Tuareg Rallye 2013 kuulumisia

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Nopeudet Wildcateilla ja noilla kahdella mersulla nousivat hyvillä osuuksilla yli 150 km/h mutta mutkaisilla ja pattisilla reiteillä niiden mukana pysyi ihan kohtalaisesti. Sen huomasin että jos tuonne lähtee ajamaan ns. vakioiskareilla niin ajoajan joutuu katsomaan kalenterista, ei kellosta. Tuo patikossa ajaminen vaatii todella jämäkät iskarit, minulla oli joka nurkassa 1 kpl lisäsäiliöllä olevia Profenderin iskareita mutta sekään ei oikein riittänyt, niitä pitää olla 2 kpl per nurkka ja bumpstopit vielä lisäksi.

Kestikö iskarit kuitenkin hajoamatta?
Oliko iskunvaimennuksessa liian vähän vaimennustehoa ja/tai ylikuumenivatko iskarit?

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Kestikö iskarit kuitenkin hajoamatta?
Oliko iskunvaimennuksessa liian vähän vaimennustehoa ja/tai ylikuumenivatko iskarit?

Yhdestä takasesta irtosi alapään kiinnityslenkki pitkän ulosjouston takia, kuumenivat kyllä mutta yhdessä ei riitä teho noissa nopeuksissa, tarvitaan 2 kpl kuten kaikilla muilla näytty olevan.

[88]

http://youtu.be/-zmgu3TrPBg Porsche ohittaa

https://www.youtube.com/watch?v=uYW7vwblflo viimesen päivän krossi

http://youtu.be/ntjM4rG8MoU maalintulon jälkeen

Porsche muuten ohitti meidät kahtena päivänä kaks kertaa, oli auto kuulemma uusi ja koeajossa.... kartturi ainakin oli aivan kuutamolla. Tais sekin olla uusi ja koeajossa. Vyöt on tollasessa kilpailussa oltava viis tai kuuspiste. Noi meidän vyöt oli ihan minimi mun mielestä vaikka oman vyöni lukitsin ja vedin tosi tiukalle Olkapehmusteet olis ollu kova juttu. Lisäks kunnon kuppipenkki joka tukee olkapäihin varsinkin apparille kun ei saa pidettyä mistään kiinni kun oli toi roadbook käsissä. Toki noi opelin sporttijakkarat on paljon paremmat kun suskan orkkikset.

[mjoona]

4x4 Maailman videot löytyy tuolta: http://www.youtube.com/playlist?list...1et19_kfk8GQnv

Joitakin lisäpätkiä tulee kun ehdin tekemään.