MitSuBiShI PätKä PaJero 2.5TD -88

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Duck Hunter

No sama 2.3 td oli mullaki mun ex farkku galantisa, siitä meni kansipahvi paskaks, mutta ei auton vaihtoa haitannu Perkule ku sitä ei millään jaksas lopusa käyttää sitä paria kolmea minuuttia on nimittäin kaks minuuttiakin pitkä aika siinä vaiheessa tuota pittää alkaa pitämään paremmin, etenkin kun hevosia on se 140hv ja ahtoja sen verran että 1.5 barin mittari mennee yli on ollu kaupungilla amikset ihmeissään, kun olen lähteny kisomaan niitten kanssa, voin nimittäin sanoa että liikkuu!! yksikkään diiselikone ei ole vielä kiihytyksessä voittanu ja bensojenkin kanssa ollaan menty pitkään tasoissa

turbotimer! ja on muuten tämmöseen vielä naurettavan helppo laittaa

edit. onko penkkilappuja?

hyi helvetti mitä pakopaineita siellä on vakioahtimella nuilla ahdoilla

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

hyi helvetti mitä pakopaineita siellä on vakioahtimella nuilla ahdoilla

Onks tässä ees cuuleria?

[NorthRider]

ei ole penkkilappuja, mutta on minun käsityksen mukkaan penkitetty.
Tiedossa on ettei se kone tykkää tommosista paineista, mutta on sillä mukava kiusata mersuja Kuuleri on hankintalistalla ykkösenä, mutta vaatii sen l200 imusarjan kylkeen Emmie mittään turbotimereita, ne on liian hifiä tämmösseen kamppeeseen

[NorthRider]

kantapään kauttahan sitä pittää kaikki hommat ensin kokea

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Duck Hunter

ei ole penkkilappuja, mutta on minun käsityksen mukkaan penkitetty.
Tiedossa on ettei se kone tykkää tommosista paineista, mutta on sillä mukava kiusata mersuja Kuuleri on hankintalistalla ykkösenä, mutta vaatii sen l200 imusarjan kylkeen Emmie mittään turbotimereita, ne on liian hifiä tämmösseen kamppeeseen

Riippu siit et minkä coolerin oot laittaan... Orkkisen kaa passa TDIc:n pystysyötöllä oleva hyvin, mikäli mukaan tulee letkutkin ja konepelti mallia Ic (scoopillinen valmiiksi). Mikäli keulaan asentaa, niin sit käy toi L200:senkin. Näissäki kahta mallia... Toinen etuviistosti syöttävä, ja sit keskeltä syötävä. Mulla voi olla kaikkii kolmee mallia, kuten myös tavallisenkin.

Itellä Pajerossa MB300:sen ahdin, mikä ei ahda tasakaasulla sitten ja mikäli kaasua antaa ni ahdin ahtaa sitten. Keulalle asennus vaiheessa 300x280x76mm kennolla oleva cooleri ja ahtoputkisto tulee 57mm alusta vähillä silari liitoksilla. Eli putkisto hitsataan osittain kasaan. Ja tuolla ahtimella ei pakopaineet kasva ahtoja isommaksi ees (mittari tällekkin). Ja omassa sit kylläkin imusarja mallia TSI osittain, kun ei mikää vakio mahtunut tuon mainittemani ahtimen kaa...

[Dectane]

Mistä sitten tiedät että on 140 kaakkia? Onko siellä oikeasti niin laiskoja autoja että niitä pajerolla kiusataan eikait näillä lotjakkeilla todellisuudessa voi kiusata ku mopoautoja!

[JJ90]

Otahan meille 0-80km/h kiihdytysvideo niin loppuu se jahkailu onko tää hätänen vai ei..

[NorthRider]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Otahan meille 0-80km/h kiihdytysvideo niin loppuu se jahkailu onko tää hätänen vai ei..

PIttääpä ottaa vitiota vaikka kiihytettäessä toisen auton rinnala niin näättä mitä tapahtuu!

Tällä viikola ehkä pistettään putki tulleen kylestä läpi, mutta mietityttää että eikös autola lopu meno jos pakoputki mennee vetteen, kahlatessa yms..??

snurkkeli tehhään ainakin tällä viikola, lähinnä mallin vuoksi, mutt näkkeepä senki homman