pajero -90 3.0 v6 tomaatti

[Kaitsu67]

Eikä tapahdu mitään millään jakolaatikon asennolla? (hidas/nopea neliveto ja jos manuaaliset napalukot niin ne myös lock -asennossa)

Jakiksen ketju vois olla poikki...

[esah]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Eikä tapahdu mitään millään jakolaatikon asennolla? (hidas/nopea neliveto ja jos manuaaliset napalukot niin ne myös lock -asennossa)

Jakiksen ketju vois olla poikki...

jakolaatikko kyllä ehjä vaikkapa olisi rikki niin toimisi kyllä takavedolla se ketju vaikuttaa pelkästään etuvetoon. Kun käy tyhjäkäyntiä ja laittaa vaihteen päälle niin ei mitään vaikutusta kieroksiin kunnossa oleva laatikko kyllä heti nytkähtää.

[BJ-40/76]

Siis onko siinä neliveto keskitasauspyörästöllä-asento? oliko super select nimellä?

Siis JOS ON; ja jakiksen keskilukko ei toimi (ei olisi ensimmäinen) niin silloin ei toimi myöskään takaveto, jos etunavasta poorit sileät, taikka tuo etuvedon vapautin ei toimi.

-> auton alle katsomaan, että pyöriikö etukardaani, kun laatikosta vaihdellaan D:n ja R:n väliä tyhjäkäynnillä. jos pyörii, niin vika etuperässä JA keskilukossa

Ja jos ei pyöri, niin karahtaako kun työnnetään P-asentoon (siis kuuluuko Priiii noin 2 sekunttia) silloin vika lienee jakolaatikossa.

[Nostokurki]

Ei tuon ikäisissä ole vielä super selectiä, ihan kova nelikko tai takaveto.

[esah]

Parkkilukolla auto pysyy paikallaan eli veto jakolaatikon läpi ok

[Nostokurki]

Olisiko turbiinista boorit korkanneet... ei olisi ensimmäinen mitsun tomaatti missä niin käy.

[esah]

Itse epäilen turbiinin booreja .Outoa ettei öljypohjasta löytynyt silppua.vai voiko akseli katketa sellaisesta kohdasta ettei kolise pyöriessään ? öljypumppu varmaan ehjä kun käyntiin laittaa niin öljyn pinta laskee normi tasolle. Onko ketään jolla olisi akseli katkennut tai korkannut?

[Nostokurki]

Muistaakseni uudemmissa galanteissa, joissa on tomaattiaski (EA1 ->) lähtee turbiinista booriosa hitsauksineen irti. Veto loppuu kuin seinään eikä pidä mitään ääntä, eikä oireile ennen tapahtumaa ollenkaan.