|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
28.03.2008, 01:02
|
||||
|
||||
Sanos nyt rehellisesti, onko koskaan tehnyt mieli räjäyttää koko autoa taivaan tuuliin...? Kaikkien näiden vastoin käymisien jälkeen luulisi taivaspaikka ainakin olevan varma. Sääli kun ehdin myymään sen uralin koneen pois, siitä olisit saanut halvalla taloudellisen pannun.  Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu-sivut Uralin osia 
|
|
#2
28.03.2008, 15:06
|
||||
|
||||
|
Kyllähän valitettavasti nuo 6.2 d:t eivät ole maailman luotettavimpia pannuja, ainakaan tämän ikäisinä/paljon ajettuina. Tuo heittämäsi bensaruisku idea ei kyllä ole mikään huono. On kevyempi, tehokkaampi ja luotettavampi. Esim tuommoinen 5.7 tbi-ruiskulla jostain vanista tai blazerista olisi kyllä hyvä vaihtoehto.
Ja rytarille vielä konepeltiasiaa: ei ole vielä kummoisesti edistynyt pellin teko mutta yritetään.
|
|
#3
28.03.2008, 15:51
|
||||
|
||||
|
älä turhaan hätäilen sen peltiasian kanssa, rikkinäinen kone ei peltiä kaipaa... se kerkiää kyllä vähän myöhemminkin
tarvis vaan nyt sitten löytää jostain kones... mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...
|
|
#4
28.03.2008, 17:56
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...
|
|
#6
28.03.2008, 23:42
|
||||
|
||||
|
helmikuu 78 on ton käyttöönotto joten ei ihan mikään nuorukainen... kovissa hinnoissa tuntuu nuo ruiskukoneiset olemaan, parintonnin kauppa jos jostain meina saada johtosarjoineen tommosen, yks hyvä kaasarikoneinen elintenluovuttajaehdokas tossa oli, mutta mä olen tavallaan pari päivää myöhässä ja auto on jo luvattu toisaalle... tosin sääli olis ollut toimiva laite purkaakkin. rempatulle dieselillekkin löysin jo hinnan, ei olisi paha sekään kyllä.. täytyy vissiin vähän pysähtyä miettimään ja nukkua pari yötä rauhassa ennekuin tekee mitään.
mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...
|
|
#7
29.03.2008, 03:03
|
||||
|
||||
|
US-Parts myy niitä Worl Products koneita. Sieltä se 572 cid esim?
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10
|
|
#8
30.03.2008, 01:38
|
||||
|
||||
|
ei ollut swapissa mulle moottoria
 .. ei edes tota 572:sta... tai siis olis ollut, mutta tuntuvat olevan vähän ulkona mun budjetista, näyttää olevan ihan yhtä kallitta bensat ja dieselipannut, aina vaan enemmän harmittaa toi homma mitä korkeamalle ja kauemmin toi aurinko taivaalla naureskelee, taas menee koko kevät vaan nokkapellin/ auton alla maatessamikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...
|
|
#9
31.03.2008, 18:25
|
||||
|
||||
|
no niin, ostin tänään amerikkalaisen bensakrematorion tosta vähästämatkaa, rabbitranchin nurkilta lähes... saas nähdä koska sen saa masennettua nokalle....
mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...
|
|
#11
02.04.2008, 11:48
|
||||
|
||||
 ihan perus perus 350 chevy toi on, suffix koodin mukaan 79 full size motti, on siinä alumiiniimusarja ja pellisarjat, mutta muuten vakiohiluilla joten ei se ihan strokerin veroinen ole, mutta toi oli vähän semmonen nopea heräteostos. mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...
|
|
#12
02.04.2008, 12:58
|
|||
|
|||
|
Mitäs teet sille entiselle motille?Kaveri on kiinnostunu siitä
http://www.pohojanmaanoffroad.fi/ Bj-75
|
|
#14
02.04.2008, 17:48
|
||||
|
||||
|
joo, kaasari ei varmaan paras ole, mutta en nyt sitte tiedä mikä olis edulliseen hintaan parempikaan...
vanhasta moottorista en nyt heti tiedä mitä sen kanssa tekee, tai no, pois se on nostettava sieltä ton tieltä, mutta muuten ei oikein ole ajatusta.. se jenkeistä tullut pumppu ei ainakaan ole (vielä ) myytävänä... kai jos siitä sopivasti sais harrasterahaa niin sitte... mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...
|
|
#15
02.04.2008, 17:57
|
||||
|
||||
|
Hopi hopi konetta laittaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Niin päästään ajeleen..
<center> -Suzuki SJ 413- -EX 87 Lada Niva- -Niva offis projekti *keskenpahasti*- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
|
|
#18
02.04.2008, 19:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...
|
|
#19
02.04.2008, 22:24
|
||||
|
||||
|
tänään kävin ryöstelemässä koneenkorvia apulaiteenrautoja ja vaijerinrautoja yhdestä räystäänaluskoneesta jottei kaikkea tarvi tehdä tyhjästä, ilmanputsariksi tulee sama umpikoppa mikä dieselissäkin oli, mä vihaan semmosta avohaitaria missä on hackmannin kansi päällä.
 kaasarin aukko vain on hieman erikokoinen kun dieselin imusarja ja tossa bensakoneessa on joku ihmeen muovipalikka mistä lähtee 8 johtoa, sitä ei voi poistaa joten putsari tarvii saada ylemmäs joten räpelsin nopeasti tommosen renkulan, 155 päältä, 127.5mm reikä, 40mm pituutta, käsin tuherrettu pyöristys reikään... niin joo, materiaalina 34CRnimo6 tai jotain <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...
|
|
#20
02.04.2008, 23:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#21
02.04.2008, 23:13
|
||||
|
||||
|
no tota.. tein ton vähän periaattella mitä nyt sattu hyllystä löytöön... tosin saattaapi olla että toi on jotain muuta värkkiä kun katsoo että esim seuravaalla sivulla on [u]erikseen maininta </u>induktiokarkaisu ominaisuudesta mitä tossa naapurissa suurimmalle osalle palikota tehdään... ei kummiskaan mitään tavan rautaa, senverran mukavaa sitä oli sorvata
seuraavaksi tarttis löytää jsotain hyllystä tohon carterin AFB:n ryyppyhilut kun tossa ei nittä satu olee, tai sitten kattella koko kaasari jostain elimenluovuttajaksi, samoin puutelistalla on öljynpaine anturi ja jotain muuta pientä... yllättävän paljon joutuu hommaan osia että saa tommosen "alkuperäismoottorin" sovitettua tonne konehuoneeseen. mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl... Edited by - Rytari on 03/04/2008 00:16:58
|
|
#23
02.04.2008, 23:36
|
||||
|
||||
|
todennäköisesti kyllästynkin... en vaan halunnut ostaa mitään semmosta tbi konetta missä tulee 600 kilometriä jonku toisen auton johtosarjaa mukana setvittäväksi, tarvis saada vähän samantyylinen simppeli sarja minkä joskus laitoin yhteen pick-uppiin, 8 piste edelbrokki missä tuli kaikki hilut mukana... tai sitte vaan nätisti irroteltu tbi sarja jostain kytkentäohjeiden kera.
mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl... Edited by - Rytari on 03/04/2008 12:33:16
|
|
#25
05.04.2008, 01:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| L-200:sen ropaamista/joustoja | Lavamitsu | Tekniikka & Jutustelu | 74 | 11.08.2008 19:47 |
Hybrid Mode