|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#13
28.07.2004, 22:05
|
||||
|
||||
On tässä monasti ihmetelty kuinka jotkut saa kestämään esim fj-40 harvabooriset murrokset jopa yli 38" renkailla. Katsokaapa joitain vanhoja kuvia jossa jengi tosiaan ajaa jopa 42" kumeilla toyotan vakio akseleilla! Toisena on hyvät esimerkit kilpailusaralta herrat Eklund ja Barthold jotka ajavat kumpikin modia bj-40llä joissa on 38-39'5" boggerit/swampperit. Se että heillä hajoaa niin harvoin murroksia johtuu ilmeisesti siitä että joka kisakauden alussa vaihdetaan alle uuden alkuperäiset toyota murrokset. Kun ei oo pualtamiljoona ajettu niin kai ne kestää kun vaan ratin ja penkin välissä on senverran älyä että tietää mikä on liikaa. Kaikenhan saa rikki! Jopa longfieldit tai warn vetoakselit <img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>
- http://www.G-69.tk - 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:Rockyn vetonivelet | Rokijaska | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 06.12.2007 12:04 |
| M: Vetonivelet? vanha BJ? | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 01.07.2007 10:34 | |
| Rockyn vetonivelet | Rokijaska | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 15.03.2007 17:42 |
| o / patrollin vetonivelet | petri.s | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 04.01.2007 17:42 |
| hj.:n vetonivelet | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 15.09.2004 12:05 | |
Threaded Mode