Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Timo_L]

Boorista en tiiä muuta kun että se on alkuaine niin ja siis että että slip yoken putki poikki, ja se sitten soviteltaisi sinne sisältä pyöreäksi sorvatun 32 spoorisen kiinteän yoken sisälle? Miksipä se ei toimisi, mut jos ei ole sorvarikaveria joka tekee homman puoli- ilmaiseksi niin mun mielestä ihan turha homma kun tohon takaulostuloon saa kiinteän cv- tyyppisen yoken muutamalla kympillä..

[sako]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Boorista en tiiä muuta kun että se on alkuaine niin ja siis että että slip yoken putki poikki, ja se sitten soviteltaisi sinne sisältä pyöreäksi sorvatun 32 spoorisen kiinteän yoken sisälle? Miksipä se ei toimisi, mut jos ei ole sorvarikaveria joka tekee homman puoli- ilmaiseksi niin mun mielestä ihan turha homma kun tohon takaulostuloon saa kiinteän cv- tyyppisen yoken muutamalla kympillä..

Niin vanha slip yoken ulkohalkaisija on n.38mm ja 32 spoorisen yoken spoorit ku sorvais pois (seinämän vahvuudeksi jäis n.4-5mm) niin reiän koko olis n.38mm. Ja siihen reikään istuttas sen vanhan yoken josta on leikattu ristikon pitimet, haarukan "käikäleet" pois.

[Timo_L]

Juu kyllä minä tuon ymmärsin.

Mutta jos ei itsellä ole sorvia tai ei ole kaveria joka homman tekee suunnilleen ilmaiseksi, niin ei siinä kauheasti ole järkeä. Uusi yoke maksaa 50-70$ + kuljetuskulut, äkkiä tulee ulkopuolisella teetettynä pelkälle sorvaukselle hintaa 40-50€.

[K-Olli]

Mulla katos XJ:stä -93 talven aikana jarruvalot sekä vilkut.Sulakkeet oon katellu sekä vilkkurelettä ettiny ratin alta tuloksetta.Hätävilkutkaan ei toimi ne lienee eri releellä???

[Jii]

ABS:ien muutoskatsastusta varten pitäisi löytää noista käytetyistä jarrupääsylinteristä ja tehostimesta jotain tunnistetietoja minkä perusteella saisi katsastuksessa osoitettua että on ABS:ittomasta XJ:stä.

Nyt kun osat on paikallaan niin ei noista kovin helpolla mitään osanumeroita löydy. Olisiko kellään vinkkiä mistä päin osanumeroita voisi löytää? Ettei tarvitsisi kovin paljoa ylimääräistä purkaa... Jääkö osanumerot asennuksessa johonkin piiloon tms.

[Timo_L]

Mikähän pykälä tai laki vaatii tuon ikäisessä autossa että siinä täytyy olla juuri kyseisestä mallista peräisin olevat jarrupääsylinteri ja tehostin? Tietääkseni riittää kun ne on automallista jossa on vähintään samantehoiset jarrut ja että ne on ko. automalliin sopivat. Toki jotain tunnistetietoa niistä tiukalle katsurille tarttee löytää millä pystyt osoittamaan mistä ajoneuvosta on peräisin.

Noissa XJ:n hilppeissä on jossain kohti stanssattuna tunnistetiedot, paikasta ei vain ole ihan tarkkaa muistikuvaa. Oliskohan ollut niin että jäi tehostimessa tulipellin puolelle tai johonkin alas, pääsylinteristä luulisi löytyvän joko sivulta tai alta.

[K-Olli]

Vilkut ja jarruvalot löyty,yhteen johtoon tuli mittarilla virta muttei sytyttäny virtakynään valoa,korjasin ongelmann ja pyyhkäsin sitte 40km päähän leimalle naama näkkärillä kunnes katsuri rupes ajamaan autoa halliin paukkeen ja pätsimisen kera......yllättäen ei ollu päästöt kunnossa kun auto hädin tuskin kävi.Kotimatkallahan toi paskakasa sitte jätti tien varteen ilman kipinää.