|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.04.2013, 21:55
|
||||
|
||||
Höh.. no toine kääntyvä äxeli taakke?  ja ne Kratzin pallo renkaat 
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability 
|
|
#3
13.04.2013, 22:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 mut jos lyhentämää käyt ni ilmota. miul on vanhoja kaunoja yhen ford fargon kans mikä meni pilkkeiks...  miu piti siit tehä sellane sirkus veturin näköne laitos ja ilomielin jeesaan siuta!
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability
|
|
#4
13.04.2013, 22:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ei mitään Krazin 1350х550-533 palloja, vaan Я-170А, kokoa 1140x700. Sopii alle heittämällä. Tää vilmi on ollu palstalla jo monta kertaa.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#5
15.04.2013, 17:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#6
23.04.2013, 22:15
|
||||
|
||||
|
Laitetaas välillä vissypullon korkkia vähän pienemmälle ja avaimia auki asentoon..
 Parina päivänä jumpannut noita päällirakenteita pois edestä ja kohta jo pääseekin siirtämään akselia. Joku oli tehny vaan kauhean painavia osia edellisessä remontissa kun meinasi ihan lammin tulla, vai mistäköhän hikoilu taas sitten johtuikaan. Rungon välissä tilaa mellastaa. Ja jousen kiinnikkeethän on samanlaiset pakan kummassakin päässä. Sivulta: Ja alapuolelta: Näyttää olevan halkeamakin tuossa yhdessä ainakin. Ja tuikitärkeät muistiinpanot runkoon lyijykynällä. Joku päivä "vähän" niittien hiontaa ja porailua.. Päivitystä sitten lisää että mikä meni pieleen. 
|
|
#7
25.04.2013, 14:26
|
||||
|
||||
|
Eilen porailin akselin jousineen irti ja ajelin sitä 40 cm eteenpäin.
Kuvassa ei näytä niin töpöltä kuin luonnossa. Kardaanikulma vaatii vähän erikoishuomiota ennenkuin lopullisia päätöksiä tekee. Mutta onhan tuossa vähän säätövaraa, kunhan jaksaa mittailla tarkemmin.
|
|
#8
25.04.2013, 17:21
|
||||
|
||||
|
Pysyykö tossa takapyörät enään maassa ollenkaan.
Kun intissä ollessa jo normaalimittanen lavan kanssa nosti takapyöriä kun jarrutti asvalttilla kunnolla.
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. #################
|
|
#9
25.04.2013, 18:44
|
||||
|
||||
|
No joo... Huipputeknisten
mittausten ja laskelmien jälkeen akseliväliksi tulee 3 metriä. Eli 30 cm pois, ja sillä saa koko autosta 65cm pois.Hyöty voi olla aika teoreettinen mutta ompahan tekemisen riemua senkin edestä. Vanhat päälisromut käy takaisin ja takavinssille jää mukava tila jos ei mittanauha pahasti lipsunut...
|
Hybrid Mode