Magneetti

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis ainakin minun kalustossa peräöljyille ja laatikoille on magneettit laitettu jo tehtaalla. Moottorin ropussa ei ole, ainakaan minulla. (pitäskö kokeilla ihan pilan päiten, sillä seisovasta öljystä rautahippuset aikaa myöten imeytys pois.)

Tuolle öljyn suodattimelle vois olla hyväksikkin? toki suodattimen vaihtotahdille ei taida tuoda muutosta, kun tuosta magneetista ei ole apua kuin raudan osalta.

Niin, laatikoissa/perissä on rauta/rauta-hammaskosketus, moottorin puolellahan ei tämmöistä ole. Laakeriliuskojen matsku ei magneettiin tartu.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin, laatikoissa/perissä on rauta/rauta-hammaskosketus, moottorin puolellahan ei tämmöistä ole. Laakeriliuskojen matsku ei magneettiin tartu.

Mut onhan siellä venttiilikoneistoa ja jakopäätä, mistä voi irrota palasia.

[helmapelti]

Harmi kun ehdin tehdä peräpanssarit niin ettei ropun alla ole tilaa, voishan niitä vielä mulkata ja laittaa lisämagneetin roppuun kiinni, silloin sais mujutkin pois öljynvaihdoissa. Taidan laittaa samanlaiset vaihteistoillekin ihan mielenkiinnosta.
Eihän tämäkään kokeilu ihmeitä tee mutta parhaassa tapauksessa voi olla avuksi.

[helmapelti]

Kävin koeajamassa uusia perävälityksiä ja ekan risteyksen jälkeen alkoi kuulua kolinaa, ääni paheni ja ajoin hiljaa kotiin.
Voi perkele mitä sattui, perät ehjät mutta neodyymimagneetit oli napannu kaivonkansia mukaan!
Älkää vaan laittako sellaisia..



Voi hemmetti, auto ei ollu edes katsastettu tai liikennekäytössä, joutuukohan tästä lusimaan.

[Grr]

Ei voi muutako nauraa
Vie kannet äkkiä takasi paikoilleen etteivät aja viemäriin.

[AVRO]

Tää oli kyllä hyvä. Kiitos.

[helmapelti]

Joo heitin kannet reppuun ja poljin alkon kautta ja vetäsin litran saunalahtee laakista, ei mua voida syyttää kun en huomenna muista mitään. 7 kantta oli irronnu ja kolme tuli kotiin asti