Suzuki kysymyksiä.

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyot81

Mitä vikaa tuo mun tapaus mahtaa käsittää,että onko venttiili ohjurin kumit menneet vai kenties jossain muualla vikaa. Kuluttaa öljyä, mutta pakokaasu ei ole sinistä,mutta kuitenkin pakokaasu haisee kitkerälle öljyn kulutuksesta. Kulutus johtua siitä Tarkalleen en öljynkulutuksesta tiedä muuten kun entinen omistaja ajoi sen helsingistä tänne ja kilometrejä tuli 189km ja itse ajelin hieman tuossa pihassa ja tikussa ei yhtään öljyä..?

Niin onko ketään vaihtanut ohjurin kumeja irroittamatta kantta,kun joihinkin moottoreihin vaihtaneet ja niihinkin jokin oma konsti..?

Jos se tuolla matkalla kuluttaa litran öljyä, ni on pakko lykätä putkesta sinistä ja reilusti.....

[Heguli]

Paljonko moottorissa oli öljyä matkaan lähtiessa ? Merkkaako paikkansa lämpimänä, eli vuotaako öljyä jostain ulos ?

[Landrooveri]

Öljypohjan tiiviste näyttää olevan vaihdon tarpeessa tai ainakin kiristää pitäis,mutta ei se öljyä tiputtele. Ilmeisesti entinen omistaja on öljymäärän tarkistanut ennen matkaa,mutta tiedä sitten. Vien suikan pelti hommien jälkeen katsastukseen niin sitten öljyn kulutuksen näkee paremmin,kun pääsee ajamaan kunnolla. Monessa uudemmassa autossa on ollut venttiili ohjurin kumi vikoja ja öljynkulutus ollut kovaa,kun googlesta luin muilta palstoilta. Moottori kyl käynnistyy todella hyvin ja kiertää nätisti eikä kuulu mitään ylimääräistä ääntä eli ei siinä luulis isoa vikaa olevan.

[amiantt]

Käyttöautona GV 2003 2,0 huomasin tuossa happianturia vaihtaessa että syylärin alaosa märkä samoin tuuletin ilmeisesti heittänyt jäähytinnestettä vähä pidemmällekin. Onko miten yleinen vika vitaroissa ? Voiko vuoto olla jossakin muualla, vai kannattaako heti pistää tilaukseen uusi syyläri ?
n. 250 € osamies eipä tuo hinnankiroissa ole. Onkohan helppo vai hankala vaihtaa ?
Ensimmäinen japsiauto itsellä. Pitänee vielä sanoa että lambda-anturi tuli vaihdettua vanhan kokemuksen ja halvan OBD-lukijan perusteella. Hyvin tuo kuittasi vian CRX T-40 OBD lukija

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja amiantt

Käyttöautona GV 2003 2,0 huomasin tuossa happianturia vaihtaessa että syylärin alaosa märkä samoin tuuletin ilmeisesti heittänyt jäähytinnestettä vähä pidemmällekin. Onko miten yleinen vika vitaroissa ? Voiko vuoto olla jossakin muualla, vai kannattaako heti pistää tilaukseen uusi syyläri ?
n. 250 € osamies eipä tuo hinnankiroissa ole. Onkohan helppo vai hankala vaihtaa ?
Ensimmäinen japsiauto itsellä. Pitänee vielä sanoa että lambda-anturi tuli vaihdettua vanhan kokemuksen ja halvan OBD-lukijan perusteella. Hyvin tuo kuittasi vian CRX T-40 OBD lukija

eikö kannattais ottaa vanha syyläri irti ja viedä kennotukseen,luulis pääsevän halvemmalla?