![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://www.finlex.fi/fi/laki/smur/1998/19980779 Tossa vielä oikeat pykälät.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. Viimeksi muokannut JJ90 : 11.01.2013 21:32 |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Paljonko laakerin koko on tuumissa, jos tönärillä sain 12,5 ja 28 milliä?
Kun tuumalaakerien koot on ilmotettu 5/16 osa tuumaa tai vastaavasti...
__________________
Huono tie, parempi mieli. |
|
#3
|
||||
|
||||
![]() Osaako joku kertoa, missä on sergei uvalonovitsin ykkösvaihde?
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Joku 1 1/8" vois olla aika liki mut seki on 28,575mm ja reikä on puol tuumaa (1/2") eli 12,7mm. |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Sillä kyselin kun en noilla mitoilla olevaa millikokosta laakeria löytäny et täsmäiskö se johonkin tuuma kokoseen ja täsmäähän se. Kiitos!
__________________
Huono tie, parempi mieli. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
http://www.engineeringtoolbox.com/in...ion-d_751.html
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
kuin myös se lisävalot lavakaaressa juttua en ole vielä löytänyt trafin sivuilta, offipalstalla kylläkin. että onko se jo edennyt trafin sivuille asti?
__________________
t5 portteri -07 mitsu ällä200, -06, 4x4, manual, 31" kummipyörät |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() Ne kolme muutosta on tähän 779/1998 annettuja. Kokeile etsiä sieltä ajantasaisen lainsäädännön puolelta edelleen, silloin tuota 1992 ei löydy eli ei voimassa.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. |
|
#9
|
|||
|
|||
|
no onhan se juu kumottu, mutta muutokset lukee alempana. mun ajatuksen juoksulla silloin noi aikaisemmat olisi vaan muutettu eikä kaikkia kumottu.
mutta löytyykö sitten ohjetta tuolle 50mm korotukselle (huom. risukeulat) esim. finlexistä? itse en en löytänyt muuta kuin tuon -92 vuodelta olevan, jota on muutettu/kumottu...
__________________
t5 portteri -07 mitsu ällä200, -06, 4x4, manual, 31" kummipyörät |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Turvallisuusalan opinnoissa tuli koettua nuo finlexin mutkat aika useasti kantapään kauttakin.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. |
|
#11
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
ei nyt niin tyhmää voi olla, että jos kirraat etupään tiukalle, niin olisi tehtävä muutoskatsastus... omassani vaan on etupää kirrattu ja takapäätä nostamassa 50mm palikat että auto on vaaterissa.
__________________
t5 portteri -07 mitsu ällä200, -06, 4x4, manual, 31" kummipyörät |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Auton korkeuden muuttaminen 1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, M1G-luokan tai N1G-luokan ajoneuvoissa kuitenkin enintään 77 mm. Auton kokonaiskorkeuden lisäys yhdessä mahdollisen korin korottamisen ja renkaiden muutoksen kanssa saa olla enintään 100 mm, M1G- tai N1G-luokan ajoneuvon kuitenkin enintään 150 mm. Sellaisella akselistorakenteella, jossa jousituksen korkeuden muutos vaikuttaa oleellisesti pyörien asentokulmiin, varustetun auton alustaa ei kuitenkaan saa korottaa. 2. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä myös auton alustan korkeuden alentaminen verrattuna pyörien keskiöön käyttämällä akseliston osia, jotka eivät vaikuta joustovaroihin ja jotka on tarkoitettu kyseiseen automalliin. Muutoskatsastuksessa on tarvittaessa esitettävä selvitys osien soveltuvuudesta automalliin. 3. Auton alustan korkeuden alentamisen jälkeen on maavaran auton ollessa kuormaamaton oltava ainakin niin suuri, että yhden akseliston joustovaran loppuessa tai toisen puolen renkaiden tyhjentyessä mikään alustan osa ei osu maahan. Maavaran on kuitenkin oltava vähintään 80 mm. 4. M1- luokan ajoneuvon, jonka on ensi kertaa käyttöön otettaessa edellytetty täyttävän direktiivien 96/79/EY ja 96/27/EY etu- ja sivutörmäyslujuusvaatimukset, korkeutta saa muuttaa ja muutoksen muutoskatsastuksessa hyväksyä vain edellyttäen, että auto muutosten jälkeen täyttää etu- ja sivutörmäystestien vaatimukset.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. |
|
#13
|
|||
|
|||
|
Mistä normaalilla m8 kierteellä semmonen pultattava nippa mihin sais letkun kiinni? Tulee pakosarjaan pakopainemittarin lähtöön.. (Tekovaiheessa tein vaan kierteen siihen lähtöä varten enemmän miettimättä, hitsaus ei enää mahdollista)
|
|
#14
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
http://www.prospeedfinland.com/catal...roducts_id=308 |
|
#15
|
||||
|
||||
ammatillinen kuntoutus
kannattaako tuommoiseen edes hakea? tuntuu vaan että tuo on taas viikko pari jossain kylpylämaisemissa, pari tuntia päivässä jotain toimintaa. loppupäivä kaivetaan napaa tai venytetään kik.... vai olenko täysin väärässä? pystyykös noita hyödyntään johonkin oikeasti hyödylliseen? opiskeluun? aika puuta heinää ku käy netistä katselemassa tietoja.. jos jollain olis ihan oikeeta tietoa?
__________________
puukko 2 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HILUX- kysy ja vastaa- palsta | KepesJokke | Tekniikka & Jutustelu | 5068 | 21.07.2026 19:26 |
| Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2012 ! | SuurSyömäri | Chit-Chat | 1015 | 03.01.2013 18:46 |
| Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan ! | SuurSyömäri | Chit-Chat | 2358 | 31.08.2012 20:55 |
| mitä tehä patrollille ku ei käänny?? | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 21.03.2011 16:41 |
| Kysy Piinalta, Piina tietää! | piina | Kysy Piinalta | 0 | 02.11.2005 22:21 |