|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
23.12.2012, 21:12
|
|||
|
|||
Kyllähän se tarvis saada suht keskelle. Muuten esim jarrulla nyökätessä geometrian ero tekee puoltoa jommalle kummalle puolelle.
Itellä oli joskus rata-autossa kanssa kaikki palikat ihan irti. Laittelin pelkästään silmämääräisesti simpukan ja apusimpukan varret suoraan ja sen jälkeen auraukset kummaltakin puolelta käsipelillä kuntoon. Ei jäänyt mitään ihmeellisyyksiä käytökseen. Ei siis liene kuitenkaan ihan millipeliä tuo asia. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ:n simpukasta kysymyksiä | Racingrabbit | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 19.08.2010 20:49 |
| kertokaahan viisaammat hj:n simpukasta KIIRE | toukka | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 16.08.2008 18:44 |
| Ostettu Hiluxin ohjaus- ja sektorivarsi | -71 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 29.06.2008 13:45 |
| Kysymes 2L2 pumpusta ja LN65 Hiluxin simpukasta | _Metal_ | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.10.2007 20:46 |
| m hj60 ohjaus simpukka ja pumppu | O/M/V Muut | 0 | 30.11.2003 10:03 | |
Threaded Mode