Sprinter neliveto?

[wuntzikka]

mites sitte gmc pikappi 6.5td koneella sekä mekaanisella pumpulla ja vielä kaiken lisäksi manuaali laatikolla?

[t.mansikka]

Mulla on tommonen 312d neliveto ja on ollu ihan hyvä käyttöpeli. Kyllä sillä mettäteitä ym. ajelee mutta ei sillä varsin mettään kannata mennä. Mikäli haluaa isompia renkuloita alle niin kannattaa varmaan katella semmonen jossa on alennusvaihde, kun noita on sekä alennusvaihteella että ilman. Tilathan tossa on vallan hyvät jos tarvii tavaraa kuletella ja tielläkin ihan kohtalaisen hyvä ajaa.

Tero

[JiiPee]

Tuolla jotakin juttua 2007 Sprinter 4x4:sta:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=38926

[pee]

Mikään ei mätäne niin hienosti käsiin kuin Sprinterit, (paitsi ehkä Vitot )

Eläpä Atte hoopoile

[JJ90]

Mistä tuo uudehkojen merssujen mätäneminen muuten johtuu?

[Mika_T]

Täysin ala-arvoisista pohjamaaleista.

[BJ-40/76]

mutta 4x4 vitoa on tullut demottua, olikohan vm. 2005?
Ja merkkiliikkestä ostettu hiljattain, reklamoitu ja koeajettu, ja koeajo jatkuu..
Ainakin TUON viton sähköinen luistonesto on hyvä vitsi.....
Siis pitäis vissiin olla tuon minun vm. 1989 300 w124 4-maticin parannettu versio??? toki nuo vuosikymmenet painaa tuota minun lankkumersua, mutta repi reilusti itseään painavamman veneen, ja myös railerin kuiville.... kun Hodari nautti valohoidosta.
Mutta lumi/polanne kentällä köydellä vetokoukut yhteen, ja hodari parkkiin:
Vito suti takarenkaalla muutaman sekunnin, ja sitten toisella takasella muutama sekuntti, mutta omistaja ei halunnut painaa automaatilla nilkkaa suoraksi, että olisiko etusetkin alkanut vetämään? siis etuset ei sutinut ollenkaan!
Ja kun vito kaivoi takasten alle poterot, niin kun hinasin hodarilla lukot kiinni ,vuorostani jarrut pohjassa olevaa vitoa, niin ensimmäinen vaaksa oli tosi raskas, ja metrin kohdalla tulos oli selvä!

Onko sprintterissä "oikeat" lukot? tuossa vitossa on ABS:n ylijäämää?!

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Täysin ala-arvoisista pohjamaaleista.

Ex-pomon -07 Sprinter maalattiin Vehon laskuun kokonaan. Autosta löytyi yksi pieni ruosteläikkä helmasta. Syynä juurikin tuo pohjamaali. Korjaamopäällikkö sanoi että vuoden päästä koko auto kukkisi. Tämä tehtiin viimeisen huolenpitosopimuksen aikaisen huollon yhteydessä.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Mistä tuo uudehkojen merssujen mätäneminen muuten johtuu?

Firmassa on noita Sprintereitä, kaikki väriltään valkoisia ja onpas muuten harvinaisen ruosteisia paskoja kaikki Oikein ihmetyttää, miten 4-5 vuotiaat autot voi lahota noin käsiin. Vai vielä Saksalaista laatua, ja paskat. Hävettää ajattaa moisia rotiskoja firman tarrat kyljessä yhtään minnekään.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Firmassa on noita Sprintereitä, kaikki väriltään valkoisia ja onpas muuten harvinaisen ruosteisia paskoja kaikki Oikein ihmetyttää, miten 4-5 vuotiaat autot voi lahota noin käsiin. Vai vielä Saksalaista laatua, ja paskat. Hävettää ajattaa moisia rotiskoja firman tarrat kyljessä yhtään minnekään.

Ainakin VW LT:seen auttoi pintapelteihin huomattavasti kun ruosteen alut hiekkapuhallettiin, puhalletut kohdat käsitelty pensselillä Zingalla, kyljet hiottu sopivalle korkeudelle ja ruiskutettu Inerta 5 Primer ja Teknodur 190.

Tilanne muuttui ratkaisevasti. Auton pohja ruostesuojattu uutena.

Väittäisin, ettei Sprinter ole päältäpäin erityisen ruosteherkkä jos se terästettäisiin aikaisemmassa vaiheessa paremmalla maalauksella, saattaisi pelkkä uretaanimaalikin riittää jos riittävän ajoissa tekee. Kulut itse tehden ehkä 100 euroa.

Myös oman auton käsittelin vastaavanlaisella menetelmällä tietenkin ulkona. Pintamaaliksi Normadur 65 HS.

[vimakuus]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Firmassa on noita Sprintereitä, kaikki väriltään valkoisia ja onpas muuten harvinaisen ruosteisia paskoja kaikki Oikein ihmetyttää, miten 4-5 vuotiaat autot voi lahota noin käsiin. Vai vielä Saksalaista laatua, ja paskat. Hävettää ajattaa moisia rotiskoja firman tarrat kyljessä yhtään minnekään.

Laitas kuva niin saadaan ihmetellä. Noihan on w906 koppasia enkä kovin pahoja ole (vielä) nähnyt.

Mikäs sitten olis hyvä paku, kun sprintterit on puheitten mukaan kovin huonoja?

[mikkocap]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Mistä tuo uudehkojen merssujen mätäneminen muuten johtuu?

uudehkojen?! Kyllä ne mersut mätänee ihan vaan iästä riippumatta.

Edittinä sen verran että isäukko tiesi kertoa että varioiden kyljet on jotain ihme tuplapeltiä että sinne kerää kosteuden tai jotain. Sitten ne ruostuu jnejne. 6-7 niitä sillä ollut ja tuota se kehuu varsin ruosteettomaksi vaikka se onkin oikeesti ihan vitun ruosteinen, ainakin helmoista ja takakaarista. Kai se mersumies tulee sokeaksi sille ruosteelle lopulta. Muuten ihan helvatan hyvä pelejä. Sprintereistä ja vitoista en muuta hyvää keksi kuin ulkonäön. Ja varmasti kun pakuja ovat niin mukavia ajella.

Tietynikäisissä (ehkä 90-luvun) sprintereissä on peräonkelmia melkoisesti. Ja niinhän ne vähemmän ylpeet mersumiehet sanoo että tasan yhtä paljon vikoja kuin ducatoissa mutta yleensä mersu-ukko ei ilkee sanoa sitä ääneen.

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkocap

uudehkojen?! Kyllä ne mersut mätänee ihan vaan iästä riippumatta.

Edittinä sen verran että isäukko tiesi kertoa että varioiden kyljet on jotain ihme tuplapeltiä että sinne kerää kosteuden tai jotain. Sitten ne ruostuu jnejne. 6-7 niitä sillä ollut ja tuota se kehuu varsin ruosteettomaksi vaikka se onkin oikeesti ihan vitun ruosteinen, ainakin helmoista ja takakaarista. Kai se mersumies tulee sokeaksi sille ruosteelle lopulta. Muuten ihan helvatan hyvä pelejä. Sprintereistä ja vitoista en muuta hyvää keksi kuin ulkonäön. Ja varmasti kun pakuja ovat niin mukavia ajella.

Tietynikäisissä (ehkä 90-luvun) sprintereissä on peräonkelmia melkoisesti. Ja niinhän ne vähemmän ylpeet mersumiehet sanoo että tasan yhtä paljon vikoja kuin ducatoissa mutta yleensä mersu-ukko ei ilkee sanoa sitä ääneen.

Tjaa, tuo oma 90-luvun alun mersu (W124 taksikoppaa) taitaa ollakkin joku halpa kopio, kun on ruosteeton, piru vieköön.

Kyllähän toki vanhemmatkin mersut on rupisia, mutta viimeistään kun alkaa katsella mittarilukemia (mitä niistäkin on jo otettu pariin kertaan pois), niin kyllähän niillä kilometreillä saa hieman rupeakin olla.. Melko ikiliikkujan oloisesti autot olleet pitkän matkan taittajina, ilman sen kummempaa hellyyttä, jos nyt öljyt edes joskus vaihdettu..

Ja saahan ducatoakin nelikkona, mitä tuollainen normi etuveto oli muutaman vuoden, niin vikaa tai ruostetta ei ollut. Toki, ei tuo Sprintteri ollut ajaakkaan, ei likikään..