12ht ja mynädieselin pumppu

[lepoantti]

kaveri on risteyttänyt denson pumppuihin mersun säätimiä paremman säädettävyyden takia, ja niin ne on varmaan pumppupajallakin juuri tuon takia säätimen vaihtaneet. kyllä tuollaiselle ominaisuudelle on varmasti helppo tehdä jotakin jos tietää että mitä tekee....eli ei tuollainen ole normaalia jos sillä ei voi ajaa kuin on/off kaasunkäytöllä. edittinä sen verran että tällaista sekasikiöpumppua käytettiin nimenomaan 12H-T koneessa hyvällä menestyksellä kunnes tilalle tuli jotakin toisenlaista. en oikein jaksa uskoa että kaasuvivuston iskunvaimennus tai vipusuhteen muutokset vaikuttaa tässä(kään) tapauksessa mitään, se on pumpun sisäistä sielunelämää joka lähtee omille teilleen sopivassa tilanteessa. pedalin painallus muuttaa tilannetta kun pumpulta aletaan pyytää kaikki mitä on antaa.

itsellä oli ahdetussa 2H:ssa nykimistä tasakaasulla sopivalla kuormalla/sopivan pienillä kierroksilla/sopivalla vaihteella ajettaessa. tilasin pikaisen audienssin "poppamiehelle" ja alle puoleen tuntiin hän teki taikojaan ja vaiva poistui ja muutenkin ominaisuudet parani huomattavasti.

[Jekku]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

kaveri on risteyttänyt denson pumppuihin mersun säätimiä paremman säädettävyyden takia, ja niin ne on varmaan pumppupajallakin juuri tuon takia säätimen vaihtaneet. kyllä tuollaiselle ominaisuudelle on varmasti helppo tehdä jotakin jos tietää että mitä tekee....eli ei tuollainen ole normaalia jos sillä ei voi ajaa kuin on/off kaasunkäytöllä. edittinä sen verran että tällaista sekasikiöpumppua käytettiin nimenomaan 12H-T koneessa hyvällä menestyksellä kunnes tilalle tuli jotakin toisenlaista. en oikein jaksa uskoa että kaasuvivuston iskunvaimennus tai vipusuhteen muutokset vaikuttaa tässä(kään) tapauksessa mitään, se on pumpun sisäistä sielunelämää joka lähtee omille teilleen sopivassa tilanteessa. pedalin painallus muuttaa tilannetta kun pumpulta aletaan pyytää kaikki mitä on antaa.

itsellä oli ahdetussa 2H:ssa nykimistä tasakaasulla sopivalla kuormalla/sopivan pienillä kierroksilla/sopivalla vaihteella ajettaessa. tilasin pikaisen audienssin "poppamiehelle" ja alle puoleen tuntiin hän teki taikojaan ja vaiva poistui ja muutenkin ominaisuudet parani huomattavasti.

Kukahan osaisi tässä Jyväskylän nurkilla säätää pumppua?
Onko muuten kukaan jumittanut tuota ennakonsäädintä?

[Samsonite]

Mersun pumputtimessahan taitaa olla ruuvi myös tuolle kuormansiedollekkin ?

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Mersun pumputtimessahan taitaa olla ruuvi myös tuolle kuormansiedollekkin ?

On.
Mutta tässä tapauksessa pitäisi saada säätimen reagointi herkkyyttä alas.
Liian herkkä reagointi aiheuttaa juuri tuollaista rynkytystä.

Esim joku vaimennin elementtien säätötangolle. Voi olla tosin hankala toteuttaa.

[BJ-40/76]

http://www.nic.fi/~danes/w638_2/jutut/04022005.html

ja tuo loppupää.

Toki tuo on vaparista, jossain oli vastaava turbostakin? mutta nyt sitä ei löydy mistään.

Mutta tuossa pikkasen selvitetty tuota "tyhjäkäynnin",( siis 12h-t:n ajoalueen alapään?) kuormituksen "tunnustelua" ja pumpun reagointinopeutta.

Arvaus:

Mutta pitää muistaa että tuossa marsussa Käyntikierrosalue lähes tuplat, ja massahitaus vajaa puolet?

ja sitten kun säädetään isompia elementtejä, niin pieni muutos vaikuttaa enemmän.

Itse en ole edes harrastemielessä perehtynyt paljoakaan noihin dieselsysteemeihin, mutta kun tilanne on se, että ne jotka tietää, niin ne ei kerro, tai jopa hivenen harhauttaa.
Siis kun itse yrityksen ja erehdyksen kautta opiskelee/maksaa/testaa jonkin jutun, niin ei sitä halua julkistaa! En minäkään antanut yksiä piirustuksia ja lämpökäsittelyohjeita, kun kiitos olisi ollut maksimipalkkio!
-> kysele noilta welhoilta, joilla on kokemusta tuosta om60x ja 12h-t sekoittamisesta että voisko ne korjata tuon jollakin korvauksella.

Ja tuo DSL pumppu on siksikin monimutkainen sekoitus mekaniikka, hydrauliikka ja hydrodynamiikkaa; ja vaatii paljon erikoistyökaluja ja kunnollisen testerin, että minäkin käytin pumpun ammattilaisella

Toki olen pajattanut noita " Ei enää kulje kun 70 km/h" sekä "kitkuaa ja täristää" pumppuja ja suihkuja, mutta kun pitää saada muuta; kuin peltoauto käymään tms, niin silloin tarvitsisi enemmän työkaluja ja tietotaitoa.