AJOKORTTIUUDISTUS 2013

[AlluK]

^ Kyllä mulla on pahvikortissakin parasta ennen päiväys joten onhan sekin määräaikainen

[Nikuzai]

Ukrainasta saa kuulemma ostaa ajokortin pikkuisen päälle tonnilla eikö edes tarvii ukrainaan vaivautua Paljonkohan jossain EU/itäblokki maassa maksaisi ihan EU hyväksytty kortti? vois hommata itelle CE ja DE kortit


Saiskohan kimppa tilauksesta alennusta

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ukrainasta saa kuulemma ostaa ajokortin pikkuisen päälle tonnilla eikö edes tarvii ukrainaan vaivautua Paljonkohan jossain EU/itäblokki maassa maksaisi ihan EU hyväksytty kortti? vois hommata itelle CE ja DE kortit


Saiskohan kimppa tilauksesta alennusta

Vaihtaa kirjat johonkin parempaan EU maahan esim Romaniaan tai Bulgariaan ja ajaa siellä paremmat kirjaimet korttiin.

[oziolli]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ukrainasta saa kuulemma ostaa ajokortin pikkuisen päälle tonnilla eikö edes tarvii ukrainaan vaivautua Paljonkohan jossain EU/itäblokki maassa maksaisi ihan EU hyväksytty kortti? vois hommata itelle CE ja DE kortit


Saiskohan kimppa tilauksesta alennusta

Kyselin viime viikolla eraalta intialaiselta linja-autokuskilta, miten Intiassa saa ajokortin. Han nauroi ja sanoi, etta ei meilla mitaan testia tehda, Intiassa saa kaikkea rahalla. Australiassa ei onnistunut ajokortin vaihto suoraan, vaan piti tehda paikallinen ajokoe, jonka han selvitti toisella kerralla.

Loytyihan sielta joku vosi sitten ainakin yksi liikennelentaja, joka oli rahalla ostanut tarvittavan patevyyden.

[porttaali pate]

Lopetin kuorma-auto hommat kun alkoi nuo digipiirturit tulemaan sanoin silloin että pianhomma ampuu pahasti yli ja siltä pahasti näyttää suomessa vankiakin vartioidaan vähemmän kun rekka kuskia. Ihan pian eu-sta tulee pykälä että eu:n jokaisessa maassa saa kukavaan harjoittaa missa maassa vaan maan sisäistä kuljetus toimintaa sen jälkeen suomessa ei nähdä kun puolalaisia kuljetus liikkeitä.

[Ahma]

Alkuperäinen kirjoittaja porttaali pate

Lopetin kuorma-auto hommat kun alkoi nuo digipiirturit tulemaan sanoin silloin että pianhomma ampuu pahasti yli ja siltä pahasti näyttää suomessa vankiakin vartioidaan vähemmän kun rekka kuskia. Ihan pian eu-sta tulee pykälä että eu:n jokaisessa maassa saa kukavaan harjoittaa missa maassa vaan maan sisäistä kuljetus toimintaa sen jälkeen suomessa ei nähdä kun puolalaisia kuljetus liikkeitä.

JA kun tuli uudet lepo/työaika lait ni sekin pisti alan päin persettä, koska huijaus tuplaantui ja ainakin allekirjoittaneella piteni entisestään päivät ??? Noilla direktiiveillä ei ole minkäänlaista arvoa mutta suorittaa täytyy. Eräs tuttuni on kouluttaja ja voi pojat kuinka elämäntaso hänellä kasvoi kun aloitti koulutushommat ja kaveri tahkoaa rahaa kaikella kouluttamisella ja hän panosta myös koulutukseen joten ei loput hommat ei. Yks instanssi kyseli multa halukkuutta kouluttaa tieturva 1 kurssimuotoja mutta hannasin silloin ja onneks tässä on vielä aikaa funtsia uudestaan tota pyyntöä, koulutettavia löytyy kokoajan ja 5 vuoden välein koulutetaan lisää tosin pitäs suorittaa ensin se kouluttujan koulutus hintaan abaut 650€

öö juu vähän enemmän maksaa: http://www.spek.fi/Suomeksi/Koulutus...ohtajakoulutus

[astalo]

Mitenkäs se menee kun ite tulin ajaneeksi c- kortin ennen tuota muutosta 2009 eli tuli vielä tuo ammattipätevyys automaattisesti mukana. Vaihtoehtoinahan on joko käydä nuo 5 direktiivipäivää ja säilyttää ammattipätevyys tai jättää päivät käymättä. Jos valitsee tuon jälkimmäisen vaihtoehdon ja sen kautta ei ole tuo pätevyys voimassa niin saako sen takaisin voimiinsa käymällä nuo direktiivipäivät vai tuleeko siihen lisäksi jotain muuta shaibaa päälle.

[-Stedt-]

Alkuperäinen kirjoittaja astalo

Mitenkäs se menee kun ite tulin ajaneeksi c- kortin ennen tuota muutosta 2009 eli tuli vielä tuo ammattipätevyys automaattisesti mukana. Vaihtoehtoinahan on joko käydä nuo 5 direktiivipäivää ja säilyttää ammattipätevyys tai jättää päivät käymättä. Jos valitsee tuon jälkimmäisen vaihtoehdon ja sen kautta ei ole tuo pätevyys voimassa niin saako sen takaisin voimiinsa käymällä nuo direktiivipäivät vai tuleeko siihen lisäksi jotain muuta shaibaa päälle.

Ei tarvii kun käydä direktiivipäivät, ja ammattiajolupa on jälleen voimassa.

[astalo]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Ei tarvii kun käydä direktiivipäivät, ja ammattiajolupa on jälleen voimassa.

Sepä hyvä niin saattaa jättää käymättä kun tarvetta ei tällä hetkellä ole, jos työnantaja ei halua sitä maksaa.

[MiKo]

Työnantaja olisi kyllä maksanut kurssipäivät mutta kieltäydyin kunniasta, parempiaki hommia on niin paljon tarjolla enkä minä ainakaan lihota yhenkään kurssinjärjestäjän pörssiä. Katotaan sitten kymmenen vuojen päästä jos palkat olis kohillaan ja tuommoset hömpötykset olis poistettu kun ei olekkaan kuskeja.

[Ahma]

Alkuperäinen kirjoittaja astalo

Sepä hyvä niin saattaa jättää käymättä kun tarvetta ei tällä hetkellä ole, jos työnantaja ei halua sitä maksaa.

Tää voikin olla melkonen keskustelu kuljetusalalla et kuka maksaa ja kuinka monta näistä koulutuksista. Kun kokonais summa siis 500 +++ € ni maksaako kukaan kuljettajalle jos se lähtee kuitenkin nostelee hetkenpäästä vai tuleeko joku ehto kuinka kauan pitää olla töissä jnejne. Itellä edessä tää ihanan ajokorttiuudistuksen myötä tavis korttien maksu 5000€ kun tyttäret rupee menee autokouluun ja 3 korttia kerralla samaan aikaan maksettava 2 auto + 1 mopo kortti ET TERVEISIÄ SINNE EDUSKUNTAAN.... FUCK YOU