Ruostuneen vaijerin herkistely

[oziolli]

Eras takalainen lehti testasi eri ruosteen irroitusaineita ja parhaaksi osoittautui sekoitus, jossa on puolet automaattivaihteistooljya (ATF) ja puolet asetonia.

Jos luet amerikkalaisten ja kanadalaisten touhuja ruostekorjauksista ja -suojauksista, he suosivat ja suosittelevat ATF:n kayttoa erityisesti paikoissa, jossa vaaditaan hyvaa tunkeumaa peltikerrosten valiin.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja oziolli

Eras takalainen lehti testasi eri ruosteen irroitusaineita ja parhaaksi osoittautui sekoitus, jossa on puolet automaattivaihteistooljya (ATF) ja puolet asetonia.

Jos luet amerikkalaisten ja kanadalaisten touhuja ruostekorjauksista ja -suojauksista, he suosivat ja suosittelevat ATF:n kayttoa erityisesti paikoissa, jossa vaaditaan hyvaa tunkeumaa peltikerrosten valiin.

Ja Asetoni ja jotkut muovit tykkää toisistaa liikaa, sulaa mössöksi.....

Mutta ruosteen irroitukseen:

Liitä esim kutistesukalla kirkas, noin 10mm muoviletku, jarruvaijerin kuoren jatkoksi.
ja täytä tuo letku ruosteenirroittimella, niin on kokoajan pieni paine painamassa irroitinta vaijeriin.
Joskus itselläni on ollut jopa paineimaa tuossa letkussa avustamassa irroittimen etenemistä, ja sitten kun tuo liitos pettää noin 2 kilon paineessa, niin ruosteenirroitinta on kirjaimellisesti ympäriinsä!
ja käsijarruvaijerin muovikuori ei kestä kuin ihan pikkusen painetta, mutta jo 3 metrin putouskorkeudella Bendex-mos irroitusöljy tunkeutuu hyvin.

[Mika B]

Kiitoksia vastauksista!

Tuo öljyssä keittäminen kävi mielessä, mutta nuo vaijerin kuoren muoviosat todennäköisesti sulaa siinä hommassa.. Pitää kokeilla tuota letkua ja öljykoktailia.

[H&K]

Vaijeri kiepille ja yöksi ultraäänipesukoneeseen notkean öljyn kanssa.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika B

Nyt on pari vuorokautta uinut naftassa, ja yhtä heikosti liikkuu. Taitaa olla joku vaijerin säie jumissa sisällä... että *ituttaa. Rockautosta ei saa noita vaijereita enää, varaosaliikkeet myy eioota.

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Vaijeri kiepille ja yöksi ultraäänipesukoneeseen notkean öljyn kanssa.

Edelleen, jos vaan paikkakunnalla on tuttavapiirissä kavereita, jotka vois laittaa sen ultraäänipesukoneeseen öljyn kanssa, ni kannattaa koittaa. Itse aiemmassa elämässä olen kymmeniä asiakkaiden ryytyneitä vaijereita saanu avattua tolla tavalla, ja jälkikäteen ei oo tullu kertaakaan pahaa jälkipalautetta.

[Reisrdok]

Toi ultraäänijuttu tekee varmaan saman homman kuin öljyssä keitto mutta vielä tehokkaammin. Imeytyy öljy joka paikkaan.

Jaa niin, 'keitto' on väärä sana, siinä kohtaa kun öljy kiehuu niin lämpöä on 300 - 400 astetta ja syttymispistekin on lähellä. Varmasti sulaa muovit. Kuumassa öljyssä uittaminen on parempi termi..

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja Reisrdok

siinä kohtaa kun öljy kiehuu niin lämpöä on 300 - 400 astetta

Mikä öljy kestää noin korkeita lämpötiloja? Vai onko nuo asteet fahrenhaitteja?

-Paavo

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ja Asetoni ja jotkut muovit tykkää toisistaa liikaa, sulaa mössöksi.....

Mutta ruosteen irroitukseen:

Liitä esim kutistesukalla kirkas, noin 10mm muoviletku, jarruvaijerin kuoren jatkoksi.
ja täytä tuo letku ruosteenirroittimella, niin on kokoajan pieni paine painamassa irroitinta vaijeriin.
Joskus itselläni on ollut jopa paineimaa tuossa letkussa avustamassa irroittimen etenemistä, ja sitten kun tuo liitos pettää noin 2 kilon paineessa, niin ruosteenirroitinta on kirjaimellisesti ympäriinsä!
ja käsijarruvaijerin muovikuori ei kestä kuin ihan pikkusen painetta, mutta jo 3 metrin putouskorkeudella Bendex-mos irroitusöljy tunkeutuu hyvin.

Näin meillä ja kanssa. Semmonen huomio vielä et joskus on vaijereissa,siis sen vaijerin,ei kuoren päällä semmonen ohut muovi sukka. Totesin kerran et ei kestä öljyä vaan pehmenee semmoseksi muhjuksi ja sit se muhju on siel kuoren ja vaiskan välissä. Asetoni tai tinneri sulattais ihan liisteriksi. Jos muovi ei kestä ku linnun maitoa ni se kestänee pienkone bensaa,sihen ei sula styroksikaan,sen jälkeen silikoni öljyä. Ja nää keitokset tolla Bj40/76 konstilla sisään.