Jeep Grand Cherokee -94, "Big BroZJer"

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Ensin vain täytyy ostaa uusi kolvi, kun melkein 40v palvellut kolvi hajosi.

Heikkoa tekoa nuo vanhat vehkeet Tosin veikkaanpa että vaikka ostaisit Wellerin niin ei se tule kestämään 40:ää vuotta

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Heikkoa tekoa nuo vanhat vehkeet Tosin veikkaanpa että vaikka ostaisit Wellerin niin ei se tule kestämään 40:ää vuotta

Ostin sitten Motonetistä 25W kolvin hintaan 5.90€, kun ei ollu Welleriä.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Tänään poistin jonkun käsittämättömän ihmeen "Germany flasher control" -releen vetokoukun ja takavalojen johtojen välistä. Liitin vilkkujen johdot suoraan vetokoukun johtoihin ja johan alkoi valot kärrissä heti pelittään! Nyt olis sitten toimiva 3360kg vetoauto kasassa...

Tuo saksanihmerelehäksätys on mielenkiintoinen lisä autossa, johon sitä ei edes tarvitse... Mullakin oli se omassa, mutta kun kerran toimi, niin annoin olla. Olihan se hienoa, kun peruuttaessa ja vilkuttaessa se piipitti ja raksutti ihmeellisesti. Tiesi ainakin, että kärry on perässä.

En tiedä millä periaatteella ne on niitä asennelleet, kun Saksantuonti HDJ:ssa sitä ei ollut, eikä kyllä tarvinnutkaan.. HDJ ja Grandi oli olleet samassa kaupungissa uudesta asti, eli paikallisia eroja ei pitäisi niissä olla.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

En tiedä millä periaatteella ne on niitä asennelleet, kun Saksantuonti HDJ:ssa sitä ei ollut, eikä kyllä tarvinnutkaan.. HDJ ja Grandi oli olleet samassa kaupungissa uudesta asti, eli paikallisia eroja ei pitäisi niissä olla.

Liittyisikö se rele jotenkin automaattilaatikkoon? Oman releen toimintaa en ehtinyt seurata, kun kärrin valot toimi jokatapauksessa päin seiniä releen ollessa vielä kiinni. Siihen oli kytketty joku kojetaulussa oleva valokin, muttei se sentään piippittänyt. Olis vissiin pitänyt laittaa pakki JA vilkku päälle. No, kaikennäköistä härpäkettä eri maiden lakipykälät vaatii...

[WinChester]

Nyt kun taloon ilmestyi vielä yksi Jeeppi, josta saa viimeiset puuttuvat hyvät osat Big BroZJeriin, niin päätin olla rakentamatta tästä offaria. Aluputket tulee takaisin; kiinnikkeiden kärsittyä irroituksessa kylläkin hieman entistä ylemmäs ollen samalla myös paremman näköiset.

Aluvanteet otin Grand ZJapasta, mutta hopea/aluväri ei minusta oikein sovellu kultaisen lisävärin seuraksi. Kokeilin myös hopeista grilliä, mutta ei istu ihan sitten mitenkään. Ei kun vihreä takas. Siksi hiekkapuhalluksessa kovin pitkään viipyvät (ja hyvä niin!) alkuperäiset alut tuleekin mustalla erikoisvärillä ja ehkä jollain kultaraidalla tms. Ja Grand ZJapasta lisäjarruvalo sekä lämmitettävät penkit, Suomiauto kun on. Ennen syksyn pimeyttä taidan vielä ruuvata jo viime syksynä käyttikseen alunperin hommatut Suomen viimeiset uudet Bi-Oscarit tähän. Menkööt lisäpitkät käyttikseen.

Kuvia tulee kunhan on jotain kunnollista kuvattavaa ja ehdin vesisateelta ottamaan.

[WinChester]

Syksyn mittaan eri autoja ja niiden osia värkätessä päädyin laittamaan tähän alle ihan normaalit hopea-kullanväriset orkkisvanteet kitkarenkailla ja rouheat 30mm spacerit myös. Jauhemaalatut mustat vanteet meni myyntiin. Matot kävivät myös läpi perusteellisen pesun kuten "Grand ZJapassakin". Lohkolämppärin johto tuli otollisempaan paikkaan keulamaskiin, niin ei tartte kyykkiä tai miettiä mille puolen tolppaa auton milloinkin laittaa.

Offikulkineen puolesta tämä topiikki on varmaankin jo melkolailla päätöksessään, koska normikäyttis tästä nyt toistaiseksi tuli. Otan ehkä vielä tuoreen kuvan ja laitan näytille.

[WinChester]

Ei voi mitään, tämä(kin) auto pitää laittaa eteenpäin, kun autoja on pihasta vähennettävä. (buhuu ) Tätä on laitettu antaumuksella kaikkien sinänsä mitättömien pikkutingelien kunnostamiseksi - mm. bensatankin luukun aukaisu toimii vaihdettuani ehjän vaijerin - ja nyt se on kaikkineen siinä kunnossa, että kehtaa myydä. Myynti-ilmo on täällä:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=106100