Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[maurisetä]

ongelma ratkaistu!. purkasin tuon kaasutinläppä paketin ja putsasin hyvin. ja nyt kiertää ku unelma. mutta on kyllä jännä että likaantunut tuossa huollon aikana vaikka sinnepäinkään koskenut. valvoline carburettor cleaner , kyllä on hyvää tavaraa !

[piippu]

Alkaapa olemaan xj kohta valmis ajoon (1,5v "telakalla" ) ....mutta satuin ohimennen vilkaisemaan tuota takapään sisäänjoustoa ja sitähän pitää tosiaan 3" korotuksella rajoittaa reippaasti ettei lehdet muljahda väärinpäin, mutta. Mittailin että noin 10cm palikka akselin ja pohjaanlyöntikumin väliin olisi passeli, niinkuin muutkin ovat täällä todenneet...mutta nythän tuolla palikalla ei sisäänjoustoa jää enää kuin karvan yli 4cm!! pohjaanlyöntikumin kohdalta, ja maastossahan se on ok, mutta mites sillä ajetaan tiellä? Eikö se hakkaa käytännössä kokoajan tuota kumia vastaan ja oletettavasti nakaa tästäjohtuen persustaa taivaalle meleko miehekkäästi? Vai murehdinko taas turhaan.....

[Timo_L]

Mitkä jouset sulla siellä oikein on? Orkkisjousethan on likimain tasaiset, ja ne kääntyy jo tehtaan pohjaanlyöntikumeja vasten väärään suuntaan. Toisaalta useimmat korottavat kokonaiset lehtipakat on aika kaarevia, ja niillä pitäisi takana jäädä hyvinkin kymmenisen senttiä ainakin sisäänjoustovaraa.

Neljä senttiä on mielestäni ihan liian vähän sisäänjoustoa, voi tulla aika pomputtavaa kyytiä

[piippu]

Kyllä siellä on oikein Zonen alusta uusilla 3" takapakoilla

http://www.realtruck.com/zone-off-ro...990Y294MA.html

Auto kyllä nousi reilusti yli 3" (siis wanhaan väsyneseen alustaan verrattuna) mutta ei nuo nyt mitkään sika kaarevat ole....pitää vissiin käydä mittailemassa uudelleen.

[piippu]

No joo...käväisin tallilla auton alla, ja jäähän sinne 7cm sisäänjoustoa vaikka sen ~10cm rajoittimen tekeekin, mutta silti yllättävän vähän?

[Timo_L]

On.

Kannattaa mitata niin, että ajat auton ristiriipuntaan, ja katsot paljonko sitä oikeasti tarttee rajoittaa. Mittamaalla voi tulla aika eri tulos kun kokeilemalla, riipuke kuitenkin vaikuttaa jousen asemaan yms..

10cm olisi aika hyvä minimi olla sisäänjoustoa, mielummin enemmänkin. Mulla on tällä hetkellä Grandissä keulassa tuon 10cm sisäänjoustoa ja se ei todellakaan ole etupäässä tarpeeksi.. takana voisi jotenkin vielä toimia. Samaisessa kikottimessa persauksessa on joustovaraa ~15cm, alkaa jo riittää

[piippu]

Saikos tuon -90 XJ:n leimattua 4,5" korotuksella?

Alkaa pikkuhiljaa tuntumaan, kun pitäis vielä hankkia sitä ja tätä alustapalikkaa, että viheltäis tässäkohtaa pelin poikki ja hankkisi OIKEAN alustan jossa tulisi kaikki säädettävät etutukivarret, panhardit yms. valmiina

Tuossa nyt pari kuvaa tästä mun sisäänjoustotakapääongelmasta....ekassa kuvatus minkälainen palikka tuonne pitäsi tehdä jottei lehdet muljahda väärinpäin ja tällä palikalla sisäänjoustoa jää MAX 8cm. Toisessa taas kuva jousista, kun paino päällä ja pitäisi olla sen 3" korotusta....mutta miltä näyttää teidän silmää jotka 3" korotuksen olette luonnossa nähneet, onko lähelläkään totuutta? Itsellä kun paha verrata, koska alkuperäinen alusta oli TODELLA lintassa.

Olisiko kellään heittää mittoja navasta jonnekkin koriin 3" korotuksella, että saisin vähän "fiilistellä" tuota oman alustan saavutuksia? ....kelpaa verrokisi myös 4,5" korotuksetkin