Samuraihin kierrejouset.

[bluevan]

Mittasin just et tuossa mun 413:ssa on normi "ajoasennossa" akselin ja rungon väli noin 20cm joten jos suurinpiirtein samaa ajokorkeutta meinaat ni sulla olis 6cm sisäänjoustoa.

Äkkiseltään tuo 14cm kuulostais riittävältä ja veikkaisin että esim 33" raapii jo ennen kiinni
ku tuo sisäänjousto maksimissa sulla vaikka olis reilumminkin avarrettu lokasuoja.

ps. odottele viel hetki ennenku sulatat enempi

[SptV]

Parempaa tietoa ei näytä olevan. Enköhän hitsaile ne noihin mittoihin.

[HRD]

Paha sanoa itse vielä mitään tietoa, kun on vähän sama tilanne itselläkin meneillään. Vaikkakin sinne saisi jäämään 10 senttiä, niin eihän se ole sanottu, että sielä etukaaressa mahtuu mikään pyörä elämään.
Itse jätän kaikki tukivarret yms hefteihin paikoilleen, kori päälle ja suunnitellun kokoiset pyörät (37") alle, sitten aletaan ihmettelemään mitä mahtuu ja miten. Siinä sitten selviää pohjaanlyönti kumien ja iskareiden paikat.
Sen verran jo olen itsekin hajulla, että ei sinne kauheasti enempää taida tulla jäämään kuin tuo 14 sentin luokkaa...

[SptV]

Voiko jousipedin jättään tuolleen,vai hitsaanko putkensisälle vielä lapun?

[SptV]

Tuossa isompi kuva.



Eli jousen alapää jäisi akseliputken päälle. Vain putkesta leikattu kaulus ympärillään.

[HRD]

Eihän siinä perjaatteessa muuta väliä ole kuin, että jousen alapää vaan asettuu hyvin ja molemmilla puolilla samaan tasoon. Mutta kun aattelee, että jousen pää on suoraan suzukin foliosta tehdyn akselinputken pinnassa, ni herää kysymys, kuinka nopeasti jousi "hinkkaa" putken puhki?

[SptV]

Turhaan murehdin tuota sisäänjoustoa. 33*13.5 -44 vanteella ottaa runkoon kiinni ääriasentoihin käännettynä.

Sisäänjoustoa tarvii rajoittaa reilulla kädellä.

Ideoita panhardiksi?