Kokemuksia diesel henkilöautoista.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Eikö tuo 2.0 (oikeasti 1.9) ole myös rellun kone? Tai mikä volvon modulaarikone nyt sitten lieneekään. Loota on meganesta, paitsi bensa-Turboissa. Niissä on volvon laatikko.

Fordin koneet tulivat käsittääkseni vasta seuraavaan korimalliin.

Ei meilläkään mitään isoa vikaa siinä ollut. Eniten harmitti huono matkustusmukavuus, ja heikko suorituskyky. Eli kova alusta, muttei mennyt mihinkään. Harmaat muoviosat sisällä muuttuivat ruskeiksi, ja lohkeilivat pinnasta.

Moottorin takapään stefa alkoi vuotamaan. Myyjä maksoi onneksi puolet kustannuksista, vaikka puoli vuotta oli jo täynnä.

Itse taas kuullut että se on volvon omaa tuotantoa se 2.0,no hälläkö väliä. Alustahan ei ole mitsun,vaan pohjalevy on sama kuin Carismassa,joka on taas yhteistyössä tilattu eli ei ole kummankaan suunnitteleman tuo pohjalevy.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Itse taas kuullut että se on volvon omaa tuotantoa se 2.0,no hälläkö väliä. Alustahan ei ole mitsun,vaan pohjalevy on sama kuin Carismassa,joka on taas yhteistyössä tilattu eli ei ole kummankaan suunnitteleman tuo pohjalevy.

http://www.autowiki.fi/index.php/Volvo_S40 Piti ihan tutkia vähän netin syövereistä tietoa. Dieselit on rellun. Pohjalevy on 1-koppasessa mitsu yhteistyötä ja 2-koppanen on ford/mazda yhteistyötä. Liekö sitten sama alusta kuin Mazda 3/Focus?

http://www.autowiki.fi/index.php/Volvo_V40 tuolla on koneet vielä paremmin eritelty.

[sisua45]

V40 jakopään hihnan paketissa luki laguna, ja alapallo nivelen paketissa galant/carisma.

Mutta öljynsuodatin on aito volvo. Taisi olla jo työntötanko koneissa (B18, B20) sama?

[mikkocap]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Mutta öljynsuodatin on aito volvo. Taisi olla jo työntötanko koneissa (B18, B20) sama?

Joo taitaa olla muistaakseni tyyliin 60-luvun pv 544 volvosta uuteen xc90 sama suodatin Mitä sitä hyvää vaihtamaan...

sori OT

[GRpatrol]

Nyt olisi kiikarissa Volvo S80 -99 2.5 tdi ja automaatti. Huomenna oon menossa ostelemaan, ja jos jollain on tällaisesta hyviä tai huonoja kokemuksia, niin ei muuta kun kirjottelemaan.

Muokkasin otsikkoa kun tässä keskustellaan muistakin kuin passatista.

[-Stedt-]

Alkuperäinen kirjoittaja GRpatrol

Nyt olisi kiikarissa Volvo S80 -99 2.5 tdi ja automaatti. Huomenna oon menossa ostelemaan, ja jos jollain on tällaisesta hyviä tai huonoja kokemuksia, niin ei muuta kun kirjottelemaan.

Muokkasin otsikkoa kun tässä keskustellaan muistakin kuin passatista.

Laatikko kai näissä kestää, tuohon volkkarin dieseliin on melko kallis teettää tuo jakohihna remppa, ja jos itte tekee niin melko työläs. Mulla oli 850tdi ja ajelin semmosen 120tkm tuolla ja isompia remppoja ei ollu.
Tuoltahan noista volvoista ja vioista löytyy kattavasti tietoa --->http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja GRpatrol

Nyt olisi kiikarissa Volvo S80 -99 2.5 tdi ja automaatti. Huomenna oon menossa ostelemaan, ja jos jollain on tällaisesta hyviä tai huonoja kokemuksia, niin ei muuta kun kirjottelemaan.

Muokkasin otsikkoa kun tässä keskustellaan muistakin kuin passatista.

Hihnanvaihtoa turhan usein. Pumpun hihna 45tkm,tosin ei maksa paljoa ja nopea/helppo vaihtaa ja nokkahihna 90tkm. Muuten hjuva peli. Laatikkoöljyt heti vaihtoon jos ei ole historiaa dokumentoitu.

Itsellä oli V70 tdi manuaalina ja sitä on ikävä vaikka tallissa on saman mallin kymmenisen vuotta uudempi painos. Uudempi on ahtaampi, huonompi ajaa ja kulutus on suurempi vaikka on laiskalla taximallin koneella.

[GRpatrol]

Tuonne vrcf palstalle olen rekisteröitynyt aikoja sitten, volvo kun on nykyäänkin. Tietoakin löytyy, mutta ainahan se on mukava kuulla muidenkin kokemuksia.
Automaatti on kuulemma laitettu ihan uusi, kuitit kehui löytyvän..
Tuo konehan on lujan maineessa, tosin nuo remminvaihdot on aikas tiheään.
Mietin vain, että mitenhän tuo kone jaksaa liikuttaa isoa koria, tuo S80 on mitoiltaan nykyistä V70 10cm pidempi

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Hihnanvaihtoa turhan usein. Pumpun hihna 45tkm,tosin ei maksa paljoa ja nopea/helppo vaihtaa ja nokkahihna 90tkm. Muuten hjuva peli. Laatikkoöljyt heti vaihtoon jos ei ole historiaa dokumentoitu.

Itsellä oli V70 tdi manuaalina ja sitä on ikävä vaikka tallissa on saman mallin kymmenisen vuotta uudempi painos. Uudempi on ahtaampi, huonompi ajaa ja kulutus on suurempi vaikka on laiskalla taximallin koneella.

Empä oo vielä kuullu et joku vaihtas tuota pumpun hihnaa useemmin ku jakohihnaa?