|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
14.07.2004, 07:57
|
||||
|
||||
Tukivarret yms. pitää olla tehdastekoisia, mutta kiinnikkeet saa olla hitsattuja. Tarvittaessa hitsaustyön lujuudesta pitää olla selvitys ja saumat pitää katsastuksessa olla viimeistelemättömiä. Jotenkin noi ne pykälät sanoo.
Onko tämäkin liian tulkinnanvarainen juttu, kun onhan noita hitsauksia toki Suomessakin hyväksytty. -HJ kaipaa ruostetta niinkuin sika ottatukkaa.- 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| spoa sj:hin | HELLE | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 11.08.2007 22:02 |
| M: Patrolli, spoa ym. | JKY | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 19.04.2007 21:23 |
| soa/spoa? | tolavi | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.03.2007 22:01 |
| Patrolliin spoa! | PatrolAss | Tekniikka & Jutustelu | 45 | 13.03.2007 22:25 |
| Mikä on SOA ja SPOA | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 03.12.2005 14:02 | |
Threaded Mode