Cherokee, Limited & UNLimited

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Sitten tuli taas huomattua tuo nettiauton vaarallisuus ja pihaan tuli toinen XJ. Helmat piti hitsailla kuntoon ja asentoanturi vaihtaa koneeseen, jonka jälkeen leimalle, toisin kävi...
Tätä "helmeä" kun pari minuuttia nosturilla tökki ruuvarilla ja rykäsi turvavyön irti lattiasta, tulos oli aika selvä --> purkuun. Nyt osat on aika tehokkaasti hajautettu pitkin poikin Suomanmaata ja koppa viety paaliin..

Nyt kyllä sorruit poikamaiseen hätäilyyn, oisit parsinu kasaan leimalle ni vot jopa ois ollu kilvet offipeliin :-)

[Timo_L]

Eturunko on näitten vehkeiden (yksi niistä monista ) heikkoja kohtia, ja se alumiininen speiseri on jostain syvältä perseestä. Jos ei se hajoa, niin antaa koriaisa periksi ja murtuu -> vahvikkeet molemmin puolin ja riittävän pitkät laput tulppahitseillä kiinni aisan ulkopuolelle ihan edestä sinne taaimmaisen simpukan pultin takapuolelle. Alkaa paikat kestää sitten.. Ja tuonne kun sovittelet D60 taka- akselia ja D44 etusta, niin vahvasti suosittelisin koko kantavien koripalkkien päällystystä jollain 3-4mm:n kantatulla levyllä keulasta takariipukkeille asti. Esimerkkejä voi tutkia vaikka jenkkien pirate4x4:stä. Se kori kun ei vaan ilman niitä kestä repeämättä tuon painoisia akseleita vaikka miten haluaisi pitää auton kevyenä

Tuosta purkuautosta tuli mieleen, minkä ikäinen se oli ja sattuiko siitä jäämään jakolaatikkoa ylimääräiseksi? Jos jäi niin heitähän hintaa ja mikä malli oli...

[Tapsala]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tuosta purkuautosta tuli mieleen, minkä ikäinen se oli ja sattuiko siitä jäämään jakolaatikkoa ylimääräiseksi? Jos jäi niin heitähän hintaa ja mikä malli oli...

Se jakolaatikko oli eka osa mikä meni kaupaksi, eli ei oo enää...

Ja noita järeempiä akseleita ei olla asentamassa tähän jeeppiin. Vielä ei oo selvillä mihin ne asentas... Jotain putkirunkosta kenties