Autotallin lattiavalu!

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Maantiesuola renkaista, oljyt yms liottelevat aineet (maito yksi pahimmista) vahingoittavat betonia nopeasti.

Jyty asian ytimessä, mut kellä helvetillä on tallissa maitoa? Tähän toki offipalstan kymmenet maitokuskit sanoo että hep.

[Topi1982]

Esimerkkina vaan mita myrkkya se maito on verrattuna vaikka kaljaan!
Siis betonin kyseessa ollen.
Pakollinen tiede osio:
Maito reagoi betonin vapaan kalkin kanssa ja rapauttaa sen (betonin).
Vanhat meijereiden betoniset viemariputket havisivat olemattomiin, kun ei tiedetty maidon pirullisia ominaisuuksia.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Esimerkkina vaan mita myrkkya se maito on verrattuna vaikka kaljaan!
Siis betonin kyseessa ollen.
Pakollinen tiede osio:
Maito reagoi betonin vapaan kalkin kanssa ja rapauttaa sen (betonin).
Vanhat meijereiden betoniset viemariputket havisivat olemattomiin, kun ei tiedetty maidon pirullisia ominaisuuksia.

Ja kun maitoauto kaatuu luontoon, niin palokunta kaivaa kaiken maan pois. Koska maito saastuttaa pohjaveden todella pahasti.

Kun kalja-auto kaatuu, niin palokunta vie sitä kaljaa vielä asemalle mukanaankin. Näinhän joskus tapahtui.

(Kaikki kunnia palomiehille, siitä ei ollut nyt kysymys)

[vmt]

Tuosta tuli sellainen hämärä mielikuva vuodelta -96. Oltiin Vuosangan alueella leirillä (armeijan). Pidettiin asevarastoa jossain tilassa, missä joskus oli varmaan jotain muonitushommia tehty. Siellä oli seinällä lappu, jossa mainittiin maito ja suola. Jos jompaakumpaa kaatuu betonilattialle, niin sen mukaan piti toista kaataa päälle. Hitto kun ei muista kumminpäin ne aineet oli! Ikinä ennen sitä enkä sen jälkeen samanmoista ohjetta ole nähnyt... Se nyt kuitenkin selvää, että suola itessään ei ole hyväksi betonille.

PS. Samalla keikalla tuli havaittua, mitä kalsiumkloridi tekee nahkahanskalle. Kutistaa sen pikkulapselle sopivaksi. Tuo siis sitä, mitä kesällä hiekkateillä käytetään pölynsidontaan.

Anteeksi taas aiheen sivuun meneminen.

[4WD]

jos haluaa tehdä vaikeimmankautta ja jollei vanha talli ole kovin suuri niin siirtää tallin sivuun, tekee uuden sokkelin ja lattian ja sitten vanha talli uuden sokkelin päälle.

linkin kuvassa vanha 100m2 lato menossa uudelle sokkelille/lattialle
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=123505


tossa aiempi harjoittelu n1993: vaja 4m x 12 m siirto sivuun(vajassa pyörät alla), vanhat pyöreät sokkelikivet pois ja uuden reunavahvistetun betonilattian teko ja vanha vaja takaisin uudelle lattialle.

[Alfh]

Ohi aiheesta, mutta mietin joskus josko tekisi vanhan laatan päälle pölkkylattian.


pölkkylattia (12)

1. lattia, jonka pintakerros on valmistettu lyhyistä, pystyyn asennetuista soiron, lankun tai parrun pätkistä; 50–100 millimetriä pitkät suorakulmaiset puupalikat ladotaan asennuspaikalla vieri viereen; pölkyn sivun mitta on enintään 125 millimetriä ja lyhyempi sivu vähintään kolmasosa pitemmästä

Käytetty aikoinaan konepajoissa yms metalliverstaissa lattiana, kestää tulitöitä ja ei ole ainakaan kylmä makoilla.

[BJ-40/76]

Kun vuoronperään kastuu ja kuivaa, ja kuivana ollessa rakoihin änkeytyy likaa.... (siis lopputulos on, että pinnoite isompi, kuin sen tila-> joko seinät siirtyy, tai lattia nuosee kuprulle/aallolle)

Alkuperäinen kirjoittaja Alfh

Ohi aiheesta, mutta mietin joskus josko tekisi vanhan laatan päälle pölkkylattian.


pölkkylattia (12)

1. lattia, jonka pintakerros on valmistettu lyhyistä, pystyyn asennetuista soiron, lankun tai parrun pätkistä; 50–100 millimetriä pitkät suorakulmaiset puupalikat ladotaan asennuspaikalla vieri viereen; pölkyn sivun mitta on enintään 125 millimetriä ja lyhyempi sivu vähintään kolmasosa pitemmästä

Käytetty aikoinaan konepajoissa yms metalliverstaissa lattiana, kestää tulitöitä ja ei ole ainakaan kylmä makoilla.

[Valko-bandiitti]

toimii ihan hyvin kuivissa tiloissa. Töissä on pajan lattia tehty 2*4-lankun pätkistä, jotka on liimattu kuumabitumilla kiinni. Tekovaiheessa oli vaan älytön käry... Palikoiden välitkin on bitumoitu, niin kosteus ei pääse sinne.