Brygin LäJä

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Se paska vapari kun ei kestä sitten yhtään alavääntöä/ahtoa. Eriasiahan se on sanoa että kestää 300hp vaparin kalut kun alkaa ahtamaan vasta tuolla 3000 kieppeillä, eri asia kun tulee painetta jo 1500 ylöspäin

Tjoo o. tietohan tuo. otappa kangista kuvat vierekkäin? näkee silimällä ton 605 erot

[BryGgi]

Nyt sitten jännätään jos tuossa orkkis turbossa onkin samat veivit kuin nuo vaparin ns. paksummat vetarit. sitten ei enää nauratakkaan..

[smgt]

onko 605 koneessa aina öljyruiskut vai meneekö vaparissa öljy kankee pitki?

[pee]

Moniventtiilissä on ruiskut

[BryGgi]

Olipa suuri pettymys alakerran aukaisu, veivien laakerit naarmuttomat, Ilmeisesti vaihdettu hetki sitten. Runkolaakereissa näkyi jälkeä sen verran runsaasti että joutaa vaihtoon. Öljypumppu oli 30 pitkillä rattailla?? Oletin että ahdetussa aina se 37?. Eli siihen tulee kutosessa ollut 37 tilalle. Hoonaus jäljet näkyi alhaalta tiiraillessa hyvin. Eikä naarmuja. Eli menee pelkällä renkaiden vaihdolla yläkerta.

Ps. Kuka tietää mikä on mersun alkuperäisen turbon öljylähdön kierre?? Pitää letku huomenna teetättää ja moottoripukki on juuri tuon edessä niin en voi mitata.

[BryGgi]

Laakerit ja stefat tilattu tänään. Huomenna jos pääsisi runkolaakerit ja männänrenkaat vaihtamaan. Noudin aihiot imusarjan tekoon ja huomenna hitsuuttelemaan kaverin luokse, hiukan jo hahmotttelin mallia ja kokoa. Jospa se ykösen kuoleminen loppuisi siihen. Myös ahtoputket tulee nyt 63mm milliset. silikooni letkut ja muutkin tuli tilattua. Myös bleedi jos hiukan noita ahtoja maltillisesti nostaisi kun kesäkin tulossa

Viikonloppuna pitää pääästä jo ajelemaan :twisted:

[BryGgi]

Illan ratoksi JaskaR:n pajalla sattuu ja tapahtuu kummia..