoa liikutella vaikkapa viisihenkinen perhe ja matkatavarat kyydissä. Ja mitäpä sitten kun pitäisi vielä saada asuntovaunu kulkemaan perässä... jaa niin mutta yksityisautoilu ja esim. puulla talon/saunan lämmittäminen taidetaan jo muutenkin luokitella ympäristörikokseksi. Muutama vuosi vielä eteenpäin niin yli 3 vuotta vanhat tai yli litran koneiset autot varmaan takavarikoidaan omistajilta rikoksentekovälineinä.

[Timo_L]

Komppaan kyllä yllä olevaa tekstiä ihan täysin. Aika älyntöntä että siitä rankaistaisiin jos sattuu olemaan iso perhe ja tarvitsee tilavan auton, tai jos on tarvetta vetää (isoa) peräkäryä.

Toissa kesänä lainasin mutsin 1.6 litran bensa- Volvoa vm. 2006, jolla sai vetää 1390kg kärryä. Meitä oli autossa viisi päällä & jokaisella pieni reppu mukana, ja perässä 1350kg kokonaismassainen asuntovaunu (tyhjänä). Edestakaisella reissulla Helsinki-Pori- Helsinki, max. 80km/h ajaen ja perinteisen rauhallisella karavaanarietenemisellä reissun keskikulutus 13,5 litraa sadalla. Että kyllähän tollainen pikkuato on helvetin hyvä ja ympäristöystävällinen kikotin vetää kärryä

Kiskoin joskus muutama vuosi sitten 1700kg kärryä vuosimallin 1995 2,5 litran V6- bensa Omegalla vastaavissa oloissa, kulutus oli jossain 10-11 litra huitamilla.. Jos olisi esim. 2,0 tai 2,5 litran nykydieseli, niin ei pitäisi juuri enempää kuin 7-8 litra satasella mennä vähän isommankaan kärryn kanssa.


Mikähän vittu noita Trafin idiootteja oikein vaivaa, kun eivät osaa aivojaan käyttää?

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Komppaan kyllä yllä olevaa tekstiä ihan täysin. Aika älyntöntä että siitä rankaistaisiin jos sattuu olemaan iso perhe ja tarvitsee tilavan auton, tai jos on tarvetta vetää (isoa) peräkäryä.

No mutta kyllähän sitä bussilla, metrolla, ratikalla ja paikallisjunilla pääsee hyvin liikkumaan.

Ai eikö se toimikkaan muuta ku helsingin keskustas, jos edes sielläkään, no ei se mitään haittaa, 2015 voidaan vaikka kriminalisoida kehä 3:n ulkopuolella asuminen.

Taas on "viisaat" hyvin koulutetut(lue ylikoulutetut) käytännöstä tietämättömät olleet pohtimassa mikä saastuttaa(lue miten ja kuka maksaisi portugalin yms. lahjoitukset)

Ei tällaisella ole oikeasti tarkoitus vähentää saastuttamista.

Suzuki 1,3i vain 17l/100km Saasteveron toiseksi pienin luokka!
Hummer Bensakoneella(aivansama minkäkokoinen) Kuorma-autoksi rekisteröitynä saastevero 0€

Eihän vihreät lemppari autoaan verolle laita!

Hane nyyppänä

[Cruiseristi]

Kuinkahan paljon vähemmän päästöjä syntyy "nykyaikaisesta" 2-litrasesta versus esim. 90-luvun 2-litraseen ,
jos käytetty polttoainemäärä on sama , eikä pakokaasuja suodateta/kierrätetä ?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja DarkestMessiah

No mutta kyllähän sitä bussilla, metrolla, ratikalla ja paikallisjunilla pääsee hyvin liikkumaan.

Ai eikö se toimikkaan muuta ku helsingin keskustas, jos edes sielläkään, no ei se mitään haittaa, 2015 voidaan vaikka kriminalisoida kehä 3:n ulkopuolella asuminen.

Juu ei toimi edes Helsingissä, itellä on duunimatka kotoa töihin 10km ja vielä näppärästi vain metrolla ja bussilla - aikaa menee 45min- 1:30 min..

[HJ60_Jussi]

mutta tuon ehdotuksen mukaan raja on 2 litraa ja sitä suuremmat. Mulla on tos pihalla saksan tuonti calibra 1.989 litraa eli tuohan jää alle tuon 2 litraa. Ei siten koskisi mua jos ei joku taas pyöristä ylös päin. No jos pyöristää niin missä se raja menee. Tästä tulee taas paska lakiehotus

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja landruiseri

http://www.talouselama.fi/uutiset/article629979.ece

Joo, ja tähän alkuperäiseen linkkiin vielä kommentointina että Trafin kouluttajakin jo myönsi ennen nyky-CO2-verotuksen voimaantuloa, että korottamispaineita on jo nyt, koska CO2-lukemat on uusista autoista pudonneet enemmän kun he on arvioineet. Eli kassa jää aiempaa vajaammaksi, ja sellainen pelihän ei vetele. Pitäähän se tietty nyt vaan joku syypää keksiä, omaa laskuvirhettä kun ei tietenkään myönnetä.

[Bj Andy]

Eikä sovi unohtaa noita käteisen sopimia tuki ja laina hommia joiden takia mm. kuntien valtionosuuksia ollaan jo nyt pienentämässä, ja jotka syövät verovaroja.

Eli vanha hyvä aakkkos konsti on otettu jälleen käyttöön verotulojen kasvattamiseen.

a. Alkoholi ,ja autoilu b.bensanvero, c. hmmm. no sitten d. eli dieseli verotus e. Energiavero... Ääh kallsituu liikaa autoiluun ja lämmitykseen, aloitetaan toisesta päästä. Ö. öljyvero, ä.No pienennetään vaikka sitten äitiyspäivärahaa, å. hmmm. no annetaan åålannille lupa myydä verovåpaata viinaksia...