![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Aika usein miettinyt että kumpi on sitten fiksumpaa: Rehellinen havaittava alkava ruostuminen, vaiko kunnon massakerroksen alla muhivat pommit? Ja MUHIVAT tosiaan isolla. Ensinmainitut ainakin kivempi tehdä hyvin ja teetätettässä halvempi korjata.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Samaa mieltä että paksu massa kannattaa unohtaa jos ruostetta on jäämässä alle. Vetää sitten ruosteelle vaikka pelkkää öljyä tai sitä kotelosuojamassaa, niistä ei tule mitään kuorta minkä alla pääsee muhimaan. Kyllä se paksu massa aika hyvin pysyy kun ei irtoruostetta jätä alle / pinta on puhallettu. Ainakin on pysynyt tuossa pihalla seisovassa 309 peugeotissa mikä on massattu 19 vuotta sitten. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ruostesuojaus | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 03.03.2008 08:12 | |
| 90-luvun bemareiden ruostesuojaus | KIM | Chit-Chat | 9 | 20.04.2007 16:29 |