LJ/RJ Omistajat tänne!

[OffBeast]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Kannattaa ensin tilkitä jakaja ja sitten keskittyä vasta tuohon snorkkeliin.
Itellä on useamman kuin kerran hyytynyt auto juuri tuon jakajan takia...
Sekun lepää vielä aika ottavasti siinä koneen edessä.

Tämä osio kunnossa. Snorklausta ois vielä syytä parantaa. Ei niin perkuleen korkeella tuo imukärsä.

[Samick]

Onkos kukaan vaihtanut tehokkaampaa konetta rj:hin?

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja Samick

Onkos kukaan vaihtanut tehokkaampaa konetta rj:hin?

turbotuksesta ainakin löytyy yhdeltä palstalaiselta kokemusta..

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=49738

[Pelber]

Apuva. Läjä polttaa oik.etuvalon sulaketta ja vikaa ei löydy mistään. Onko tullu vadtaavaa eteen?

[Esko90]

Missä ongelma tossa ajellessa huomasin niin lj rupee juristaan aika pahasti nelikko päällä jos nopeus nousee yli 70km/h. Niin sitä oisin tiedustellu että mistä kannattaisi lähtee ettiin vikaa ensik. Ristikot etukardaanissa on aika tuoreahkot max kaksi vuotta ja niissä on rasvanipat jotka pelittää.

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja Esko90

Missä ongelma tossa ajellessa huomasin niin lj rupee juristaan aika pahasti nelikko päällä jos nopeus nousee yli 70km/h. Niin sitä oisin tiedustellu että mistä kannattaisi lähtee ettiin vikaa ensik. Ristikot etukardaanissa on aika tuoreahkot max kaksi vuotta ja niissä on rasvanipat jotka pelittää.

Mun omassa toi ainakin johtui sohlosta etuperästä. Ikinä ei tullut sen kummemmin tutkittua mutta etuperässä tuntui kardaanin laipassa selvä klappi.

[tieros]

saako mistään enään ovien tiivisteitä uusia läjään vai pitääkö tyytyä vanhoihin?

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Mun omassa toi ainakin johtui sohlosta etuperästä. Ikinä ei tullut sen kummemmin tutkittua mutta etuperässä tuntui kardaanin laipassa selvä klappi.

Onko tuota korjailtu muualla, mitä sieltä uusiksi sitten menisi?

[Fargo]

Alkuperäinen kirjoittaja Samick

Onkos kukaan vaihtanut tehokkaampaa konetta rj:hin?

On.

Chevyn 350 nokalla, leimalle ei varmaan mene mutte eipä ole edes mielessä käynyt katsastaa muutenkaan.

[Esko90]

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=...ture=endscreen

Hyvin noi toyotat kestää

[Samick]

Joo tuo chevyhän olis oikein moottori.
Mutta itselle se kilpienvälissä pysyminen tärkeää.

Eikö tuonne rj:n konehuoneeseen menis mitään vastaavaa toyotan moottoria 2.0-2.4 litrasta missä olis jokunen kaakki enemmän?

[Fargo]

Alkuperäinen kirjoittaja Samick

Joo tuo chevyhän olis oikein moottori.
Mutta itselle se kilpienvälissä pysyminen tärkeää.

Eikö tuonne rj:n konehuoneeseen menis mitään vastaavaa toyotan moottoria 2.0-2.4 litrasta missä olis jokunen kaakki enemmän?

Mikäli oikein olen ymmärtänyt niin jenkkimarkkinoilla tuota J70-sarjaa myydään nimellä bundera

http://www.rockauto.com/catalog/x,ma...NDERA,vtype,US

ja tuolla näkyy olevan nelilitraisiakin koneita. Eli Chevyn 4,3l V6 ja vissiin 305 eli 5 litrainen V8 saattais kelvata leimasedälle. En sitten tiedä millaista papyrusta ne haluaa?

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Fargo

Mikäli oikein olen ymmärtänyt niin jenkkimarkkinoilla tuota J70-sarjaa myydään nimellä bundera

http://www.rockauto.com/catalog/x,ma...NDERA,vtype,US

ja tuolla näkyy olevan nelilitraisiakin koneita. Eli Chevyn 4,3l V6 ja vissiin 305 eli 5 litrainen V8 saattais kelvata leimasedälle. En sitten tiedä millaista papyrusta ne haluaa?

Jenkeissä 70-sarjalaista ei ole maahantuojan toimesta myyty koskaan. Rj70- ja Lj70-malleista eli näistä "light duty" malleista on jossakin päin maailmaa käytetty nimitystä Bundera. Nämä ovat omaa mallisarjaansa (myös Kzj70 on samaa sarjaa).

"Heavy duty" 70-sarjalaiset eli esim. Hzj75 ovat sitten ihan eri mallisarjaa, eikä niiden moottorit käy verrokkina katsastuksessa.

Käsittääkseni siis Kzj7x:n motti 1kz-t, on suurin moottori johon voi muutoskatsastuksessa verrata joten maksimiteho voi olla 150 hp ja tilavuus korkeintaan 3,727 litraa.