Haukkukaa täällä DiscoII TD5

[AVRO]

ZF:n automaatti ei mielestäni ole kuitenkaan kaikkein huonoimmasta päästä, olkoonkin että on käsittääkseni hieman kranttu käsittelylle. Mikä automaatti ei olisi?

"Keinuvat" ajo-ominaisuudet vaan ovat seurausta suht pehmeästä alustasta, toinen vaihtoehto olisi ne hevoskärrin jouset. Toi keinuminen on tottumiskysymys, ja siihen kun tottuu niin ei sitä huomaa. Kunnossa oleva alusta ei kuitenkaan ole mikään hyytelö.
En kyllä ole Discolla ikinä ajanut mutta alustahan on perustaltaan sama kuin Rangessa.

Pehmeä alusta maksaa sitten itsensä takaisin kun joutuu ajelemaan huonoilla teillä, tai ihan vaan vaikka pääkaupunkiseudun "talvihoidetuilla" kaduilla.

Mutta kuitenkin, näissä on kuitenkin "yksilöitä" joten sen mukaan kuin kattelee ja silti varautuu ainakin henkisesti jonkinasteisiin ominaisuuksiin. Se näissä melko yleisissä maasturimerkeissä on hyvää että ongelmien kanssa ei jää yksin. LR-Tojo-Nipsun-Jeep...
Aktiivista harrasteporukkaa on, tuntevat autonsa paremmin kuin korjaamot ja apuja (vinoilua) saa netistä ihan tarpeeksi.

[lacrits68]

moi!

Mulla ollu/on SIII, Defe 30ootdi, DII Td5 -99 ja nyt alla D1 V8

Kyllä kun on ne kriittiset osat hyllyssä niin niillä pärjää! DII hajos 340tkm aikana kansipahvi, molemmat ilmapussit, molemmat takajarrusatulat, startti, 1 pyöränlaakeri, 1 jousitus ( pussit vaihtu korottaviin jousiin), etu kardaani niin siinähän ne kalleimmat 8v aikana!

D1 on taival vassa alussa! Ollut vuoden verran! On ihan sairaan mukava ajaa se V8 ja automaatti! hymy huulilla, vai hullun virnekö se on?

enemmän tuo Toyota Yaris verso on xittuillu vuoden aikana ku LR tuotteet vaikka onvain reiulu 100tkm lasissa ja VM 2001.....! Toyo saa kenkää ku sopiva LR tuote löytyy!

//Janne

[HMy]

Tuollasta löyty tuolta toiselta foorumilta Toyota miesten riemuksi
"Kaksi vuotta tuli tapeltua Disco kakkosen kanssa erinäisin pikkuvioin ja päätin nyt, että haen Land Cruiserin rajan toiselta puolelta ja hieman modailen sitä omaan käyttööni kannattavaksi. Aluksi olin hakemssa autoa Pohjois-Italiasta, mutta sattuneista syistä päädyin tällaiseen ajatukseen: "
http://forum.eralle.net/viewtopic.ph...er=asc&start=0

[armas]

Edelleenkin tuolta ->http://www.roverfriends.fi/foorumi/viewforum.php?f=22
on setä Ahonen kirjoitellut kipupisteitä, mihin kannattaa keskittyä.
Land Rovereissa on paljon asioita, joita jotkut kutsuvat ominaisuuksiksi.
Edelleen, hyvin huollettu Td5 manuaalina hyvä ratkaisu (jos vielä pakettiautoksi rekattu)

[ranke]

Meinasin lähtee tohon eipäs juupas Toyota juttuuun..

Mulla on ollu ajossa vm2000 TD5 defe kohta 4 vuotta, eikä mitään kammo koneremonttia ym. sähkö hässäkkää.


TEMÄHIK

[Angelo]

Eipä noissa mitään ihmeellisiä ole mitä muissakaan. Hyvä auto ajaa ja kärryä saa lastata sen 3,5tkg. Harvassa autossa enää löytyy.

Ominaisuuksia mitä kannattaa kysellä autoa ostaessa ja mihin varautua.

-öljyä Ecun johdoissa (puhdistaminen auttaa, suuttimien johtosarja vaihdettava)
-vettä sisällä(helppo korjata huoltamalla se mitä joku ei ole huoltanut)
-takailmajouset (kummasti alkaa vuotaa vuosien saatossa, korjattavissa jos haluaa. moni laittaa rauta vieterit kun ei jaksa haarukoida vikaa)
-suuttimien o-renkaat (saa öljyn pinnan nousemaan ja kone ryyntää)
-naftan siirto pumppu (tankissa ja yleensä jättää tielle kun hajoo. Kannattaa tilata Briteistä yksi varastoon ja vaihdattaa ongelmien sattuessa liikkeessä jos ei itse jaksa vaihtaa)

Kaikki hommat huollettavissa ja ei aiheuta sen suurempia ongelmia kuin muillakaan merkeillä.

Pienenä kommenttina auton merkkiin sinänsä puuttumatta, oli se Saab tai BMW tai Land Rover. Huomannut vaan et toi nuoremmilla ihmisillä on aika hienoja autoja. Itse ajelin vanhempien autolla tai dx corollalla kun sai kortin. Sitten kun on parinkympin auto ja jotain hajoo niin itketään netissä et miksi niin kallis auto hajoaa, se on ihan pask*. Onko se auton vika jos kaikki taatelit on jo käytetty autoon ja huoltoon ei jää varoja.

Juu, of topic. Tiedän. Mut ei mulla ole lantikoiden kanssa ollut mitään vikaa kun niitä on huoltanut. Kuten ei muidenkaan merkkien kanssa. Kyllä ne välillä keksii jonkun "oireen" mistä ei ollut koskaan kuullutkaan ja aiheuttaa pään raapimista. Mut sellaista se elämä on, kaikkea ei voi tietää.

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja Angelo

Eipä noissa mitään ihmeellisiä ole mitä muissakaan. Hyvä auto ajaa ja kärryä saa lastata sen 3,5tkg. Harvassa autossa enää löytyy.

Ominaisuuksia mitä kannattaa kysellä autoa ostaessa ja mihin varautua.

-öljyä Ecun johdoissa (puhdistaminen auttaa, suuttimien johtosarja vaihdettava)
-vettä sisällä(helppo korjata huoltamalla se mitä joku ei ole huoltanut)
-takailmajouset (kummasti alkaa vuotaa vuosien saatossa, korjattavissa jos haluaa. moni laittaa rauta vieterit kun ei jaksa haarukoida vikaa)
-suuttimien o-renkaat (saa öljyn pinnan nousemaan ja kone ryyntää)
-naftan siirto pumppu (tankissa ja yleensä jättää tielle kun hajoo. Kannattaa tilata Briteistä yksi varastoon ja vaihdattaa ongelmien sattuessa liikkeessä jos ei itse jaksa vaihtaa)

Kaikki hommat huollettavissa ja ei aiheuta sen suurempia ongelmia kuin muillakaan merkeillä.

Pienenä kommenttina auton merkkiin sinänsä puuttumatta, oli se Saab tai BMW tai Land Rover. Huomannut vaan et toi nuoremmilla ihmisillä on aika hienoja autoja. Itse ajelin vanhempien autolla tai dx corollalla kun sai kortin. Sitten kun on parinkympin auto ja jotain hajoo niin itketään netissä et miksi niin kallis auto hajoaa, se on ihan pask*. Onko se auton vika jos kaikki taatelit on jo käytetty autoon ja huoltoon ei jää varoja.

Juu, of topic. Tiedän. Mut ei mulla ole lantikoiden kanssa ollut mitään vikaa kun niitä on huoltanut. Kuten ei muidenkaan merkkien kanssa. Kyllä ne välillä keksii jonkun "oireen" mistä ei ollut koskaan kuullutkaan ja aiheuttaa pään raapimista. Mut sellaista se elämä on, kaikkea ei voi tietää.

No niin, näinhän se on, en mäkään ole koskaan tota käyttis mersua korjannut, huollot riittää samoin roovereilla, ei ole vielä tielle jättänyt.