HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Eli 31x10,5x15 ei mahdu kääntymään ilman korotusta vaikka, vääntötangotko ne nyt oli, olisi ruuvattu alas?

Sopiipa ja heittämällä, toi on tehtaan orkkiskoko tohon koppaan (V6 SR5). Max. laillinen offset -7 (ton SR5:n vanne 15x7 ET+8). Tuolla orkkisvanteella ET+8, pysyy 10.50" levee kumi loksun alla nätisti ilman levikkeitä.

Ja 33" menee myös ilman korotuksia kun vähän antaa hienosäätölekaa: http://www.brian894x4.com/33INCHTIRES.html

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Sopiipa ja heittämällä, toi on tehtaan orkkiskoko tohon koppaan (V6 SR5). Max. laillinen offset -7 (ton SR5:n vanne 15x7 ET+8). Tuolla orkkisvanteella ET+8, pysyy 10.50" levee kumi loksun alla nätisti ilman levikkeitä.

Ja 33" menee myös ilman korotuksia kun vähän antaa hienosäätölekaa: http://www.brian894x4.com/33INCHTIRES.html

Kiitos. Tuo minun epäilys oli enemmänkin kysymys.

Mulla olisi siis -15 et:llä olevat vanteet tulossa. Jos ymmärrän sun kommentin oikein, noin isolla et:llä olevista ei tule muutoskatsastamallakaan soivia pelejä? Vai olenko taas ihan metsässä niinkuin tavallisesti?

Vai onko niin, että 15 et vanteella saa lailliset, mutta tarvitaan levikkeetkö ? Entä raideleveys, onko se vaarassa noilla vanteilla ?

Sorry, yksi tyhmä kysyy nyt enemmän kuin....

[bluevan]

Mikä on niiden et -15 vanteiden leveys?

7,8,8.5 vai 10 ?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Mikä on niiden et -15 vanteiden leveys?

7,8,8.5 vai 10 ?

olis 7”.

[Porvoon Hilma]

Tän Hilux IFS 31" mahtuuko kysymyksen vastaus taisi olla, että mahtuu ja on jopa Amöriikassa vakiorenkaat nuo. Kiitokset suuren rengasvisan tämänkertaisesta osiosta, liekö ollut osa 3527. Ehkä ei viimeinen.

[-MaTTi-]

Niin, ja -7 on max. offset eli -15 on jo liikaa ja nappailee helpommin kuraläppään kiinni.

[454SS]

No joo, Weberin valmis setti LN110 Hiluxiin ei ollutkaa tunnissa pulttaa kiinni sarja. Sovitelaippa ei käynyt imusarjaan kuin hirveällä muokkaamisella. Setin mukana tullut kaasuvivusto ei käynyt paikalleen, mutta sopivan sai muokattua vanhasta. Kaasuläpänlinkku otti kiinni sovitelaippaan, tarvi viilaamista ettei kaasu hirttäisi päälle. Huohottimen letkulähtöä ei saanut setin mukana tulleeseen ilmanputsariin kiinni muuten kuin viilaamalla kaasarin nurkasta palan pois. Kaasunpalautusjousi piti viritellä. Pakosarjaan ilmaa puskeva putkisto piti purkaa pois ja reiät tulpata koska putket ei mahtuneet paikalleen tämän sähköryypyllisen version kanssa. All inclusive by Redline Onneks tällä setillä sai autoon niin mahtavat imuäänet, että kylän teiniautoilijat muuttui kerralla kateudesta vihreiksi