V8 HC arvot liian korkeat 3,9 efi

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Kohollahan tuo häkäkin on.

Onhan se koholla ja just sen verran että uusilla kateilla päästöt olis todnäk ookoo, antas anteeks pienet vianpoikaset kipinä/bensapuolellakin jos niitä on. Mitä lie HC @2500 rpm?

[pee]

onks 2 lambdaa vai peräti 4 ?

EDIT: efissä 2 kpl

[lacrits68]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

onks 2 lambdaa vai peräti 4 ?

EDIT: efissä 2 kpl

2kpl

[lacrits68]

moi!

Lueskelin netistä että "coolant sensor" jos näyttää väärin niin se haittaa pensan "oikein" annostusta! Jos nettiä on uskominen niin "normaali" kulutus 3,9 autom oli 15-17l/100km...itellä on aika tarkaan se 20l/100km riippumatta kelistä!

//Janne

[baxxter]

Kattivika nostais kierroksilla CO:ta?
Mä kattelisin vielä ne sytkäosit uudestaan, josko kuitenki olis joku huonosti.

[AVRO]

Yksi mikä sotkee 3,9:n sielun on se kirottu tyhjäkäyntiventtiili. Mulla oli se aikoinaan viallinen, kulutus nousi pikkuhiljaa aina 23litr/100km ennenkuin uskoin ja vaihdoin. Kulutus putosi kuin taikaiskusta takas sinne normaaliin ~17 kieppuville seka-ajossa venttiilin vaihdon jälkeen.

Miten lienee noiden päästöjen kanssa jos se vena ei toimi kuten pitäisi. Ite en tältä kantilta asiaa ikinä tutkinut. Ruokahalut hoituivat sillä venalla, menohalut ehjällä alipainekellolla jakajan kylkeen.

Mitkäs kärjet tonne on laitettu, oonko ihan sekaisin jos väitän että näissä on kärjetön jakaja?

Nokkavika pilais päästöt varmaan muutenkin kuin tyhjäkäynnillä? Unohdetaan se ennenkuin sytkäpuoli on 100% kunnossa.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Yksi mikä sotkee 3,9:n sielun on se kirottu tyhjäkäyntiventtiili. Mulla oli se aikoinaan viallinen, kulutus nousi pikkuhiljaa aina 23litr/100km ennenkuin uskoin ja vaihdoin. Kulutus putosi kuin taikaiskusta takas sinne normaaliin ~17 kieppuville seka-ajossa venttiilin vaihdon jälkeen.

Miten lienee noiden päästöjen kanssa jos se vena ei toimi kuten pitäisi. Ite en tältä kantilta asiaa ikinä tutkinut. Ruokahalut hoituivat sillä venalla, menohalut ehjällä alipainekellolla jakajan kylkeen.

Mitkäs kärjet tonne on laitettu, oonko ihan sekaisin jos väitän että näissä on kärjetön jakaja?

Nokkavika pilais päästöt varmaan muutenkin kuin tyhjäkäynnillä? Unohdetaan se ennenkuin sytkäpuoli on 100% kunnossa.

Varmaan jakajan toiminta häiriintyy jos ylimääräiset kärjet pyörii mukana
Nokka-, kansipahvi- tai venttiilivika vaivais just ensin tyhjäkäynnillä, mut jos tosiaan ei vielä niitä mietitä..

Paljonko tyhjäkäyntikierrokset on? Ettei ole liian matalat?
Mitä tyhjäkäyntiventtiili tekee, päästää ilmaa ohi kaasuläpän?

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Yksi mikä sotkee 3,9:n sielun on se kirottu tyhjäkäyntiventtiili. Mulla oli se aikoinaan viallinen, kulutus nousi pikkuhiljaa aina 23litr/100km ennenkuin uskoin ja vaihdoin. Kulutus putosi kuin taikaiskusta takas sinne normaaliin ~17 kieppuville seka-ajossa venttiilin vaihdon jälkeen.

Missäs kohtaa toi venttiili on? Oliko muita oireita kuin tuo kulutus? EDIT: no katos tossahan toi olikin jo viimeisessä viestissä takeltelun oireet...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Kattivika nostais kierroksilla CO:ta?

No eihän toi nollilla oo nytkään, ja kierroksilla ilman kuormaa käy yleensä laihemmalla joten katti selviää helpommalla. HC kierroksilla -tieto jeesais myös, jos lähempänä sataa niin selkeemmin katti, jos menee alta 50:n, syy varmaan muualla. AVROhan tuota jo tyhjäkäyntiventtiiliä osas arvella. Ja niinkuin jo aiemmin totesin, uusi katti kuittais pienet oikeetkin viat, mutta tietysti parempi korjata ne ekaks jos ei oo vaan tarkoitus läpäistä testi, varsinkin jos se vaikuttaa kulutukseen jopa useita litroja.

Edit:

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

KAIKKI arvot OK kun koneelle antaa yli 1500rpm!

Ai se olikin noin alhaalla missä jo arvot korjaantuu, eikä 2500 rpm, puoltaa enemmän siis jonnekkin muualle kuin kattiin ongelmaa.

[lacrits68]

moi!

Kilsoja on autolla 160tkm...! Onkos bilteman kateista mihinkään?

//Janne

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

Kilsoja on autolla 160tkm...! Onkos bilteman kateista mihinkään?

Eikä oo vaihdettu vielä? Eiköhän ne biltemanki katit pelais siinä missä muutkin tarvikemallit.