AJOKORTTIUUDISTUS 2013

[toyovoima]

Elikkä, mulla on 18.11 -11 myönnetty BE-kortti, ja PV tarjoaa mulle C ja C1E-kortin, jotka tulee siviilikorttiin varmaankin heinäkuussa 2013. Koskeeko nämä muo:

2) C1E, johon kuuluvat:


a) ajoneuvoyhdistelmät, joissa on C1-luokan vetoauto ja hinattava ajoneuvo, jonka kokonaismassa on yli 750 kg edellyttäen, että ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa on enintään 12 000 kg;


b) ajoneuvoyhdistelmät, joissa on B-luokan vetoauto ja hinattava ajoneuvo, jonka kokonaismassa on yli 3 500 kg edellyttäen, että ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa on enintään 12 000 kg;



Kun tuolta alhaalta löyty tollanen:

Mitä 4 §:n 1 momentin 6 kohdassa ja 2 momentin 2 kohdan b alakohdassa säädetään, ei sovelleta BE-luokan ajokorttiin perustuvan ajo-oikeuden haltijaan, jos ajo-oikeus on saatu ennen 102 §:n 1 momentissa mainittua voimaantulopäivää. (28.12.2012/1081)


Lähde tämä: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantas...0110386?search[type]=pika&search[pika]=ajokorttilaki

[hunter x]

sellanenkin juttu tuli ajokorttiuudistukseen jotta mulle tuli trafilta lappu jossa kerrottiin että pitää mennä näöntarkastukseen kun 45vee täyttää. ja tuli synsamilta ja instrumentariumilta etu-kupongit näöntarkastukseen. menin sitte optikolle ja löin etukupongin optikon kouraan. se sitte kertoi että viikko sitte laki muuttui... eip tartte enää käydä näöntarkastuksessa kun vasta 70vee.. WHAAAT????? tossa kohtaa kyllä mentiin metsään mun ja optikon mielestä. tarkistettiin ny sit kuiteskin näkö ja optikko oli oikein mukava ja nätti.. ja sanoi että menee vielä kyllä suoraan konstaapeleilta tarkistaan asian.

[pastirolli]

No niin herrat ja rouvat.

Nyt on meikäläinen saanut päähänsä että hommaan CE-kortin. Alkaa tehdastyöt tympimään ja kiinnostaisi muunlaiset työt. Ehkä ei mitään pitkää matkaa mutta esimerkiksi voisin olla jumalattoman hyvä roskakuski tai talviaikaan aurakuski. Voisi olla mukava myöskin kuskailla maarakennusalalla maakuormia.

No joo. Rahasta ei kortin ajaminen ole kiinni mutta kun tässä elämäntilanteessa ei olekkaan tuota vapaa-aikaa niin paljoa että voisi lähteä istumaan kouluun ja hakea sen kautta ammattipätevyyttä. Tehtaaseen menee juuri se ainut käytettävissä oleva 8 tuntia.

Onko ainut mahdollisuus oppisopimuskoulutus?

Minkälainen operaatio on opiskella roskakuskiksi?

[Arpe]

Vaihtoehdot on amikseen auto ja kuljetustekniikka,varusmiespalvelukseen kuljetuspuolelle tai aikuiskoulutuskeskuksen kautta kuljetusalaa oppimaan.
Jos oon oikein ymmärtäny ni vaihtoehdot on nyt tuossa.
Ennestään jos ei ole kuorma-autokorttia,ni ammatinvaihto kuljetusalalle on nykyjään pitkä ja kivinen.

[pastirolli]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

Vaihtoehdot on amikseen auto ja kuljetustekniikka,varusmiespalvelukseen kuljetuspuolelle tai aikuiskoulutuskeskuksen kautta kuljetusalaa oppimaan.
Jos oon oikein ymmärtäny ni vaihtoehdot on nyt tuossa.
Ennestään jos ei ole kuorma-autokorttia,ni ammatinvaihto kuljetusalalle on nykyjään pitkä ja kivinen.

Ikää on sen verran ettei ammattikouluun enää kehtaa mennä eikä armeijaan pääse vaikka kuinka yrittäisi joten ainoat vaihtoehdot olisivat aikuiskoulutus tai oppisopimus.

Korttia ei ole mutta menen ajamaan puuttuvat kirjaimet. Naapuripitäjän autokoulun hinnastin mukaan C olisi 1350€ ja E 3400€. Lupasivat pienen alennuksen kun suoritan molemmat samassa paikassa. Tuohon tulee vielä kaikki viranomaiskulut yms.

Sitten tarttisi vain ammattipätevyyden että pääsisi talvella aamuyöllä auraamaan sivyteitä...

[mozlac]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Ikää on sen verran ettei ammattikouluun enää kehtaa mennä eikä armeijaan pääse vaikka kuinka yrittäisi joten ainoat vaihtoehdot olisivat aikuiskoulutus tai oppisopimus.

Korttia ei ole mutta menen ajamaan puuttuvat kirjaimet. Naapuripitäjän autokoulun hinnastin mukaan C olisi 1350€ ja E 3400€. Lupasivat pienen alennuksen kun suoritan molemmat samassa paikassa. Tuohon tulee vielä kaikki viranomaiskulut yms.

Sitten tarttisi vain ammattipätevyyden että pääsisi talvella aamuyöllä auraamaan sivyteitä...

Kuljetusala on iha ok, mutta en ikinä enää itse lähde auraushommiin kun saa olla lähtövalmiudessa talvisaikaan KOKO AJAN eli ei vapaa-aikaa tai muita omia suunnitelmia kun jos sitä lunta vain sattuu sieltä taivaalta tippumaan niin pitää lähtee tosin mikäli tulee tarpeeks. Soraa kesäikaan ajettiin ja kasettihommat oli ihan mukavia kun työaika oli raksatyömaiden mukaan ja muutkin sora-alan hommat oli ihan jees mut auraus... Ei enää ikinä toki jonkun on nekin hoidettava itsestä ei vaan oo enää siihen, yksi talvi riitti päivystyspuhelin miltein kokoajan taskussa... Mut olipahan miulla sentään silloin sisu alla

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja mozlac

Kuljetusala on iha ok, mutta en ikinä enää itse lähde auraushommiin kun saa olla lähtövalmiudessa talvisaikaan KOKO AJAN eli ei vapaa-aikaa tai muita omia suunnitelmia kun jos sitä lunta vain sattuu sieltä taivaalta tippumaan niin pitää lähtee tosin mikäli tulee tarpeeks, mut auraus... Ei enää ikinä toki jonkun on nekin hoidettava itsestä ei vaan oo enää siihen, yksi talvi riitti päivystyspuhelin miltein kokoajan taskussa... Mut olipahan miulla sentään silloin sisu alla

Jokseenkin noin,mut 9 talven kokemuksella ja joka ainoasta pyrystä ja liukkaasta yms. paskakelistä.
Mut ei se niin kurjaa hommaa ole. Aura-auto on aina ensimmäinen joka saa ajaa just auratulla tiellä,oli sit mimmonen myräkkä tahansa.
Hiekotusauto taas viimeinen joka joutuu ajamaan peilijäätiköllä.
Ei noita tienhoitohommia varsinaisesti ikävä ole ollu,mut koskaan ei pidä sanoa ei koskaan..

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Minkälainen operaatio on opiskella roskakuskiksi?

Ei siihen oikeen tarvii opiskella

Melkein kaikissa autoissa on samanlaisia vipuja eri järjestyksessä
Älä katso prässiin sen toimiessa sinappi tuubin sisältö silmässä ei tunnu kivalta vielä kun samasta pussista on puristuksen paineesta lentänyt käytetty tamppooni suuhun on elämys kohdillaan

Ja näin olet roskakuski

Ainiin muista nostaa roskiksen nostin ylös ajaessa, ettei maahan kolahtele.

[ravm]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

No niin herrat ja rouvat.

Nyt on meikäläinen saanut päähänsä että hommaan CE-kortin. Alkaa tehdastyöt tympimään ja kiinnostaisi muunlaiset työt. Ehkä ei mitään pitkää matkaa mutta esimerkiksi voisin olla jumalattoman hyvä roskakuski tai talviaikaan aurakuski. Voisi olla mukava myöskin kuskailla maarakennusalalla maakuormia.

No joo. Rahasta ei kortin ajaminen ole kiinni mutta kun tässä elämäntilanteessa ei olekkaan tuota vapaa-aikaa niin paljoa että voisi lähteä istumaan kouluun ja hakea sen kautta ammattipätevyyttä. Tehtaaseen menee juuri se ainut käytettävissä oleva 8 tuntia.

Onko ainut mahdollisuus oppisopimuskoulutus?

Minkälainen operaatio on opiskella roskakuskiksi?

jos on käytettävissä em 8 tuntia,unohda...

[pastirolli]

Minähän en unohda. Otanb vaikka loparit jos vain työllistyminen koulutuksen jälkeen on täysin varma.

[Bj Andy]

Mikä on niin paska tehdas duuuni että kannattaa edes haaveilla menevänsä naimisiin kenties samaa sukupuolta olevan työnantajansa kanssa???

Eli alan duunit on kyllä meitsin mielestä ihan mukavia mutta hyvät työnantajat tahtovat olla aika harvassa.

E: Jos kerran tuohon pitää pistää kiloeuroja rahaa ja alalle on hinkua niin oisko harkinnan arvoinen juttu hoitaa kaikki aakkoset kondikseen? Vaikka iltaopiskeluna tms.

[pahvi_]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Minähän en unohda. Otanb vaikka loparit jos vain työllistyminen koulutuksen jälkeen on täysin varma.

Kysyitkö paljon se maksaa tuo kortti ammattipätevyyden kanssa? Vai onko se samassa?
Sit toi aika, joudut ottamaan vähän lisää irti päivästä, harvoin kasituntinen päivä riittää. Luulisin ainaki, vaikken ookkaan roskakuski.
Nii ja sitten, eikö riittäs c kortti noihin hommiin?