Ajoneuvovero muutos lähestyy

[HJ-61]

mitenkä tätä nyt pitäs tulkita:http://www.ts.fi/teemat/liikenne/75709.html

[Lamanka]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ-61

mitenkä tätä nyt pitäs tulkita:http://www.ts.fi/teemat/liikenne/75709.html

Vanhojen pakujen
verolasku kasvaa

"Tyypillisin tavarankuljetukseen käytettävä pakettiauto painaa 2 700 – 2 800 kiloa, josta veroa maksetaan jatkossa noin 317 euroa vuodessa."

Käyttövoimaveroon
ei muutoksia

Henkilö- ja kaksikäyttöautoilta käyttövoimaveron määrä on 6,7 snt/pv ja paketti-, matkailu- ja huoltoautojen osalta 0,9 snt/pvä kokonaismassan jokaiselta alkavalta sadalta kilolta.

[pastirolli]

Hmm... "Hybrideistä ei käyttövoimaveroa peritä, mutta sitä vastoin sähköautoista kylläkin." Saakos tavallisen pakettiauton muuttaa hypriitti-autoksi? Pistäisi parit dynamot pyöriin ja sähkömoottorin moottorin kylkeen.

[Essonbaari]

Mihin tällä uudistuksella pyritään? Saamaan vanhat ja paljon kuluttavat autot pois tieltä? Helvetilläkö kansalaiset niitä uusia autoja ostaa kun vanhaa autoa verotetaa niin rankasti ettei yksinkertasesti edes käsirahaa saa säästettyä. Aika moni kun kumminkin kuuluu siihen alempaan palkkaryhmään täälä maassa.

Vai onko tarkotus vaan saada päättäjien palkkoihin lisää rahaa?

[toyota4x4]

toi on siis diiselveron ja käyttö maksun yhdistelmä elikkä esim. hiluksissa vanha vero noin 170e vuodessa muuttuu 250e vuodessa. korotusta siis 80euroa
ei varmaankaan käytännön vaikutusta auto kalustoon.

[Mika R]

mielenkiinnolla odottelen mitä laittavat mun vuoden -77 jeeppiin

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Lamanka

Vanhojen pakujen
verolasku kasvaa

"Tyypillisin tavarankuljetukseen käytettävä pakettiauto painaa 2 700 – 2 800 kiloa, josta veroa maksetaan jatkossa noin 317 euroa vuodessa."

Mitäs helkattia? Mä kun oon eläny siinä uskossa että tällä ei ole vaikutusta pakettiauton verotukseen (paitsi kaksikäyttöpakun), mitä nyt ennen 1.1.1994 käyttöönotettujen vero nousisi siitä 95€:stä samaan 127:ään, mitä uudemmistakin on maksettu.

Ks. Autoliiton sivut: http://www.autoliitto.fi/testit_ja_a...2010_uudistus/

Ennen 1.1.1994 käyttöönotettujen pakettiautojen perusveroa korotetaan 9 sentillä päivässä, jolloin veron määrä nousee 35 senttiin päivässä (127,75 euroa vuodessa).

Eiks tosta saa sellasen käsityksen?

Ja tässä hallituksen esityksessä lukee melko selkeesti sama myös:

Laki
ajoneuvoverolain muuttamisesta

Eduskunnan päätöksen mukaisesti

muutetaan 30 päivänä joulukuuta 2003 annetun ajoneuvoverolain (1281/2003) 10 § ja

lisätään lakiin uusi liite seuraavasti:
10 §
Perusvero

Perusveroa määrätään henkilö- ja pakettiautolle (M1-, N1-, M1G- ja N1G -luokka) sekä erikoisautolle, jonka suurin sallittu kokonaismassa on enintään 3 500 kilogrammaa. Lain 11 §:n 2 momentissa tarkoitetusta kaksikäyttöautosta (N1-luokka) määrätään perusveroa samoin perustein kuin henkilöautosta (M1-luokka).

Henkilöauton (M1- ja M1G -luokka) ja 11 §:n 2 momentissa tarkoitetun kaksikäyttöauton (N1ja N1G -luokka) perusveron päiväkohtaisesta määrästä säädetään liitteenä olevissa verotaulukoissa. Taulukkoa 1 sovelletaan autoihin, joiden yhdistettyä kulutusta vastaavat hiilidioksidipäästöt on määritelty auton ensimmäisen käyttöönoton ajankohtana voimassa olleessa yhteisön lainsäädännössä säädettyjen vaatimusten mukaisesti, jos kysymyksessä on henkilöauto, jonka kokonaismassa on enintään 2 500 kilogrammaa ja joka on otettu ensimmäistä kertaa käyttöön 1 päivänä tammikuuta 2001 tai sen jälkeen, tai henkilöauto, jonka kokonaismassa on yli 2 500 kilogrammaa ja joka on otettu ensimmäistä kertaa käyttöön 1 päivänä tammikuuta 2002 tai sen jälkeen, taikka kaksikäyttöauto, joka on otettu ensimmäistä kertaa käyttöön 1 päivänä tammikuuta 2006 tai sen jälkeen. Taulukkoa 2 sovelletaan muihin autoihin. Taulukkoa 2 sovelletaan myös silloin, kun ajoneuvoliikennerekisterissä ei ole edellä mainitut edellytykset täyttävää tietoa auton hiilidioksidipäästöistä.

Pakettiauton (N1- ja N1G -luokka) ja erikoisauton perusveron määrä päivää kohden on 35 senttiä.

Ja onhan AKE:n sivuiltakin löydettävissä tämä: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/2F04E...07_kevyt_2.pdf

[HJ-61]

Tää on yhtä sekavaa kun edustajien vaaliraha sotkut.Vaikuttaako muutos käyttövoimaveroon vai nouseeko vain perusvero vai miten tää menee?Olis hienoo jos joku jaksas rautalangasta vääntää.

[Mika R]

onneksi tuommoinen n.3000kg paku on kohtuu helppo katsastaa kuormaautoksi niin taas pääsee halvemmalla

[timppat]

Ja taas verotetaan auton omistamisesta ei sillä ajelemisesta . nimimerkillä useampi auto

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ-61

Tää on yhtä sekavaa kun edustajien vaaliraha sotkut.Vaikuttaako muutos käyttövoimaveroon vai nouseeko vain perusvero vai miten tää menee?Olis hienoo jos joku jaksas rautalangasta vääntää.

Käyttövoimavero eli dieselvero on ja pysyy, ei sentään nouse entisestä.

Ja löytyhän tuohon aikaisempaankin selitys, tota Halllituksen esitystä on rukattu 15.9. koskemaan kaikkia muitakin autoja, eli painoperusteisen taulukon mukaan mennään esim. huoltoauto-hoojiilla. Verot pomppaa tollasessa siis n. parilla sadalla ylöspäin.

Tässä tää nykyinen versio:
http://217.71.145.20/TRIPviewer/show...unta.fi&f=WORD

Ja tässä tuo painoperusteinen taulukko:
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_a...eron_taulukko/

[HJ-61]

Alkaa tämäkin pikkuhiljaa selviämään, no taitaa tuo hojotin vielä huoltoautona halvempi olla nousunkin jälkeen.Kyllä se on mukavaa kun köyhää rankaistaan aina jollain tavalla.No pitää vaan tyytyä siihen mitä herra iso herra säätää.

[Viipo]

kohta löytyy halpoja vaneja urakalla... tommonen 450e+dieselverot, nam!