Porilaisen RRC vm.82 rojekti (Nyk. "Arctic Rhino")

[armas]

Totalpartsilta löytyy Terrafirman vietereitä. Niiden pitäisi olla ihan kohtuu laatua.
http://www.totalparts.co.uk/category-38.html

Kyllä kait korkkitiivistekin pitää liemet sisällä, niissä on vaan riippuen ostopaikasta vähän mittavirheitä. On siinä vaan turhaa sovittelua ja paikalleen liimailua.

[Racingrabbit]

Onko Armaksella kokemusta miten noista Terrafirman jousista?
Onko nuo (medium/heavy load) jouset korottavia,kun niissä ei näy olevan mitään 2" lift merkintää mikä muilta valmistajilta löytyy?
Pitäs ettiä omaan -88 pätkä defeen korottavat jouset.

Kaverille laittoivat pätkä defeen tuon Britpartin kitin: http://www.paddockspares.com/defkit1...from-1998.html
Se on kuulema ihan toimivan tuntuinen maastossakin,vaikka jouset irrallaan aika jäykiltä tuntuivatkin.

[maddis]

Mulla on Rangessa Terrafirman jouset. Niitä saa sekä korottavina että std korkuisina. Itsellä kävi moka ja eteen tuli std korkuiset ja takana on +2" korottavat. Täytys jossain kohden vaihtaa eteenkin ne korottavat jouset kunhan 'kerkeis' tilaamaan/asentamaan.

[armas]

Tulee nyt suotta sotkettua toisen projektitopic:ia.
Jousien kanssa joutuu vähän tekemään salapoliisityötä, mutta Terrafirman omilla sivuilta löytyy Totalparts:in sivuja kattavammat esittelyt eri jousityypeistä.

-palopäällikön- autoon heilahti 2" korottava jousi-iskarisetti, mutta käyttökokemuksia ei juuri (vielä) paljoa ole. Korotus lienee todellisuudessa jotain 45 - 50 mm. Jousien kesto ei niinkään askarruta, mutta iskarien ehkä. Tosin osa suomalaisista LR-huoltoliikkeistä suosii myös TF:n iskareita, joten ei ne ihan rupua voi olla.

[Arctic Rhino]

Dodiih... ja olin vallan unohtanut kuinka paljon en pidä ruosteen kasailusta...

Alla muutama kuva takaosan tavaratilan pidikkeistä jotka kaikki neljä on järjestään syöpynyt puhki rungossa...

ja tottakai piti olla yksi ylitse muiden... perkele... tuntu siltä että aina kun kuvitteli löytävänsä kiintoainetta niin mitäs vielä... aukee aukee...

ja niin fittimäinen hitsata että... kerpele sentään... noh tuli nuo nyt paikattua 3mm vahvalla 355 levyllä sentään...

juuoh... valitettavasti aikaa ja olutta oli sen verran jo tuossa kulunut että a) en huomannut ottaa kuvaa "kanuiinsta" hitsitä" ja b) suttasin paikan ajattelematta että täytyyhän mun siihen se korvake vielä hitsata... samperi...

noh tuossa näkyy yksi kolmesta muusta "normaalista" kohdasta... jotka eivät olleet levinneet kuin keskiaikainen kulkutauti...


Eli tulevat pyhät ja hieman lisääkin tullaan hitsaamaan biiliä... nuo nyt onneksi on ainoat kohdat rungossa jotka täytyy paikata... muuten se on simppelimpää pohjalevyn paikkausta jalkatilasta ja lokasuojaa jne.

Mut noiden jälkeen heitetään korotuspalat kehiin ensin että saadaan enemmän tilaa paikkailulle ja nähdään paremmin mitä ja missä... siihen tyyliin mennän että naarmut ja muut pahat kohdat kaikki hiotaan ja pistetään sinkkimaalia ja pikilitkua päälle... jos ei viina terva ja rauta auta niin... se on kuolemaks?

-Joel

[Racingrabbit]

Tutun näköistä askaretta
Tuossa kuvia yhden Rangen takapään harsinnasta,jonka tein muutama vuosi sitten:
http://racingrabbit.galleria.fi/kuva...tsausprojekti/

[Arctic Rhino]

No huh, Kiitos rabbit piristysruiskeesta... Kun oita kattelee niin ei meillä mitään hätää ole... kaikki on sentään kiinni enemmä'n tai vähemmän toisissaan

No ei vaan, hienoa työtä ja komiat oli noi muutkin sun kuvasi! -PIti oikeen oluen kera istahtaa ja katsoa mielenkiinnolla!

Täytyykin kysyä että sopiiko hulluuttaan joskus poikkeilla jos etukäteen huutelee...? Työn puolesta aika ajoin Tree:n pohjoispuolella pyörähtelen. Ketä tahansa joka on virheiden ovaalien kimpussa häärännyt on kelpo kaveri minusta

-Ja jos sinulla on 82 rangeen sopivaa osaa jossain nurkassasi joka voisi minun suuntaan rahalla lhetä niin ilmoittele...

-Joel