nissan king cap topic

[Kettu_]

Elikkä kellään mitään pätevää ratkasua tuohon laatikon asennukseen? Kun tuppaa näköjään painamaan ihan sopivasti, ootteko yleensä irrotellu kepit? Vai käännelly laatikkoa auton alla että on saanu kepit auton alle?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Elikkä kellään mitään pätevää ratkasua tuohon laatikon asennukseen? Kun tuppaa näköjään painamaan ihan sopivasti, ootteko yleensä irrotellu kepit? Vai käännelly laatikkoa auton alla että on saanu kepit auton alle?

Painaahan se ihan sopivasti... itte mikäli oon sen ihan lattialle asti ottanut, niin olen pääkepin irti käyttäyt... Oon kylläkin paremmin vaan noita irti ottanut pysyvästi auton alta, kun ne mennyt maailmalle. Kytkin rempan oon tehnyt ilman laatikon lattialle ottoa, kun se onnistuu ihan hyvin.
Mulla kyllä käytössä tallissa ihan korjaamonosturi, ja muuten osia käsin nostellaan alhaalta ylös. Moottorit asennetaan moottorinostimen kaa sitten.

[Guffaw]

Onko kukaan koittanut korjata tuota matkamittarin vaijeria?
Näyttäis olevan vaihelaatikon päästä poikki...
Aika tyyris ostaa.
Olis halvempi ostaa TomTom nopeutta näyttään.

[zille2.5]

Alkuperäinen kirjoittaja Guffaw

Onko kukaan koittanut korjata tuota matkamittarin vaijeria?
Näyttäis olevan vaihelaatikon päästä poikki...
Aika tyyris ostaa.
Olis halvempi ostaa TomTom nopeutta näyttään.

Sama robleema täälläkin, totesin että navigaattori näyttää nopeuden halvemmalla, eikä toimimaton nopeusmittari ole katsastuksessa edes suoran hylkäyksen peruste.

[Kettu_]

Juu tarkotuksena olis vaihtaa ehyt laatikko tuon pakkivikasen tilalle kun halvalla imatralla joku kaveri kc osista luopuu, tai jos jonkun mielestä laatikko ja jakis 100e on kallis kyseinen kaveri myy viellä samoisesta autosta td25 koneen josta uupuu laturi ja ohjaustehostimen pumpou, kaupan on myös perät ja jotain pelti osia / lasit ja halvalla sitten myy! Siitä tarvitsevalle osasia, konella oli mittariin ajettu abaut 248tkm,

[markusaki]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Elikkä kellään mitään pätevää ratkasua tuohon laatikon asennukseen? Kun tuppaa näköjään painamaan ihan sopivasti, ootteko yleensä irrotellu kepit? Vai käännelly laatikkoa auton alla että on saanu kepit auton alle?

Kepit suosiolla irti, ainakaan itellä ei tullut ilman että otti pois ne. Muuten kait se on melko helppo vaikka painaakin suhkot paljon. Ite juuri tänään -20 asteen pakkasessa pihamaalla punnerrin yksin lootan paikallaan ja auton ajoon samalla lämpimällä, helposti meni ku käyttää järkee ja mielikuvitusta Kahella tunkilla oikeen helppoa, mutta tietty jos on paikat missä laittaa niin ainahan se on helpompaa. Mutta olihan se kylmä, ei voi muuta sanoa =)

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja markusaki

Kepit suosiolla irti, ainakaan itellä ei tullut ilman että otti pois ne. Muuten kait se on melko helppo vaikka painaakin suhkot paljon. Ite juuri tänään -20 asteen pakkasessa pihamaalla punnerrin yksin lootan paikallaan ja auton ajoon samalla lämpimällä, helposti meni ku käyttää järkee ja mielikuvitusta Kahella tunkilla oikeen helppoa, mutta tietty jos on paikat missä laittaa niin ainahan se on helpompaa. Mutta olihan se kylmä, ei voi muuta sanoa =)

Ite ekaa kertaa otin laatikkoa poijes ja aikaa vierähti 5h pyöreesti, no osa syynä rapea 20- pakkanen ja pilkko pimeää, oli asennus lamppua kyllä ja tupakkia senki edestä, itse ajattelin kokelilla tuommosta atv saksi tunkki mikä lie nosturi nyt on, sehän pyörii 360 astetta ja kestää useamman satakiloa nostaa ja hinnaltaan 49e ja muutenki aika näppärä, ja taitaa nostaakki korkeammalle kun perus 2t tunkki, mitäs öljyjä suosittelette tuonne lootaan? Turhaa varmaan mitään red lineä laittaa? Vaikka red linestä on useampi hyvä ja huono kokemus,

[markusaki]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Ite ekaa kertaa otin laatikkoa poijes ja aikaa vierähti 5h pyöreesti, no osa syynä rapea 20- pakkanen ja pilkko pimeää, oli asennus lamppua kyllä ja tupakkia senki edestä, itse ajattelin kokelilla tuommosta atv saksi tunkki mikä lie nosturi nyt on, sehän pyörii 360 astetta ja kestää useamman satakiloa nostaa ja hinnaltaan 49e ja muutenki aika näppärä, ja taitaa nostaakki korkeammalle kun perus 2t tunkki, mitäs öljyjä suosittelette tuonne lootaan? Turhaa varmaan mitään red lineä laittaa? Vaikka red linestä on useampi hyvä ja huono kokemus,

Joo kyllä noi 2t tunkit vaan kaverina siellä käy. Ei niissä yllä korkeus ees kunnolla nii ei siitä tule vittuakaan sen kans. Itellä oli tuommonen muutaman tonnin nosto kykyyn riittävä "matala" tunkki ja oikeen helppo oli. Laitoin laatikon kans samaan suuntasesti sen alle ja ja oli oikeen helppo työntää vaan paikalleen.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Ite ekaa kertaa otin laatikkoa poijes ja aikaa vierähti 5h pyöreesti, no osa syynä rapea 20- pakkanen ja pilkko pimeää, oli asennus lamppua kyllä ja tupakkia senki edestä, itse ajattelin kokelilla tuommosta atv saksi tunkki mikä lie nosturi nyt on, sehän pyörii 360 astetta ja kestää useamman satakiloa nostaa ja hinnaltaan 49e ja muutenki aika näppärä, ja taitaa nostaakki korkeammalle kun perus 2t tunkki, mitäs öljyjä suosittelette tuonne lootaan? Turhaa varmaan mitään red lineä laittaa? Vaikka red linestä on useampi hyvä ja huono kokemus,

Itte laittanut 75W-90:set öljyt pää- ja jakolootaan... Nytkin hain 12ltr laatikon tuota öljyä ja takaperään sitten 80W-90 Ls:t. Öljyks tuli Teboil, kun sitä hyllyssä.

[Smuli]

Noihin nesteisiin liittyen, mistähän mahtais löytyä kaikki mahdolliset nesteiden määrät ja laadut tuohon kingkäppiin. Netistä jostain? Ei jotenkin googlesta tuota tulosta.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Smuli

Noihin nesteisiin liittyen, mistähän mahtais löytyä kaikki mahdolliset nesteiden määrät ja laadut tuohon kingkäppiin. Netistä jostain? Ei jotenkin googlesta tuota tulosta.

Täs yhdelt; http://www.olyslager-lubricants.nl/v...t.aspx?Lang=16 ....
Täs toiselta; http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7074175 ...
Täs kolmannelta; https://www.neste.fi/suositustaulukk...;13458&lang=fi ...

Noist TB:n öljyistä en nyt löytänyt linkkiä, ja kauppiaskin sen löysi sattumalta ihan.

Mikäli kirjasest haluaa kattoa, niin joltain korjaamolta käy kysyyn vanhan kirjasen. Itsellä ollut parikin Mobilin kirjasta, missä ollut vm. 2000 asti autoja... Ne nyt hukassa, mutta eipä noita oo ennään tarvinutkaan ku kaupasta saa samalla tiedon ja ku ei tarvi varastoa olla ittellä pahemmin ennään. Muille vähän tarvii vaihdella, niin ne samalla kaupasta ottaa ja kysyy et mitkä sinne käypi...

[Smuli]

Kiitokset jyrdenille, noistapa se löytyi. lähinnä kiinnosti nuot viskositeetit ja määrät. ihmettelin vain että kun noissa on sama öljy molempiin periin vaikka eikös taakse pitäisi laittaa öljy jossa on kitkalukolle lisäaineet? tai pitäisi ja pitäisi mutta toiminta voisi olla parempi noiden lisäaineiden kera.