Hiluksin etunavat kiinteiksi

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Hodarin laipat on yleensä aika väljiä siihen vetariin, kannattaa vaik ostaa uudet, maksaa kymppejä/kpl.

Marmoritiskillekö siis? Vai saako parempia tai halvemmalla jostain? Pikaisesti kuukkeloimalla löytyi esim.

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...nt_view/230433

-Paavo

[JuuPeri]

En tiiä onko paremmat taikka halvemmat ku ikinä tarvinu ostaa tuommosia mut tuosa:http://www.lowrangeoffroad.com/index...r-flanges.html

maksaahan nuo nyt jonnin verran plus alv ja tulli..

[Jeeper]

Hodarin ABS jarrullisissa on sitten eripituinen tuo vetarin ulkopää = pidempi se booriosa

[mparty]

Tamgears: 55,77€ kpl

Cros4WD: 44,60€ kpl
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...4,92,383&lang=

[Rak]

Napalukon mekanismin saanee kasattua(tai käsiteltyä) silleen että lukko ei aukea vaikka hantaakia veivaa.

Kiinteissä laipoissa on se huono puoli että jos jotain hajoaa ja tarttee saada napa vapaalle, niin laipan tilalle on hankala patentoida mitään paskasuojaa.

Noiden hodarinlaippojen mukana ei taida tulla pölysuojia, kuten varmaan oli aavistettavissa.

[Jari]

napakupilliset vanteet. siis se jossa se mollukka siinä keskellä, jää romut piiloon. mutta jotenkin tuntuu että tässä tulee johonkin muuhun kuin autoon nää osat?

[Paavo]

Soveltuuko hiluksin (LN46/65) akseliin paremmin ei-ABS vai kyllä-ABS HDJ:n laipat?

Minkä vuosimallisia edellisen kysymyksen "oikeat" HDJ:t on?

Mistä noihin laippoihin saa pölysojia? Ei löytynyt kuukkeloimalla jenkkilää lähempää
http://www.rpmoffroad.com/TOYOTA-DRI...-DUST-CAP.html

Lowrangen kitissä olis kaikki mukana, mutta miks siinä luvataan sopivan runneriinkin jos siinä on kerta erilaiset laipat? Vai onko ameriikan runnerit erilaisia kuin täällä?

Onko tässä kommentissa

Juu hodarista varmasti passaa, mut 4 runnerista ei. Yhet tuommoset laipat mulla tosin hilusta nii ohuempi vetoakseli retkukeulassa.

kyse IFS runnerista? Onko jäykkäakseli-runnerin kilkkeet samoja kuin pick-upeissa?

Autoo ei varmasti tuu mitään mollukkavanteita (ne kromikupit on niiiiiin ihania...)

En keksi (omassa käytössä) yhtään hyvää syytä saada sammutettua etuvedon pyörivät osat, mutta lupaan harkita asiaa jos joskus viisastun ja ymmärrän paremmin napalukkojen suunnatoman ihanuuden.

Mieluummin "särkymätön" voimansiirto kuin monta näppärää tapaa saada rampa auto takas kovalle tielle.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

napakupilliset vanteet. siis se jossa se mollukka siinä keskellä, jää romut piiloon. mutta jotenkin tuntuu että tässä tulee johonkin muuhun kuin autoon nää osat?

Käsitykseni mukaan susukiin tulossa Toyon akselit joihin moisia osia etsitään.