Porilaisen RRC vm.82 rojekti (Nyk. "Arctic Rhino")

[jyrze]

Tulihan asiallinen! Tuohon ompelulangaksi voin suositella kalastuksessa käytettävää punottua siimaa. Kestää ihan eritavalla kuin mikään lanka ja luistaa nahassa hyvin.

[Defenderi]

Respectiä !!
Ei jaksais moni karvaperseäijä ruveta virkkaamaan maasturin jakkaroita. Eikös nuo perinteisesti peitetä gebardin värisillä istuinsuojilla

[Harriko]

Juu, tai sit sillä jeesusteipilla, sillähän voi korjata ihan mitävaan.

[Arctic Rhino]

Jospa laittaisi tähän tämän rojektin päivitystä... kauheesti ollaan tehty, mutta näkyvää vähän. Tosiaan lähemmän tarkastelun jälkeen todettiin että apukuskin puolen lattiapellit menee pitkälti uusiksi aina etulokariin asti ja takaa löyty muutama paikattava kohta lisää rungosta... ehkä yliammuttiin tässä, mutta helpompi ne sitten oli vaihtaa urakalla

Kuitenkin fiilisteltykkin on... just hain MakeO:lta +2 OME jouset ja iskarit jotka odottavat innolla asennusta ja kun halavalla saatiin niin 35" Maxxis Creepy Crawlwerit... ja tietenkin piti fiilistellä ja laittaa näön vuoksi alle

Ekassa kuvassa tämä rojektin toinen "murphyn ystävä" kiroomassa lattiapeltien irroittelua... Kuten huomaa niin ahdasta on, mutta parempi kuin ei mitään!

Tiosessa kuvassa näkyy mitä paljasta putsauksen jälkeen... ja tuo ei ollut paha... vaan apukuskin jalkatila... kun kaikki silikoni yms paska oli kaivettu pois, todettiin että siellä oli paljon... ilmaa! Jostain oudosta syystä tämä auto on selvästi happamampi apukuskin puolelta...

Hittaasti hyvä tulee... riittää puuhasteltavaa ennen kuin pääsee kunnolla jarrujen yms kimppuun. ja penkit pitäisi sovitella ja fiilistelläkin täytys ja paljon yms yms yms... Ja nyt tuli "deadlinekin" meille että on oltava (leimattuna...?) ajokunnossa heinäkuun lopussa

-Joel

[MakeO]

Hyvän näköistä meininkiä ja tallikin näyttää olevan hyvin ilmastoitu No jos sitten heinäkuussa olisi lämpimämmät kelit

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Porin SNAFU

ja kun halavalla saatiin niin 35" Maxxis Creepy Crawlwerit... ja tietenkin piti fiilistellä ja laittaa näön vuoksi alle

Mikäs vannekoko? Ja offset? Kiinnostais tuo tieto....

[Arctic Rhino]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mikäs vannekoko? Ja offset? Kiinnostais tuo tieto....

Vanne on 15" ja offsetti näuttää olevan (todennäköisesti) tuo -32 mm, veikkaisin. ei ainakaan kovin kaukana.

-Joel

[Arctic Rhino]

tervehdys tasapuolisesti kaikille taas kerran
Tässä kun työt (harrastuksia haittaavat) on antaneet myöden ja rojektissa hiljalleen hilattu ettiappäin on tullut mieleen tämä ihanaakin ihanempi turvakaarikysymys... noh tuossa kun pohdiskeltiin ja laitettiin ongelmat järjestykseen todettiin että olisi kiva saada sellaset osittain ulkopuoliset (edestä) ja osittain sisäpuoliset (takaa) ks. kuva joka antoi osittaisen inspiraation tuolla liitteenä

ja tämä malli on vasta ns. "skissi" jolla kasselen toimiiko ideat, sitten kun olen tähän tyytyväinen menen mitan kanssa autolle ja täsmennän nämä ja ajan uudet laskelmat ja hienosäädetään (piiitkä rosessi laiskalla).

jokatapauksessa, kun on ihan työkseen joutunut tällasia laskemaan ja joskus paljonkin lähdin tekemään alla olevan laisia...

Suuri idea minulla on seuraavanlaiset, ja kommentoikaa toki

• haluttiin tosiaan edestä ulkonevat ja takaa sisällä kulkevat (ks neitstä poimittu mallikuva)
• Koska meillä on 4 ovinen malli ja kaaret kulkee kurjasti, halusin että pääkaari on osittain irroitettava, jotta saan kakarat taakse turvallisesti kun mennään ”isi(e)n kanssa leikkii”.
• Koottavat että saadaan helposti paikalleen ja sopisi muihinkin RRC malleihin helposti
• takaosaan tehdään sitten hieman lisälappuja jotta saadaan vararengas, hi-lift ym siihen kiinni, eli tavarateline.
• Tahdotaan ihan kilpailusääntöjen mukaiset (nooh... näitä pykäliä on luettu ja taivuteltu, ja tiedetään että pari ropleemaa on)
• On oltava ehdottoman hyvät ja oikeasti toimivat ja lujat (ei tingitä) Siksi kauhee laskenta ja mietintä.
• yms jota näin parin saunakaljan jälkeen unohdan ja jälkeenpäin lisään

Tiedetään että ei ihan täsmää nyt kaikki, ja ”ei se toimi” fittuilun sijasta pyydänkin rakentavaa kommenttia ja ideointia miten nämä saisi ihan virallisesti hyväksytyiksi?
P.S. mahdollisesti joutuu laittamaan ns oviputken (200mm sääntö, ja muuten heikohko eestä), mutta se saisi kulkemaan ehkäpä hienosti etuosan lattiaa pitkin pääkaareen pienellä vaivalla...

Ja tuo hieno sateenkaarikuva on ihan shotti mitäänsanomattomasta skenaariosta, jossa tarkastelin kun auto on menossa kuskin puolelta katolleen ilman G voimia, mutta sattui olemaan tuossa "vapaana" ja ajattelin liittää jotta väki ymmärtää että tämän ajatuksen takana on järkikin... jossain...

-Joel