GR patukka kysymyksiä...

[Kala92]

Nostellaas vanhempaa kun jaksa tehä uutta. Eli mites onko patrollin ahdonalaisesta otettu kaikki irti mitä saa jo tehtaalta vai voiko sitä pyöräyttää toiseen asentoon? Nyt kun on syöttö säädetty niin et tyhjäkäynti on karvan alle 900 ja ahtoja 0.9-1.

[Ural69]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Nostellaas vanhempaa kun jaksa tehä uutta. Eli mites onko patrollin ahdonalaisesta otettu kaikki irti mitä saa jo tehtaalta vai voiko sitä pyöräyttää toiseen asentoon? Nyt kun on syöttö säädetty niin et tyhjäkäynti on karvan alle 900 ja ahtoja 0.9-1.

Ota LDA kansi auki ja kato? Tuskin on tapissaan ja mieto on tuo vakiokara, liippaa lisää sitä. Sitten luistaa kytkin, ainakin mulla

[Kala92]

Oliko patrollissa se muoviholkki siel karan pääs vakiona? Niin ja eikö sitä voi kääntään vaan toiseen asentoon sitä karaa niin tarvihe viilata vai onko pakko viilaa?

[Ural69]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Oliko patrollissa se muoviholkki siel karan pääs vakiona? Niin ja eikö sitä voi kääntään vaan toiseen asentoon sitä karaa niin tarvihe viilata vai onko pakko viilaa?

On holkki vakiona, joutaa mäkeen. Eikai sitä pakko ole viilata, jos sattuu siitä yksilöstä saamaan tarpeeksi kakkua omalla karalla. Riippuu toki myös ahtimesta ja kuun asennosta. Käännä nyt ensi ja tarkkaile rupeaako voimasavu nousemaan

Tuosta jeesiä jos on homma hakusessa:

http://www.netikka.net/vepiku/syotto.htm

[Kala92]

Joo kiitos. Nuita ohjeita käyttänytkin kun tulivat ekana vastaan kun googlesta neuvoja etin

[ISE]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Joo kiitos. Nuita ohjeita käyttänytkin kun tulivat ekana vastaan kun googlesta neuvoja etin

nimi merkki hck on testaillut näitä gr karojen viilauksia

[HCK]

Tuosta karan viilauksesta sen verran ettei ainakaan vakio turpolla tarvi antaa rälläkkää karalle. Kääntää vaan aikalailla tuottosimpaan asentoon niin pitäs kyllä riittää. Muuten karkaa vaan pakopaineet pilviin ja mailma täyttyy savusta ilman merkittävää tehon lisäystä.
Omasta "mitään mistään tiedä" mielestä huomattavasti muikeempi pyöräyttää syöttöä pikkasen isommalle ja aika harkiten tuota ahdon alaista niin saa mukavasti puuttuva alavääntöä ja kierros herkkyys säilyy ennallaan. Suoranaista tehoa ei vakio osilla kuitenkaan merkittävästi tehdä.