nissan king cap topic

[ST1]

Elikkäs tuli hommattua vm. 87 kingi, ensimmäinen "maastoauto" itselleni koskaan. Autolla on nyt tullut koitettua hieman tuota maantien ulkopuolella ajoakin ja olen huomannut, että nelivedon kanssa on hieman probleemaa. Eli kun laitat esim. hitaan nelivedon päälle niin neliveto ei vain kytkeydy jostain syystä välittömästi päälle, vaan ottaa aina oman aikansa. Onko normaalia vai onko jossain jottain häikkää ?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja ST1

Elikkäs tuli hommattua vm. 87 kingi, ensimmäinen "maastoauto" itselleni koskaan. Autolla on nyt tullut koitettua hieman tuota maantien ulkopuolella ajoakin ja olen huomannut, että nelivedon kanssa on hieman probleemaa. Eli kun laitat esim. hitaan nelivedon päälle niin neliveto ei vain kytkeydy jostain syystä välittömästi päälle, vaan ottaa aina oman aikansa. Onko normaalia vai onko jossain jottain häikkää ?

Onko vika myös ns. nopeen kanssa? Mikäli näin on, niin automaattiset napalukot reistaa jo. Manuaalisia näissä hyvin hyvin harvassa. Itsellä neljästä yhdessä noi manuaaliset olleet tullessaan.

[ST1]

Täytyy huomenissa koittaa tekeekö nopealla puolella samaa.

[Olsu]

Eli vanha Isuzu sai lähteä ja kun sen kanssa totesin että tää neliveto ja pickup on mun juttu, niin tuli hankittua D22 korinen Kingi, enkä ole hetkeäkään hankintaa katunut!

Nastarenkaat saa ehkä jopa tänäkin keväänä ottaa pois alta jossain kohtaa, (ehkä jopa kesäkuun loppupuolella tällä lumentulolla), niin täytyis kesärenkaita hommata! Mulla on tuohon komeet vanteet; 15 tuumaa korkeutta 6,5 leveyttä ja ET äkkiseltään jonkin verran plussan puolella. Mikäli merkintöjä oikein tulkitsin niin +30 voisi olla oikein. Täytyy varmistaa ihan rullamitalla. Näissä oli ostettaessa päällä heikkokuntoiset 235/75 x 15 rillat.

6,5 leveään ilmeisestikin saa päälle 31-10,5 x 15 renkaan, mutta onko kenelläkään kokemusta että mahtuuko se pyörimään vakiokorkuisessa D22 Kingissä tuollaisen offsetin vanteilla? Ja auton vuosimalli on 2000.

[Zami]

Alkuperäinen kirjoittaja Olsu

Eli vanha Isuzu sai lähteä ja kun sen kanssa totesin että tää neliveto ja pickup on mun juttu, niin tuli hankittua D22 korinen Kingi, enkä ole hetkeäkään hankintaa katunut!

Nastarenkaat saa ehkä jopa tänäkin keväänä ottaa pois alta jossain kohtaa, (ehkä jopa kesäkuun loppupuolella tällä lumentulolla), niin täytyis kesärenkaita hommata! Mulla on tuohon komeet vanteet; 15 tuumaa korkeutta 6,5 leveyttä ja ET äkkiseltään jonkin verran plussan puolella. Mikäli merkintöjä oikein tulkitsin niin +30 voisi olla oikein. Täytyy varmistaa ihan rullamitalla. Näissä oli ostettaessa päällä heikkokuntoiset 235/75 x 15 rillat.

6,5 leveään ilmeisestikin saa päälle 31-10,5 x 15 renkaan, mutta onko kenelläkään kokemusta että mahtuuko se pyörimään vakiokorkuisessa D22 Kingissä tuollaisen offsetin vanteilla? Ja auton vuosimalli on 2000.

Itse vaihdoin just alle barzetan 10" leveet vanteet 31x10,5x15 renkailla. Takana mahtuu oleen ihan ok mutta eteen joutu näyttään rälläkkää että mahtu pyöriin ja kääntyyn. Auto vm.99 d22

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja Zami

Itse vaihdoin just alle barzetan 10" leveet vanteet 31x10,5x15 renkailla. Takana mahtuu oleen ihan ok mutta eteen joutu näyttään rälläkkää että mahtu pyöriin ja kääntyyn. Auto vm.99 d22

Onko korotettu? Mulla ei ottanu entisessä d21 31" (nissanin vanteilla) mihinkään,

[Guffaw]

Joopase joo.
Ei alkanut ajovalot toimiin.
Ilmeisesti lisävalot on olleet referenssiltään niin suuret että omat pitkät on otettu pois käytöstä.
Samalla oli asennettu valorele, useita uusia johtoja, ja jotain diodejakin siellä oli.....
Täytyy ottaa mittari mukaan, purkaa kaikki ylimääräiset johdot ja kytkennät ja aloittaa siiitä.
Onneksi on toinen Kingi vieressä josta voi katsoa noita johtojen värijärjestelmää...

[Zami]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Onko korotettu? Mulla ei ottanu entisessä d21 31" (nissanin vanteilla) mihinkään,

Ei ole korotettu mutta tarkotus on

[JTH77]

Eli alatukivarsiin pitäisi uudet puslat vaihtaa kun ne tuli ostettua katsastusmiehen maininnasta, ylätukivarteen kerkesin vaihtaa kuskin puolelle ja olipas homma kun ei tiennyt miten vaihtaa mutta vaihtuihan ne.
Eli mistä aloitetaan ja mitä kaikkea pitää purkaa, ei ihan hirveästi tulisi turhaa työtä tehtyä.
Tosin tekemällähän sitä oppii tekemään kun turhaan purkaa kaikkea romua irti.

[king cap]

mikähän helevattu se nyt iski tuohon kc:n vaihelaatikkoon kun ajoin sen alas vaihtolavalta(n 25cm pudotusta)niin ykkönen jummiusi päälle.keppi kyllä liikkuu mutta mitään se ei vaihda

[zille2.5]

Alkuperäinen kirjoittaja ST1

Eli kun laitat esim. hitaan nelivedon päälle niin neliveto ei vain kytkeydy jostain syystä välittömästi päälle, vaan ottaa aina oman aikansa. Onko normaalia vai onko jossain jottain häikkää ?

Ei kai noi automaagiset lukot välittömästi voikkaan kytkeytyä? Vaan ottaa vissiinkin vetarien pyörähtämisen verran? Mikäli ottaa paljon pidempään niin sitten napalukkojen puhdistusta / vaihtoa...

[Guffaw]

Alkuperäinen kirjoittaja ST1

Elikkäs tuli hommattua vm. 87 kingi, ensimmäinen "maastoauto" itselleni koskaan. Autolla on nyt tullut koitettua hieman tuota maantien ulkopuolella ajoakin ja olen huomannut, että nelivedon kanssa on hieman probleemaa. Eli kun laitat esim. hitaan nelivedon päälle niin neliveto ei vain kytkeydy jostain syystä välittömästi päälle, vaan ottaa aina oman aikansa. Onko normaalia vai onko jossain jottain häikkää ?

Käytä vain ne lukot auki.
Mulla teki juuri samaa ja alko pelaamaan kun huolsin lukot.