Patrol Gr y60

[ISE]

Alkuperäinen kirjoittaja kuokkanen

viikonloppuna tuli hitsuuteltua tankille uudet kiinnikekohdat, sain tankin paikalleen ja uudet polttoaine linjatkin vetäsin. tälläviikkoo kaveri lupas ajottaa pumpun ja suuttimetkin käyttää penkissä. sitte leimalle ja oottelemaan alustaa!

mites ootte noi safari telineet tehny??
semmosia pitäis ruveta suunnitelee kanssa

se gr patrolli pumpun kun vetää ääriasentoon aikaiselle,silloin pelaa,sama kinkku kaapeissa,jos on pannu kunnossa ja kunnon pakoputki,syötöt.ps.pakoputki on kaiken ao.gr vakio turbo riittää yllättävän pitkälle.

[kuokkanen]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

se gr patrolli pumpun kun vetää ääriasentoon aikaiselle,silloin pelaa,sama kinkku kaapeissa,jos on pannu kunnossa ja kunnon pakoputki,syötöt.ps.pakoputki on kaiken ao.gr vakio turbo riittää yllättävän pitkälle.

Pitääpä kokeilla ihan tuolla systeemillä.
Mulla on toi pakoputki noin puoltoista metrinen ilman änkkäreitä 2" kokomatka?!?

[tuomaritulee]

Alkuperäinen kirjoittaja kuokkanen

Pitääpä kokeilla ihan tuolla systeemillä.
Mulla on toi pakoputki noin puoltoista metrinen ilman änkkäreitä 2" kokomatka?!?

Ite laittasin kyllä dp 3" ja loppu matkasta voi sitte supistaa, mut mieluummin ainakin 3" ettei ahista. Eipähän jää ainakaan siitä kiinni.

[Kala92]

Joo tuohon pumpun aikaselle siirrosta. Itse kans väänsin pumppua aika reippaalla kädellä aikaselle, kun oli vanha jakohihna. Oli meinaan tosi myöhäsel kellon mukaan Nyt kun uus hihna tuli niin sai katsoa kyllä kaikki säädöt uusiksi. Vielä kahteen kertaan kun hihna prkl venähti ekan pitemmän reissun aikana. Nyt on ennakkoa säädetty hiukan aikasemmalle ja saatu kone käymään nätisti. Lämmöt ei nouse yli puolenvälin, vaikka kuin antaa runtua hangessa... Sais viel asennettua ton pakopaine mittarin niin alkas tietää mitä siellä tapahtuu.

[kuokkanen]

jeps käänsin pumpun ihan tappiin! nyt rupes toimimaan todella hyvin. mutta pitänee viel kellolla tarkistaa ja hienosäätää kun saan ne suuttimet huollosta...
vetoja on ihan ok ahdot on tuolla 0.9bar ja pitkällä nelivedolla kolmosella vielä menee poikittain. jännä kyllä ettei tyrkkää mustaa oikeestaan ollenkaan! pitää katsasuksen jälkeen viel syöttöruuvvia ruuvailla jos sieltä sais viel vähän kiukkua irti
Ilmeisesti ei kannata ahtoja nostella yli baarin tolla vakio puhaltimella vissiin noi pakopaineet nousee aika lailla samaa vauhtia?!?

[Kala92]

Joo ei tosiaan kannata. Näin on viisaammat kertoneet. Ja syöttöähän tohon ei juuri tuolla vakiolla pumpulla saa. Alkaa aika joutuin tyhjäkäynti nousta vaikka tyhjäkäynnistä on kaikki kiritty pois. Käännä hieman ahdonalaisen karaa ja nakkaa se muoviholkki mehtään niin jo alkaa savua löytyä. Ite en oikein tykkää jos mustaa pukkaa niin ole juuri laittanut sieltä lisää. Mutta ala samalla säästää kansiremppaa varten, niin minäkin teen

[ISE]

Alkuperäinen kirjoittaja kuokkanen

jeps käänsin pumpun ihan tappiin! nyt rupes toimimaan todella hyvin. mutta pitänee viel kellolla tarkistaa ja hienosäätää kun saan ne suuttimet huollosta...
vetoja on ihan ok ahdot on tuolla 0.9bar ja pitkällä nelivedolla kolmosella vielä menee poikittain. jännä kyllä ettei tyrkkää mustaa oikeestaan ollenkaan! pitää katsasuksen jälkeen viel syöttöruuvvia ruuvailla jos sieltä sais viel vähän kiukkua irti
Ilmeisesti ei kannata ahtoja nostella yli baarin tolla vakio puhaltimella vissiin noi pakopaineet nousee aika lailla samaa vauhtia?!?

pakoputken kun irroitaa pakosarjan laipasta saa mitat oikeankokoiselle putkelle,taisi olla 2.75 tuumaa.vakio turbolla mulla on hukkaportin letku tulpattu,kellon rungon välissä 3.mm rikat ahtokara max asenossa ahto 1.1 hyvin pelannut jo vuosia.

[Pelber]

Kesti muuten nuo sun kyseenalaistetut kylkiputket ja vetopisteet. Tuli testattua