Talvirengas vai ei ?

[Porvoon Hilma]

No niin..... Sorry tyhmät kysymykset.... Siellähän se M+S olikin renkaan kyljessä vaikkei kylläkään tuossa STROn luettelossa. Asia on siis kunnossa. Saa nähdä onko tuo sitten millainen ajaa kun on liukasta ja jäätä...

[wikke]

Tietämättä mitkä kumit kyseessä, niin veikkaampa silti että paskat luistimet...

[ariman]

Pitäminen riippu aika paljon pinnotusmateriaalista, pehmeä kumiseos saattaa jotain pitääkin.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Tietämättä mitkä kumit kyseessä, niin veikkaampa silti että paskat luistimet...

Josta selviää helposti.

Sovittamalla tilanne nopeutesi oikein. Mäkiin vähän pohjavauhtia ja tasasella riittävän rauhallisesti ja tarpeeksi ajoissa hidastetaan risteyksiin. simple as that.

"hyvin" pärjäs venäjän reissun mutikoilla, vaikka oli oikeasti tosi liukas keli (jää ja vesi päällä, syvät urat)

Tietysti jos on aina "kiire" niin sitten jotkin "oikeat talvirenkaat"

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

Josta selviää helposti.

Sovittamalla tilanne nopeutesi oikein. Mäkiin vähän pohjavauhtia ja tasasella riittävän rauhallisesti ja tarpeeksi ajoissa hidastetaan risteyksiin. simple as that.

"hyvin" pärjäs venäjän reissun mutikoilla, vaikka oli oikeasti tosi liukas keli (jää ja vesi päällä, syvät urat)

Tietysti jos on aina "kiire" niin sitten jotkin "oikeat talvirenkaat"

Tänks, mä jo ajattelin laittaa " myydään paskat luistimet" myynti-ilmon, mutta ehkä mä nyt kuitenkin ajaa pärryyttelen nuilla edes sen aikaa että alkaa jäätä ja lunta näkymään muuallakin kuin pakastimessa. . Kiire mulla ei oo tän kanssa ja tuo tilannenopeus on aivan ehdoton juttu muulloinkin kuin talvella.

Mulla on kyllä varastossa rengasmyyjän kehumat erikoispehmeät Bridgestone kitkarenkaat, mutta kun ne on niin kapeat, ettei ne nyt mee alle, mutta onpahan varalla.

[helmapelti]

Ajelin insa saharoilla kesät-talvet muistaakseni 4 talvea ja se viimeinen oli selkeästi liikaa.
Kun ajeli maantiet takavedolla niin muisti kuinka liukasta oli, välillä joutui risteyksessä käymään kääntämässä napalukot päälle kun jäi jumiin.

Kilometrin turvaväli oli sopiva ja vain kerran sattui läheltäpiti tilanne kun hatanpään valtatiellä pökkäsin bussin perään. Oli oikein kunnolla sudittu tie liukkaaks.

[Lerssinen]

Tuota mutikoilla luistelua talvella minä en tajua..

"selviää sitä kun ajaa hissuksiin ja ennakoi" .. Samaa tuubaa ne suoltaa kitkarengasmiehetkin

Valitettavasti siellä liikenteessä ei olla yksin ajamassa, jos just SINÄ et töhöile niin joku toinen tempaisee eteesi eikä siinä auta enää avemariatkaan jos jarrulla seisoo ja vauhti kiihtyy..

Jos tuntuu nastarattaat kalliilta niin hakekaa niitä ruuvinastoja ja tikatkaa niitä mutikkaan, sekin on jo perkeleen paljon parempi oikeastaan kaikille..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Kilometrin turvaväli oli sopiva ja vain kerran sattui läheltäpiti tilanne kun hatanpään valtatiellä pökkäsin bussin perään. Oli oikein kunnolla sudittu tie liukkaaks.

Niin, ei se ennakointi aina pelasta kun tiellä liikkuu muitakin, välillä arvaamattomastikin. Kannattaako nyt oikeesti kikkailla näillä mutaluistimilla ja vaarantaa sekä oma että muiden turvallisuus?

Edit: Lerssisellä oli samat ajatukset samaan aikaan

[helmapelti]

Ei missään tapauksessa mitään järkeä ja nykyään maasturi onkin pelkästään sulankauden ajokki.
Toisaalta jos talvella offailee niin harva maastoon siirtyessä vitsii vaihtaa sirkkelit maastokumeihin.

[Porvoon Hilma]

Tänks, tää galluppi alkaa pikkuhiljaa etenemään kohti maalia eli alkuperäisen kysymyksen "Talvirengas vai ei" turvallinen vastaus on ei. Mutta kuitenkin kun noissa nyt on tuo M+S niin ei ne laittomatkaan ole... . Ehkä ne ei oo kaikkein pitävimmat, mutta aivan varmasti paremmat kuin sileät kesärenkaat. Vai onko tämäkään edes näin ?

Mulla on käyttöautossa aina ollut nastarenkaat ja ne toimii ihan hyvin. Tää Hilma ei oo jokapäiväinen käyttis, siihen käyttöön mulla on vekotin, joka syö enemmän sähköä kun bensaa.

Kokeilen hetken varovasti noilla ja sitten jos ei toimi edes pikkunopeuksissa niin menee noi kitkat alle. Oikeesti kai olisi hyvä olla nastarenkaat.

Tänks.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin, ei se ennakointi aina pelasta kun tiellä liikkuu muitakin, välillä arvaamattomastikin. Kannattaako nyt oikeesti kikkailla näillä mutaluistimilla ja vaarantaa sekä oma että muiden turvallisuus?

Edit: Lerssisellä oli samat ajatukset samaan aikaan

[jeesustelu]
Kannattaako yrittää käyttää maastoon rakennettua apinakiikkua käyttöautona yleisessä liikenteessä, siihen on olemassa oikeitakin autoja. Tiellä liikkuu muitakin eikä kaikilla ole 5mm teräksestä rakennettuja puskureita ja turvakehikkoa ympärillä. Ajatteles jos joku kitkarengas kalle kiskasee sun keulaan kehällä. ja sitten sun ARB puskuri repii sen liisinki priuksen kyljen auki.
[/jeesustelu]


Niin ja tää nyt ei ollut sitten kuitenkaan ihan suoraan matille eikä lerssiselle, vaan tämä taso millä "ajetaan" liikenteessä, vaihtelee joka kuskilla aika paljon.

pikkuinen siihen loppuun, ettei oo liian vakavaa.