MutantRhino - Suska projekti (hitaasti etenevä)

[ruxu]

Kiitos vain kaikille turkkilevyvinkeistä - valitettavasti yksikään ei tärpännyt, joko oli ei oota tai sitten olivat paksuja laatuja kun 2mm haen. Netistä sitten viimein tärppäsi ja on sitten Turusta (toivottavasti) tulossa kaksi 1,5m2 palaa 2mm turkkilevyä.

Pikkuruisesta lavasta ei enää puutuu kun nuo turkkilevyverhoilut, kabiinista enää lattiamatot ja penkit kunhan laitan niihin lämmitysvastukset ja vedän uuden verhoilun päälle.

Konehuoneen puolella pitäisi vielä ennen moottorin remonttia kehittää jarrutehostin. Suzuki Alton tehostin olisi mutta 200mm halkasijalla se otta pahasti kiinni sekä rattiakseliin että lokasuojaan - lokasuojaan vielä senkin jälkeen kun tekee kiinnitysadapterin. Olisikohan jokin muu tehostin paremmin sopiva?

Tänä iltana tuli pistettyä tuo etupuskuri paikoilleen...



Sähköjen kanssa ei onneksi vielä ole tarvinnut taistella kaikki mitä tähän mennessä kiinni on laitettu on toiminut - mukaanlukien kokonaan uusittu takaosan sähköistys.

[freedom]

dx corollasta aika pienellä vaivalla saa tehostimen käymää oli ihan hienoa seurata projektiasi itsellä kanssa yks ajossa toinen projetina

[ruxu]

Alkuperäinen kirjoittaja freedom

dx corollasta aika pienellä vaivalla saa tehostimen käymää oli ihan hienoa seurata projektiasi itsellä kanssa yks ajossa toinen projetina

Swift -91 jarrutehostin tuli sitten hankittua ja Upolta on adapteri tulossa - eli niillä vermeillä sitä sitten kasataan...

[ruxu]

Pienen päivityksen aika taas - lähinnä on askarreltu sähköjen ja turkkilevyn kanssa.

Katolle tuli vanhasta taakkatelinekaaresta värkättyä valokaari, jossa ledimajakka ja Hellan kaukovalot...



... ja taakse näyttämään kaksi Hellan työvaloa...



Sisustaa viimeistelty ovien osalta 2mm turkkilevyllä vanhojen pahvien tilalle...



Lavapuolella myös takaluukku on saanut turkkilevypinnan...



Taka-akselin päällä olevan hydrauliikkaöljysäiliön täytön järjestäminen vaati pientä pohdintaa - tällainen täyttöpurtilo tuli sitten värkättyä apumiehen penkin taakse...



Kabiiniin vielä muutamia katkaisijoita ja penkit uusilla päällysteillä sekä konehuoneen puolelle jarrutehostin niin sitten käydään litrasen voimanpesän kimppuun ja katsotaan missä kunnossa se on ja mitä elvytystoimia tarvitaan.

[Nikuzai]

Mistäs hommasit ton öljysilmän?

[ruxu]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mistäs hommasit ton öljysilmän?

Keravan Hydromarketista hain, sieltä olen kaikki muutkin hydrauliikkaosat hakenut ja kunhan koneen saa paikoilleen niin sitten täytyy vielä pumppua ja venttiiliryhmää alkaa tutkailemaan - eiköhän nekin Hydromarketin valikoimista löydy.

[ruxu]

Viikon kestäneen flunssan jälkeen pääsi vihdoin taas projektin kimppuun. Sisätilat ovat nyt valmiit - viimeiseksi tuli viritettyä hieman mittaria ja radiopaikan kohdalle valojen katkaisijat. Penkkien väliin tuli vielä penkinlämmittimien katkaisijat...



Lavasivuihin piti vielä rakentaa sivujen turkkilevyt ja kotelo tankin täyttöputken päälle...



Sen jälkeen pääsin tänään vihdoin hieman availemaan litrasta myllyä...



Kansi on nyt irti ja enään alakerta avaamatta - toistaiseksi ei mitään vaurioita näkynyt. Aikaisempi puristuspainemittaus antoi aiheen epäillä mäntien/sylintereiden kuntoa ja kyllä sylinterissä pieni pykälä tuntuu ylälaidassa. Mitään muita jälkiä ei sylintereissä näkynyt mutta männissä on jonkun verran sivuväljyyttä. Katsotaan mitä koneistamossa sanotaan.

Venttiileistä ja nokka-akselin kunnosta ei vielä havaintoa kun kansi on vielä purkamatta. Oiottavaksihan se nyt ainakin menee.

Kun kone nyt on ihan atomeina niin uusiksi menee myös,
- kytkin, asetelma ja painelaakeri
- vesipumppu
- öljypumppu
- jakohihna ja kiristysrulla

Minkälaisia kokemuksia on Motonetin osien laadusta näiden osalta?