Brygin LäJä

[BryGgi]

pitänee viikolla joku ilta tehdä ajoituksen tarkastus. Hiukan epäilyttää tuo kulutus kun se pyörii tuossa 18 litran hujakoilla tosin eilenkin tuli hiukan ahngessa ja jääradalle annettua happea koneelle. siinä äkkiä litra jos toinenkin menee ainetta. samalla jos säätelis hiukan alavääntöjä väkevämmäksi.

[BryGgi]

Vanhaa kiinalaista sananlaskua mukaillen "Vittu pillu Annikki"

Eilen alkoi vinkua moniurahihna vinkumaan, aamulla jatkui sama, ajoin varaosaputkalle ja tilasin uuden.

Illalla kuulsoti että pahemmin vinkuu, konepellin alle kurkkaus ja tarkastus että kaikki ok, esim vesipumppu pyörii yms. HHuomio kiinnittyi ala siivapyörään mikä hiukan heilui oudosti
pultti löysällä ja kiila paskana. Voi saatanan saatana.

?? Pitäisiköhän varmuuden vuoksi naplata jakoketjukin pois ja etukoppa koneesta ja vaihtaa se hammasrattaankin kiila, jos siihen tullut murtuma niin herkästi voisi hajottaa koko koneen. hirvee työmaa siitä tulee mutta niin tulee koko koneen uusimisestakin

Mutta tietääpähän mitä tehdä huomenna töiden jälkeen, samalla vaihtaa sen ykkösen kammen laakerin siihen turbomalliin.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

?? Pitäisiköhän varmuuden vuoksi naplata jakoketjukin pois ja etukoppa koneesta ja vaihtaa se hammasrattaankin kiila, jos siihen tullut murtuma niin herkästi voisi hajottaa koko koneen. hirvee työmaa siitä tulee mutta niin tulee koko koneen uusimisestakin

Mutta tietääpähän mitä tehdä huomenna töiden jälkeen, samalla vaihtaa sen ykkösen kammen laakerin siihen turbomalliin.

Käytitkö taas päiväseltään koneen pois ja alakerran osina? Melkonen sälli moottoria niputtamaan. Vai sopiiko tossa muka paikaltaan vaihtelemaan?

[BryGgi]

paikoillaan mahtuu tekemäään, ja kun on tuo uusi DIY mallin keulaputkitus yms niiin hyvät tilat rassata kun syylärit ja coolerit ottaa vaan pois

[smgt]

oliko tässä jonku pajan roplaama pumppu?

normaali pumpulla tehtaan ajotus ainakin kapeakantisissa on 16jykk mutta ite laitoin 12jykk niin sain kylmäkäynnistyksen vähän paremmaksi.

[BryGgi]

herlevin tekemä, ja ajoitus tuli tehtyä tipalla

[Samsonite]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Käytitkö taas päiväseltään koneen pois ja alakerran osina? Melkonen sälli moottoria niputtamaan. Vai sopiiko tossa muka paikaltaan vaihtelemaan?

Rohkeimmat ajaa jopa tuhansia kilometrejä mersun tiiseleillä ilman ongelmia

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Rohkeimmat ajaa jopa tuhansia kilometrejä mersun tiiseleillä ilman ongelmia

niin olen kuullut. harrastaja kun kyseessä niin pitää olla tekemistä aina viikopnlopuksi, jos ei muuten tule niin sitä järjestetään

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Rohkeimmat ajaa jopa tuhansia kilometrejä mersun tiiseleillä ilman ongelmia

En oikein ymmärrä miten mun kommenttiin liittyy, mutta samapa tuo.

[BryGgi]

Tuli käytyä tuolla umpisessa ajoa kokeilemassa. Hienostihan se menee noilal pikkurenkailla kun ilmat ottaa pois ja pitää sen pikkuperän nelosen pesässä ja kaasua, työntää metsässä puskuria vasten vielä tuota nuoskaa kytkinkin haiskahti tuommoisen lenkin jälkeen

Ilmoja renkaisiin kun lisäilin huomasi nettä yksi lukko vuotaa, pultti poikki? noh siitä vierestä sittten kahtelin paria muutakin pulttia niin juuresta nekin poikki eli auto jälleen pajalle ja pulttien vaihtoon ympäriinsä.

Pumppuun säädin hiukan herkkyyttä tyhjäkäynnille ja totta tosiiaan sehän alkoi kummasti jo jaksamaan liikkua ilman kaasuun koskemista tuolla umpihangessa

[BryGgi]

kehät ois maalttu ja kuivuvat kovasti pajalla, huomenna vanteita jälleen nippuun.

Ensiviikko ois vapaata niin voisi sen pyhittää tuon etuperän rakentelulle jos ottais itteään niskasta kiinni ja lykkäis tuon hodarin lukon sinne keulille. Onko kukaan perehtynyt siihen lukkoon sillä alkuperäisellä sähkömoottorilla. kun lukkko päällä niin tarvitseeko se virtaa kokoajan vai käytetään päällä niinpitkään kunnes lukko päällä häh täh?

[Pelber]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

pitänee viikolla joku ilta tehdä ajoituksen tarkastus. Hiukan epäilyttää tuo kulutus kun se pyörii tuossa 18 litran hujakoilla tosin eilenkin tuli hiukan ahngessa ja jääradalle annettua happea koneelle. siinä äkkiä litra jos toinenkin menee ainetta. samalla jos säätelis hiukan alavääntöjä väkevämmäksi.

Kulutus kuulostaa ihan ok minun korvaan. Ittellä vie samoja lukuja, jopa vähä enemmänki.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Pelber

Kulutus kuulostaa ihan ok minun korvaan. Ittellä vie samoja lukuja, jopa vähä enemmänki.

Erona tosin mahtaa olla että sinulla koneena on vakio 2LT kun taas Brygillä on mersun 5mukinen moottori keulilla.

[BryGgi]

Tänään tuli marmoritiskille päivitetyt kiilat keulille. Alkuperäinen oli onneton peltilipare mitä hiukan taivutettu päistä, taidan tehdä sokalla varmistuksen vielä limpun päähän suoraan että ei tule enää samanlaisia ongelmia koskaan. muuten näytti kaikki olevan ok koneessa niin öljypohjassa kuin keulakopan alla.

Hiukan mehii öljyä tuo suodattimen jalka mikä pitää sitten samalla kiriä. jospa tuon saisi jo sunnuntaiksi taas jääradalle hinauskuntoon

[BryGgi]

Kuin eri autolla ajelisi. Hävisi ärinät kilinät ja kalkatukset pois. Voisi jopa sanoa että sivistynyttä menoa, ennakko todellista 19EYKK. +-2astetta, heitto siitä kun ei ole varma onko se peltilipare kohdillaan vai ei.
Isolla tiellä kun ajaa niin sisälle kuuluu rengasmelu eikä koneen ääni WTF! aivan erikoista toimintaa. Tainnut JEKUN sanoi siitä johtua nuo ennakko murheet mikä tuntunut vaivaavan, paljossakohan lie ennakko ollu pahimmillaan :?

Pitää huomenna käyttää pumpun takakantta irti ja hiukan väännellä alavääntöä lisää, eli tasainta ja hinosäätöö säädellä ristiin rastiin miten sattuu.

[pee]

Hienoa kuulla, ettei enää kuulu

se on joskus pienestä kii, noien ajoitusten kanssa

[Dectane]

Nyt on sinunki kyselemät renkaat vaihtanu omistajaa