Tuareg Rallye 2013 kuulumisia

[myllis]

Neljännen päivän video...

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=zn-RW0kDytQ

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Neljännen päivän video...

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=zn-RW0kDytQ

Kukas nää videot oikein duunaa tuolla??? On meinaan asiallisen kivaa katsottavaa, vois oikeesti katella pidempäänkin!!!!!


Onks tulos tietoa tän päivän jälkeen?? Miten Suomen autot pärjää?

[jubet]

Näytti keltasesta puuttuvan oikealta takaa paineen säädin.?

[mjoona]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Kukas nää videot oikein duunaa tuolla??? On meinaan asiallisen kivaa katsottavaa, vois oikeesti katella pidempäänkin!!!!!


Onks tulos tietoa tän päivän jälkeen?? Miten Suomen autot pärjää?

Minähän ne teen, käytännössä pakko supistaa pituutta että saadaan näillä nettikaistoilla joskus ulos saakka nuo.

Kisojen jälkeen luvassa isompi kooste.

Tulokset eivät ole vielä valmiit, tulevat hetimmiten pikimmiten. Virallisesti ohjelman mukaan ne on merkittz jokaiselle päivälle valmistuviksi klo 23.00 paikallista aikaa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Neljännen päivän video...

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=zn-RW0kDytQ

Selkeesti tartteis leveempää kumia kakspyöräsiin. Tällä mun kesämopolla ei uppois noin pahasti (takakumi 26x9.00R14): http://img530.imageshack.us/img530/6...00feidattu.jpg

[murkula_]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Selkeesti tartteis leveempää kumia kakspyöräsiin. Tällä mun kesämopolla ei uppois noin pahasti (takakumi 26x9.00R14): http://img530.imageshack.us/img530/6...00feidattu.jpg

On muuten aika reteen näköinen pyörä.

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Selkeesti tartteis leveempää kumia kakspyöräsiin. Tällä mun kesämopolla ei uppois noin pahasti (takakumi 26x9.00R14): http://img530.imageshack.us/img530/6...00feidattu.jpg

No ei sitten muutakuin tuonne testaamaan..

http://www.silkwayrally.com/en/3/

[-MaTTi-]

Just just... ei vaan tuo 200cc mosa ole kovin ratakiree vaikka "stage2" nokan laitoinkin.

[myllis]

Kokonaissijoitukset 4.päivän jälkeen.

Autot-Pro

1.Koepp/Klein, Lennson C43EVO, Saksa, 11h 58min
2. Danner/Zetti, Puch G320, Itävalta, 12h 14min
3. Ingels/Cornette, Bowler Wildcat, Belgia, 12h 28min

9. Vähe-Vahe/Takala, Suzuki SJ, Suomi, 5h 3min jäljessä
11. Lipponen/Riihimäki, Toyota LandCruiser, Suomi 7h 14min jäljessä
12. Hermunen, Yamaha Raptor, Suomi, 7h 18min jäljessä

Moto-Ama

1. Raffele Bacchi, Beta, Italia 7h 51min
2. Luca Saporiti, KTM, Italia 7h 52min
3. Gintautas Igaris, Yamaha, Liettua 7h 58min

9. Jarmo Kokki, KTM, Suomi 4h 5min
18. Miki Timonen, KTM, Suomi 6h 38min
22. Jukka Ristiluoma, KTM, Suomi 8h 25min
54. Martin Sjöroos, KTM, Suomi

Moto-Profi

1. Rob Smits, Honda, Hollanti 11h 40min
2. Mark Smits, Honda, Hollanti 11h 51min
3. Ned Suesse, KTM, USA 11h 54min

Autot-Ama

1. Gilges/Stricker, Mitsubishi Pajero, Saksa 8h 4min
2. Kleer/Kleer, Jeep Cherokee, Saksa 8h 5min
3. Della Barbera/Simechalle, Polaris RZR XP900 Belgia, 9h 20min

[TML]

No pojjaa tuli äsken maalii ilman suurempia ropleemia, esalta ohjaustehostimen pumppu irrallaa ja timolla jotai hienosäätöä, taas tulivat ihan ekojen joukossa ja hitonmoista rallia vejetty, Risto just sano et oikee ralliauto ois ollu tänää ihan jees No toivottavast kävivät kaikki cp:t tänää....

T: arska salaa kostoks yhteiskunnalle ja afrikalle TIMON koneelta

[myllis]

Tuareg Rally 2013

5. kisapäivä Hotel Sahara, Douz, Tunisia

Aamu alkoi Neftassa auringon paistaessa vaalean pilviverhon takaa. Tänään on lämpimämpää kuin eilen, arvioisin n. + 25. Kova tuuli on jatkunut koko päivän, mutta tuulikin on eilistä lämpimämpää. Iltapäivällä Hotelli Sahara Douz pihalla oli huolto kokenut myös pienen hiekkamyrsky, hiekkaa oli lentänyt vaakatasossa ja tuuli ollut todella kovaa.

Reittikuvaus Road Bookista Nefta Douz, moottoripyörille profi matkan pituus 370km, autot+amatöörit 290km. Ajoaika 6-10 tuntia. Reitiin kuului ensin erikoispätkä Neftassa , jonka jälkeen siirtymäajoa maantietä pitkin lähemmäksi Duezia. Duezin ympäristössä oli sitten loput erikoispätkät. Reitti alkoi hiekka dyyneiltä, jatkui maantielle, siitä vuoristoon laaksoihin kamelinheinä tuppojen sekaan ja maali oli jälleen hiekka dyyneillä.

Rally Raid Team kuulumisia tältä päivältä, vuorossa oli loukkaantumisia ja kalustovaurioita. Jarmo Kokki kaatui pyörällään sen verran pahasti, että käsi murtui useasta kohdasta. Jarmo joutuu lopettamaan kisan. Pyörämekaanikko Jori Mäkipää kaatui testatessaan pyörää sillä seurauksella, että hänen olkapäästään katkesi jänteitä. Myös Jorin vammat hoidetaan kuntoon kotimaassa. Muut pyöräkuskit olivat päivään tyytyväisiä ja tykkäsivät tämän päivän pätkästä.

Vähä-Vahe & Takala matka katkesi reitin alussa, kun ohjaustehostimenpumppu tippui kiinnikkeiden murruttua. He ajoivat leiriin ja korjasivat vauriot, ovat huomenna taas kisassa mukana. Lipposen&Riihimäen päivä eteni niin vauhdikkaasti, että jopa Porsche jäi Lipposen jalkoihin. Kun Porschen ajo oli niin hidasti, eikä ohittaa siinä voinut, päätti Lipponen syödä eväsleivät siinä ajaessa. Reitti sujui muuten ihan kivasti, nyt vain odotetaan illalla ilmoitettavia tuloksia. Hermunen ajoi ilman kalustovaurioita ja oli tyytyväinen päivän ajoonsa, mitään ihmeellistä ei kuulemma ollut matkan varrella.

Kisaterveisin Eila Kaartinen
4X4 Maailma
Dusty Wobbls Team