Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 10.02.2013, 11:27
karvanoppa:n Avatar
karvanoppa karvanoppa ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 13.05.07
Sijainti: Pilkanmaa
Viestit: 2.290
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SPTV Näytä viesti
Kyllähän tuo ajoasennossa on, nesteet ja vinssi petineen puuttuu.

Tuleekohan kaatumatautinen noin korkeana?

Onhan samuraissa leveämpi akseli kuin 410/413 ja -44 vanteet.

Samurai front= 1333.5mm (52.5") rear=1326mm (52.2")
410/413 front=1232mm(48.5") rear=1224mm(48.2")
Mulla oli akseliputken ja rungon välissä 23cm ajoasennossa, kaatumatautinen on laaja käsite...

__________________
KYM#5
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 10.02.2013, 11:37
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.323
Perusasetus

Kaikki suikat on kaatumatautisia, jotkut enempi ja jotkut vähempi Kunnon kaaret autoon niin ei hätiä mitiä.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 10.02.2013, 11:43
SptV:n Avatar
SptV SptV ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 526
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa Näytä viesti
Mulla oli akseliputken ja rungon välissä 23cm ajoasennossa, kaatumatautinen on laaja käsite...
26cm itsellä ilman vinssiä ja nesteitä.

Onko noppa kuvaa miten asettuu panhardi ja välitanko?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 11.02.2013, 06:39
karvanoppa:n Avatar
karvanoppa karvanoppa ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 13.05.07
Sijainti: Pilkanmaa
Viestit: 2.290
Perusasetus

Ei taida olla, mutta ei ne mulla ihan symmetrisesti tossa metsäpelissä ollut.
__________________
KYM#5
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 21.02.2013, 18:00
SptV:n Avatar
SptV SptV ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 526
Perusasetus

Tollonen siintä nyt sit tuli..onhan se vähän korkia.





edit: Näyttää että edessä olisi pari tuumaa isompi rengas kuin takana.

Viimeksi muokannut SptV : 21.02.2013 18:35
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 23.02.2013, 11:07
SptV:n Avatar
SptV SptV ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 526
Perusasetus

Karmea pettymys takapäässä.. tynnyri joustot saa unohtaa.

Jakareiden rungonpäätä saisi käännettyä enemmän viistoon jolloin ulosjousto paranisi , mutta sisäänjoustossa alkaisi ahdistamaan.

Ideoita?



Edit:

Mitenhän tuo jakarista nostaminen vaikuttaa tuohon joustoon.. ?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 23.02.2013, 11:12
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.104
Perusasetus

No ne on ne paljo isommasta autosta kotosin olevat jakarit ja niiden puslat, ei ne noin kevyen auton alla toimi. Mutta eiköhän ne tosta ajamalla jonkin verran elvy jos ei korvakkeet ahdista, ei nyt vastaa todellista tilannetta toi sun tunkkaus. Tunkkaa renkaan alta.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 23.02.2013, 11:22
SptV:n Avatar
SptV SptV ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 526
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
No ne on ne paljo isommasta autosta kotosin olevat jakarit ja niiden puslat, ei ne noin kevyen auton alla toimi. Mutta eiköhän ne tosta ajamalla jonkin verran elvy jos ei korvakkeet ahdista, ei nyt vastaa todellista tilannetta toi sun tunkkaus. Tunkkaa renkaan alta.
Karkaa auto tunkilta jos pyörästä nostaa. Jarrut vielä uupuu.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 23.02.2013, 12:01
Teme74:n Avatar
Teme74 Teme74 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 26.03.11
Sijainti: Salo/Pertteli
Viestit: 882
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SPTV Näytä viesti
Karmea pettymys takapäässä.. tynnyri joustot saa unohtaa.

Jakareiden rungonpäätä saisi käännettyä enemmän viistoon jolloin ulosjousto paranisi , mutta sisäänjoustossa alkaisi ahdistamaan.

Ideoita?



Edit:

Mitenhän tuo jakarista nostaminen vaikuttaa tuohon joustoon.. ?
Mulla on sama juttu omassa suzukissa. Siinä ei vaan ole painoa tarpeeksi päällä. Jonkin verran joustoa saattaa saada lisää kun laittaa tuonne akselin puolella olevien korvakkeiden ja puslien väliin holkit. Korvakkeet vaan on pakko silloin irrottaa...

Todellisen joustotilanteen saat parhaiten renkaasta nostamalla.
__________________
____________________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 23.02.2013, 14:52
SptV:n Avatar
SptV SptV ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 526
Perusasetus

R-Lempiäiseltä lainattu kuva.

http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=56315

Joustaa aika mukavasti.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Olisko jollakin mahdollista tehdä sisäänjousto stopparit? korbimotors Tekniikka & Jutustelu 3 06.08.2012 21:37
Ostetaan Samurain syyläri Paavo O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 23.06.2010 05:38
Ostetaan Samurain takajousi Rekisteröimätön O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 23.05.2010 19:59
Samurain Rättikatto. savlari Tekniikka & Jutustelu 3 16.09.2009 08:45
Sisäänjousto Rytari Tekniikka & Jutustelu 9 16.01.2008 11:21


Sivu luotu: 02:57 (GMT +2).