FIAT 127 Officrossi? MYYDÄÄN?LAHJOITETAAN?

[helmapelti]

Eikös noissa "rautakaupoissa" tavara ole metrihinnoissa ja ilman remonttireiskan alennuksia kilohinnat kovia.
On jo aikaa kun oli pakko jotain speciaalia hakea. Ja milläs sitä rahaton hakiskaan kun autokin on ikuisuusrempassa..

Uskaltauduin tikinmaalla UAZin kyytiin ja täytyy myöntää että kyyti ja etenemiskyky oli kehumisen arvoiset.

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Eikös noissa "rautakaupoissa" tavara ole metrihinnoissa ja ilman remonttireiskan alennuksia kilohinnat kovia.
On jo aikaa kun oli pakko jotain speciaalia hakea. Ja milläs sitä rahaton hakiskaan kun autokin on ikuisuusrempassa..

Uskaltauduin tikinmaalla UAZin kyytiin ja täytyy myöntää että kyyti ja etenemiskyky oli kehumisen arvoiset.

Vaikka rahaa olisikin niin enemmän arvostan kyllä sitä kun joku tekee arvottomasta romusta täysin toimivia härpäkkeitä Mitä hauskaa siinä olisi jos tilaisi valmiit bolt on palikat netistä?

Ilmottelehan kun saat tojotan leimattua niin saat tulla meille esittelemään sitä vetokykyä
Saadaan sitten tuo uazi taas elävien kirjoihin

[helmapelti]

Valitettavasti myöhästyin tuosta vetokykyhaasteesta mutta nyt sitä tuntuis olevan tarjolla
Toivottavasti sää sallii pikkuongelmien korjailut vappuajoihin niin voidaan pitää vetokilpailu amerikan malliin

Eteneeks tää projekti vai pitääkö tulla tallille apupojaks?

[NiFa1]

Olipa mukava lukea vähän erilaisestakin projektista Ilmeisesti ei oo tarkoitus saada kilpien väliin tätä Fiat-Roveria?

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja NiFa1

Olipa mukava lukea vähän erilaisestakin projektista Ilmeisesti ei oo tarkoitus saada kilpien väliin tätä Fiat-Roveria?

Valot, vilkut yms tulevat toimimaan ja pyörät laitetaan niin etteivät tule korista yli, Ihan vaan siltä varalta että joskus sattuu joku sopiva tekosyy ottaa siirtolaput, Ei siltikään tule esiintymään normaalissa liikenteessä

Tänään on ohjelmassa kardaanien ihmettelyä, Etukardaani on helpohko toteuttaa. Se rakentuu pääosin ladan kardaanista.

Takakardaani on haastavampi, Se on lyhyt, liuku pitää silti olla pitkä ja nivelkulmat ovat ulosjoustossa suurehkot
Tämän pirulaisen osaset tulevat ilmeisesti pajeron murrosnivelistä ja farmilaitteen piparkakkuputkesta

Edit:
Sen verran lisäystä että pyörimissuunnat sattuivat vahingossa sillälailla että vaihteita on eteen viisi ja yksi taakse

[Mase]

Edit:
Sen verran lisäystä että pyörimissuunnat sattuivat vahingossa sillälailla että vaihteita on eteen viisi ja yksi taakse[/QUOTE]


Eihän tolla sitten voi kisata riemukuplaa vastaan

[porro1]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Edit:
Sen verran lisäystä että pyörimissuunnat sattuivat vahingossa sillälailla että vaihteita on eteen viisi ja yksi taakse

Eihän tolla sitten voi kisata riemukuplaa vastaan[/QUOTE]

kyllä voi...

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja Punanenä

Takakardaani on haastavampi, Se on lyhyt, liuku pitää silti olla pitkä ja nivelkulmat ovat ulosjoustossa suurehkot
Tämän pirulaisen osaset tulevat ilmeisesti pajeron murrosnivelistä ja farmilaitteen piparkakkuputkesta

Oliskohan Cherokeen etukardaanista apuja?? Siinä olis tuplanivel toisessa päässä ja toisessa melko pitkä liuku ja tavallinen murros.Mulla olis yksi keppi tuossa irrallaan mutta se on menossa tuon oman auton takakepiksi.Se joutaisi kyllä käymään tein tallilla jos haluat sillä mallailla ja suunnitella..